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泉州灣跨海大橋主橋開建 將從沿江向環灣跨越

admin 2011-09-21 來源:景觀中國網
5年前,當我們還在討論八大組團時,未曾預料新的宏圖來得這般快:新總規去年獲批,環灣城市建設正式啟航,泉州開始從沿江時代向環灣時代跨越。今年,是泉州城市建設管理年,環灣城市建設處處熱火朝天,一批交通基礎設施已嶄露新姿,環泉州跨海大橋開建,連接晉江兩岸的站前大橋、田安大橋正如火如荼建設。一座座橋搭起環灣大城市的骨架,泉州城市發展方向已基本形成向灣集聚的趨勢和合力。

泉州灣跨海大橋主橋開建
泉州灣跨海大橋主橋開建


  【點題:環灣城市建設】

  5年前,當我們還在討論八大組團時,未曾預料新的宏圖來得這般快:新總規去年獲批,環灣城市建設正式啟航,泉州開始從沿江時代向環灣時代跨越。

  今年,是泉州城市建設管理年,環灣城市建設處處熱火朝天,一批交通基礎設施已嶄露新姿,環泉州跨海大橋開建,連接晉江兩岸的站前大橋、田安大橋正如火如荼建設。一座座橋搭起環灣大城市的骨架,泉州城市發展方向已基本形成向灣集聚的趨勢和合力。

  鏡頭 1 百崎,從農村變成投資區

  王立勝,福建隆盛輕工有限公司行政部經理,他與公司一同壯大,目睹了臺商投資區的成立,也見證了泉州從濱江城市邁向環灣城市的歷程。

  他剛到位于百崎的隆盛輕工工作時,還未有后渚大橋,當時他來一趟泉州市區,需繞道,車子晃來晃去,一個半小時才抵達。當時,百崎還是名副其實的農村。

  2000年,后渚大橋通車,大大拉近百崎與市區的距離。2006年,王立勝所在的企業搬至惠南工業區,成為該工業區首批入駐企業。王立勝笑稱,如果沒后渚大橋,也不可能有惠南工業園區。因當時工業區隸屬惠安,每次企業要辦理手續之類,都要跑到惠安縣城,來回折騰,時間都耗費在路上。

  去年,臺商投資區掛牌成立,涵蓋惠安縣洛陽鎮、東園鎮、張坂鎮、百崎鄉和惠南工業園區等4個鄉鎮、1個省級工業園區。行政區劃的調整,讓王立勝覺得有種親切的歸屬感。新的管委會辦公大樓離企業近在咫尺,“溝通更方便,辦事提高了效率”。

  這期間,王立勝看著一個個重點項目落戶臺商投資區,喜出望外,“想都未曾想過,這里會變成創業、居家的好去處。”王立勝說。

  畫外音:臺商投資區 環灣城市“寶地”

  臺商投資區管委會相關負責人介紹,該投資區是泉州市環灣城市建設的重要組成部分和不可多得的“寶地”,擁有沿江、臨海、擁湖等區位優勢和生態優勢、景觀優勢。臺商投資區,將定位為“生態型濱水城市新區和現代化港口保稅物流工業園區”。

  圍繞“產業、城市、港口”發展思路,臺商投資區規劃三位一體的發展藍圖,推進產業和城市健康協調發展,10年內將形成產值超千億元的新經濟增長極。

  產業方面,主要包括五大園區,分別是綠色智能交通產業園、光電信息產業園區、高端裝備制造產業園區、現代綜合產業園區、藍色經濟培育區。

  城市方面,建設洛陽橋古鎮風貌區、濱水時尚生活區、回族風情旅游小鎮、科技商務服務中心和金融商務區。目前,一個102層的“泉州塔”項目正在洽談。

  交通方面,全力推進南北主干道一期工程和杏秀路拓改工程;籌建通港公路拓改工程、張青公路拓改工程、洛沙大道、張坂大道和東經二路等工程;目前,杏秀路拓改已進入管網施工階段;東經二路近期將進入部分路段面層施工;玖龍路已完成路基和管網鋪設;通港路已于7月底開工;惠城大道、張經三路、張青公路和324國道拓改工程等正在積極開展前期工作。同時積極配合推進金嶼大橋建設前期準備工作。

  鏡頭 2 今后水還沒燒熱 閨女就到家了

  家住秀涂的王先生,有空就回到正在建設的泉州灣跨海大橋附近逛逛。兩年前,他女兒嫁到石獅,每次回趟娘家,女兒女婿都要一路奔波,雖有自己的私家車,可從石獅出發,走石泉大道、晉江鵬青路、晉江大橋、沿海大通道,再拐到他們秀涂的家,加上堵車等因素,耗費近1個小時。今后跨海大橋一通車,只要八分鐘時間,“泡茶水還沒燒熱,他們已快到家門口。”王先生笑著說。

  泉州灣跨海大橋起于晉江新塘鎮南塘村,接在建的泉州環城高速公路晉江至石獅段,于蚶江跨越泉州灣,經秀涂,止于惠安塔埔,接在建的南惠高速公路,全長約27公里,其中跨海大橋約12.45公里,兩岸接線長約14.7公里。

  跨海大橋的主橋上月8日剛動工,引橋已現長虹臥波的壯觀景象。現場施工人員介紹,整座橋施工期大約需3年,該橋建成后將成為泉州第一座跨海高速公路大橋,為泉州打造環灣城市,邁出關鍵的一步。

  畫外音:環灣城市建設氛圍形成

  今年泉州實施“五大戰役”和“城市建設管理年”活動,泉州有力推進了環灣交通框架、城市高端職能載體和組團片區開發建設。

  目前,南惠高速公路、沿海大通道晉江仙石至石獅水頭段、站前大道、濱江北路中蕓洲至埔段改造工程等一批項目如期建成投入使用,泉州灣跨海大橋、東海隧道、城東至后渚通道、站前大橋、南北迎賓路等重點項目進展順利。

  環城高速,“兩重環灣、多向放射”快速路網加速形成;東海行政中心配套辦公樓、東海總部區、軟件園啟動區、世貿中心、泉商大廈等項目加緊建設等生產性服務業和新興產業的城市高端職能載體的建設穩步推進。

  東海、城東、江南學園、第二醫院東海院區、中醫聯合醫院等民生工程加快進度,東海、城東、北峰豐州、江南、濱江商務區、臺商投資區等重點片區的配套設施和開發建設不斷完善,環灣城市開發建設的氛圍已經初步形成。

  點評:從沿江向環灣的跨越

  泉州市規劃局副局長劉克華:泉州城市總體規劃的編制完成和獲得省政府批準,是泉州城市歷史上的一個重要里程碑。為實施環灣城市規劃,市委、市政府連續三年召開環灣城市規劃(建設)座談會,有力地推動了環灣城市規劃建設工作。從此,泉州城市從沿江時代正式跨向環灣時代。顯而易見,環灣城市的建設,一個經濟發達、社會和諧、環境優美的現代化大城市,將屹立在海峽西岸美麗的泉州灣。

  環灣城市建設將使得城市職能更加準確明晰,比如,泉州將重點構建對臺交往平臺和區域通道,建設全國性的專業會展中心和專業技術服務、研發中心,建設海峽西岸經濟區重要的現代物流中心和商貿、文化、旅游服務中心。產業職能方面,泉州將承接臺灣產業轉移,整合提升傳統優勢產業,培育壯大新興產業集群,構建具有國際影響力的先進制造業基地,以及海峽西岸經濟區重要的臺商投資區。


  再者,城市從分散走向整合,空間布局更加優化。泉州城市市區面積小,中心城市規模不大,產業支撐不夠強,集聚和輻射能力較弱,“小馬拉大車”現象凸顯。環灣城市建設,泉州將從原城市群各自為政的點式外延擴張為重點,向整體性的整合提升為重點轉變,從分散向整合的城市發展模式轉型。

  從老百姓的生活來說,環泉州灣發展,通過整合泉州特有的自然和人文景觀資源,創造和諧而富有特色的城市生活空間,老百姓的生活圈將得到擴大,交通將更加方便,與泉州灣“四山兩江”等自然環境的接觸更加親密,享受到更美的環境品質。一個現代化的、宜居宜業宜商的濱海大都市將逐步形成。 

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