石家莊新勝利大街規劃圖首曝:城市中軸建超大地下空間

新勝利大街規劃效果圖（圖片來源：燕趙都市報）

　　北至新華路、南至裕華路的新勝利大街地下空間利用工程自7月1日開工以來就備受關注。28日，記者從石家莊城投集團獲悉，中幅（裕華路-新華路）目前已經封頂，主體工程完工。而東幅（中山路-裕華路）部分目前正在挖基坑并做支護的施工。

　　28日下午，記者在位于中山路北側的新勝利大街地下空間的施工現場看到，這里已經看不到工人們忙碌的身影，上方已經鋪設好鋼筋混凝土的頂板，如平地一般。“目前，新勝利大街中幅主體工程已經完工了。”石家莊市城投集團的相關負責人告訴記者，整個地下空間利用工程從裕華路至新華路，全長約1.28公里，地下空間主體高有4.9米，分為東幅、中幅、西幅三個部分，寬90米。東、中、西三幅是相互連通的，其中中幅最寬。“中幅于今年7月1日正式開工，是整個地下空間最先動工的地方。”這位負責人告訴記者，中幅38米，是鐵路入地六線隧道的上方。西幅寬26米，是現有的鐵路軌道部分的地下，而東幅26米，是鐵路入地以東部分區域。他介紹說，目前，東幅從中山路至裕華路段部分，已經開始進行挖基坑等施工項目。

　　在緊臨中山路的北側施工現場，記者看到，中幅上面的水泥頂板并不是全封閉的，能夠看到兩個長方形的豁口，上方還有一些突出四五十厘米的鋼筋。據現場的工作人員介紹，這兩個入口是地下空間通道的出入口之一，目前主要是做預留。

　　據相關負責人介紹，按照設計，中幅主要是步行、休閑的地下商業街。在規劃中，地下步行街以中山路為界，分為南北兩區，中山路以北片區以特色文化、休閑服務為主，為購物人群提供休閑、餐飲和交往空間。中山路以南片區則以滿足區域大規模的步行交通需求為主，同時布置一定規模的商業，以完善步行系統的服務功能，增強片區的商業氛圍。

　　而據介紹，新勝利大街地下空間利用工程除了地下空間結構工程外，還包括地下空間的裝飾、裝修以及地上部分70米寬的綠化休閑帶等工程，地下空間的總建筑面積約10.6萬平方米，建成后，將集購物、休閑、娛樂、通行于一體，將是目前省會最大的地下空間。

　　此外，地下空間除了購物、休閑、娛樂的功能外，還要具備方便通行的功能。其中，東西向地下通道共設置了7條通道，其中中山路以北3個，以南4個。人們可以通過這7個通道由新勝利大街的東側步行到西側，或從西側步行到東側。另外，通過行人過街地道引入地下商業街，并可通達中央綠化帶。

　　相關鏈接：新勝利大街規劃

　　按照規劃，新勝利大街規劃為城市中央景觀大道、主干道，二環路以外為快速路，設計車速60公里/小時。在中央綠化帶兩側上下行分幅布置，二環路以北雙側紅線各寬30米，二環路至槐安路雙側紅線各寬50米，為雙向八車道，其中最外側兩條為公交專用道。東西向人行過街通道與地下街結合，共形成平面信號交叉口7組；右進右出控制交叉口16處，平面立交6處，拓寬渠化交叉口7處；調頭車道10處；人行過街通道14處，平均距離200米；自行車過街通道9處，平均距離350米。

　　新勝利大街將沿京廣客運專線兩側規劃，北達民航機場、南至竇嫗裝備制造業基地。規劃定位為城市功能脊梁、城市文脈脊梁、城市生態脊梁，將打造成為城市多種職能復合的發展軸帶和凝聚文化魅力的生態長廊。伴隨鐵路入地，地面形成寬為60-80米不等的中央綠帶公園，打通中心城區南北向發展脈絡，建設兼具歷史文化展覽、城市觀光、休閑游憩等多種功能復合的、具有充沛活力的城市公共開放空間，形成改善中心區城市環境的一大亮點區域。沿線串聯石德鐵路交會處城市公園、大石橋解放碑歷史紀念公園、民生路歷史文化街區等城市重要的商業、文化、歷史中心。