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8月18日，上海外灘通道工程建設實現重大進展，上海城建隧道股份的世界最大直徑土壓平衡盾構“外灘通泰號”進入福州路工作井，成功地與工程南段對接，自此外灘通道盾構推進畫上了圓滿句號。
外灘通道工程以福州路接收井為界，分成南北兩段。南段由上海建工集團承建，采用蓋挖法施工，全長約1.7公里。北段由上海城建隧道公司承建，采用盾構推進法施工，全長1098米，該距離雖然不長，卻在一個高起點上開啟了我國大直徑土壓平衡盾構施工的時代。
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