天津西站小洋樓平移創國內之最

　　11月9日，天津西站小洋樓整體遷移工程平移到位，這項工程由天津大學機械學院提供技術支持，總平移距離達175米，是目前國內外磚混結構建筑物平移距離最遠的工程。

　　據了解，該遷移裝備主要由天津大學機械學院研制，是以“工控機+可編程控制器+液壓控制系統”為硬件平臺、監控軟件和建筑物結構分析軟件為軟件平臺的分布式控制系統。能夠實現對平移建筑物的分散布置、集中操作，既能滿足多液壓缸載荷不均同步升降、平移，又能對建筑物遷移過程中各監測點的壓力、位移、速度、同步誤差和應力等多信息進行實時監控，實現對建筑物遷移的有效控制。該裝備研制成功后，已在市政改造過程中多次用于橋梁頂升。本次西站主站樓整體遷移是該裝備首次在本市進行磚木混合結構文物平移工程。

　　建筑物整體遷移技術具有工程造價低、工期短、對人們的生活和工作影響小、能夠減少建筑垃圾對環境的污染等優點。然而，國內現有遷移動力系統大多針對具體工程而設計的，不具有通用性，且自動化程度差，沒有智能監測和控制的能力。天津大學研制的遷移設備結合了機械、電子和建筑等幾個領域的技術，是一套系統地用于建筑物遷移的全自動、智能化工程裝備，具有廣闊的應用前景。