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西柏坡一級公路本周通車 直達(dá)西柏坡紀(jì)念館

admin 2009-09-01 來源:景觀中國網(wǎng)
2009年8月30日10時,沿石閆公路向西過平山縣城不久,就遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見一座氣勢恢弘的互通立交。石市公路工程管理處工程人員指著一個寫有“西柏坡”大字的石碑告訴記者,“這就是新西柏坡公路的起點(diǎn)?!?

  直擊 新西柏坡公路比舊路寬近兩倍

  昨日10時,沿石閆公路向西過平山縣城不久,就遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見一座氣勢恢弘的互通立交。石市公路工程管理處工程人員指著一個寫有“西柏坡”大字的石碑告訴記者,“這就是新西柏坡公路的起點(diǎn)?!?

  將車速設(shè)定在設(shè)計(jì)時速80公里/小時,車輛飛速行駛在這條雙向四車道的公路上。“路更直了,也更平坦、寬敞了。”司機(jī)評價說,原來的西柏坡公路彎路比較多,基本上每隔10米就會碰到一個急彎,非常危險。而且兩個車道的設(shè)計(jì)讓人感覺非常窄,不易錯車,如果迎面過來一輛車,很容易發(fā)生危險。

  “新路不用過崗南水庫,減少了很多彎道,而且原來老公路兩車道只有8米寬,現(xiàn)在23米寬雙向四車道的設(shè)計(jì)比原來寬了近兩倍。”工程人員自豪地說。

  “原來老公路平整度較低,司機(jī)行駛起來會感覺有些顛簸,在新路上行駛,就根本不會有這樣的感覺?!惫こ倘藛T透露,前幾天剛剛做了測試,這條路的平整度為0.4毫米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于設(shè)計(jì)要求的1.2毫米的平整度。

  10時10分,行駛至蘇家莊大橋時,由于沒有通車,前方路面設(shè)置了路障,記者只能折回。據(jù)了解,這是整個西柏坡公路的中間點(diǎn),記者從起點(diǎn)到這里的路程是14公里,用時10分鐘。

  “走完全程20分鐘沒問題?!惫こ倘藛T介紹,原來到西柏坡需要四五十分鐘,新公路比舊西柏坡公路減少了8公里,時間也節(jié)約了一半以上。如果快的話,從石家莊市區(qū)到西柏坡1個小時沒問題,而之前從石家莊市區(qū)到西柏坡至少得1個半小時。

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  路況 一級路直達(dá)西柏坡紀(jì)念館

  工程人員介紹,按照原來的設(shè)計(jì),西柏坡公路路線終點(diǎn)為西柏坡鎮(zhèn)梁家溝村三岔口,全長27.5公里。但梁家溝至西柏坡紀(jì)念館路段仍為山區(qū)三級路,且路面狹窄、彎急,與新建的西柏坡一級公路和紀(jì)念館周邊環(huán)境均不協(xié)調(diào)。為實(shí)現(xiàn)一級路直達(dá)西柏坡紀(jì)念館,河北省交通運(yùn)輸廳于今年5月追加了工程量和投資,新增梁家溝至西柏坡紀(jì)念館700米路段改建工程。

  “新增700米后,現(xiàn)在的西柏坡公路實(shí)現(xiàn)了一級公路直達(dá)西柏坡紀(jì)念館的目標(biāo),以后游客去紀(jì)念館參觀將更加方便。”工程人員說。

  景觀 本身就是一條旅游路

  車輛行駛途中,不時可以看到正忙著對中央隔離帶進(jìn)行綠化的工人的身影。矮櫻、女貞等植物將中央隔離帶妝點(diǎn)得格外秀氣。據(jù)介紹,除了常用的草、冬青以外,西柏坡公路在綠化上煞費(fèi)苦心,僅綠化品種就達(dá)20余個。

  在石市最長公路隧道——西柏坡隧道的入口,“新中國從這里走來”幾個紅色的大字分外耀眼,隧道口旁邊,一個名叫“三桿槍”的標(biāo)志物正在修建。據(jù)介紹,該標(biāo)志物總體采用三桿豎起來的槍支,主體采用鋼結(jié)構(gòu),配合有五角星、子彈頭、站崗的士兵等造型,寓意為黨中央、毛主席在西柏坡指揮了著名的三大戰(zhàn)役。

  據(jù)悉,新西柏坡路在細(xì)節(jié)上也不忘考慮造景,比如將挖方處巧妙裝飾成花墻、用鵝卵石和大理石美化邊溝……據(jù)透露,國家撥款1900余萬專門用于該公路的綠化造景,力求打造成一條景觀大道。

  “西柏坡一級公路沿途風(fēng)光特別美,本身就是一條旅游路?!笔泄饭こ坦芾硖幭嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為方便游客沿途欣賞港南水庫、山色水景,該路還設(shè)置緊急停車帶。這樣不但發(fā)生交通事故的車輛可以緊急停車,而且如果想欣賞沿途美景,緊急停車帶還提供了一個休息場所,起到“觀景臺”的作用。

  節(jié)能 修路過程中造地124畝

  記者了解到,節(jié)能環(huán)保也是西柏坡一級公路的一大施工亮點(diǎn)。在西柏坡隧道里,施工方專門采用了LED燈。與普通燈一年壽命相比,這種燈的使用年限為10年,可節(jié)約能源70%。

  據(jù)介紹,這段路上大約有2公里的路段使用了廢棄輪胎制作的瀝青。不僅如此,就連邊溝內(nèi)的大理石和鵝卵石都是工廠里廢棄的大理石邊角料和從滹沱河里撿來的鵝卵石。

  “由于在施工過程中挖方量較大,我們還特意用廢棄土方給當(dāng)?shù)乩习傩赵斓兀窈罄习傩湛梢栽谛略斓耐恋厣戏N植莊稼?!惫こ倘藛T說,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),新西柏坡公路修建過程中造地124畝。

  安全 部分按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

  “這條按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的公路,填補(bǔ)了革命圣地西柏坡沒有高等級公路的空白?!惫こ倘藛T介紹,很多方面是按照高速公路的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。

  工程人員指著路邊的防撞護(hù)欄說,“這是除了高速公路,一般公路所沒有的。不僅可以有效緩解車輛的沖擊,護(hù)欄上還裝有反光標(biāo),可以為夜間駕駛提供幫助。”

  “系安全帶”、“切勿疲勞駕駛”……在道路兩旁有很多人性化的提示牌,這也是除了高速一般公路上見不到的。工程人員說,路面的標(biāo)志標(biāo)線是按照高速公路的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)修建的。路面的白線上涂有一層特殊的物質(zhì)——反光漆,可以在夜間方便駕駛員駕駛。

  另外,西柏坡一級公路與老公路的深邊溝相比,采用了“淺碟形邊溝”的設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)可以有效幫助不慎滑入邊溝的車輛,不損傷車輛的底盤。

  展望 西柏坡有望通高速公路

  新西柏坡公路通車后,市民到西柏坡將更加便利。不僅如此,交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,未來西柏坡還有望通上高速公路。

  據(jù)了解,西柏坡公路起點(diǎn)處——新修建的石閆線互通立交也已經(jīng)給未來的高速支線留出了位置。今后修建石太高速公路第二通道項(xiàng)目時將在平山縣溫塘鎮(zhèn)東側(cè)引出一條支線,向北在石閆公路處與西柏坡公路的互通立交對接。



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