在海南建200米世界最高摩天輪引熱議

　　“在海南建世界最高摩天輪，這個世界之最能‘最’多久?”“這樣一個大項目，政府埋單還是企業投資?市場能不能支撐?”“如果建200多米的摩天輪，臺風來了怎么辦?”…… 
    
　　海南日報報道中國南海研究院建議在海南建世界最高摩天輪的消息后，在旅游業界引發熱議。 

　　世界之最能保持多久? 

　　“所謂世界之最，能最多久?那么大的投資值不值?”聽到這個建議，海口市政協副主席、海口旅游投資控股集團董事長鄭鋼馬上發出了這樣的反問：南昌曾經在2006年建成世界最高的南昌之星摩天輪，一年多后，新加坡又建成了新的世界最高摩天輪。剛剛從長沙考察回來的鄭鋼認為，國內的摩天輪項目現在已經不少，市場反應并不太好，像長沙的摩天輪就很受冷落。 

　　海南省旅游局市場處處長陳祎波認為，摩天輪項目國內國際都有，目前國內在建的還有好幾處，顯然很難吸引游客或是給游客留下太深刻印象。 

　　南灣猴島景區董事長代國夫認為，現在國人出國機會很多，這個項目已經不稀奇，更談不上海南特色。如果將其定位為豐富海南城市建設的一個內容，作為豐富海南旅游產品引進，也未嘗不可。但如果將其定位為海南旅游的標志性景區，影響力就遠遠不夠了。“我們需要能讓人眼前一亮的東西，需要用超常規的思維來進行旅游規劃。”代國夫說。 

　　跟風能獲眼球效應? 

　　“現在國內一些地方跟風建摩天輪，海南這個時候如果加入競爭建最高摩天輪，真的可以在較短時間獲得眼球效應?”不少業內人士對此表示懷疑。 

　　很多人提到了同樣是世界之最的海口千年塔。千年塔是國內第一座為紀念新千年而建造的全鋼結構魚形觀景塔，高131.101米。建成時就因為是世界最高紀念觀光塔而被載入世界吉尼斯紀錄。游客登上千年塔，熱帶海洋世界盡收眼底，還可在此一覽瓊州海峽壯麗的景觀和海口市的城市風光。 

　　就是這樣一個標志性景觀，當時僅收10元門票，依然不被市場看好。 

　　如果海南要建世界最高摩天輪，至少要超過北京在建的208米高的摩天輪。“200多米高，臺風來了怎么辦?”具有多年景區建設經驗的鄭鋼認為，這是一個非常現實又繞不過去的問題。同時，由于海風的高腐蝕性，后期的維護成本也會非常高。 

　　旅行社方面還有另外一個擔心：建一個200多米高的摩天輪，到底有多少人敢上去嘗試? 

　　誰為世界之最埋單? 

　　就業界提出的經營問題，南海研究院認為，建世界最高摩天輪是出于提升地區知名度考慮，所以，更多地應該從其發揮的影響力上來考慮，不一定是單純的企業投資行為。 

　　珠江國旅總經理房新海認為，市場的事應該交給市場來做，政府不應該掏錢投資具體的經營項目，政府的錢更多的應該花在對外宣傳促銷上，從整體上提升海南的對外形象。如果是企業投資就必然考慮投資回報。海南作為旅游目的地，最大的資源和吸引力是熱帶濱海度假資源。 

　　“企業如果有那么多錢，首先會在濱海投資酒店、賓館項目，因為這是稀缺資源。”房新海說，如果有實力雄厚的企業愿意投資這樣的項目來豐富海南旅游產品，當然更好。 

　　游客的真正需求是什么? 

　　“海南特色還是根本，不要簡單模仿和引進。”陳祎波記得，上世紀90年代曾經出現過的一個提議似乎更能代表海南旅游。當時的項目叫“海上明珠”，按照構思，一顆南珠伸向海面，這顆球體狀的南珠，或是建成歌劇院，或是建成其他的娛樂設施。但后來這一構思卻不了了之。 

　　說到花錢不多又能讓游客留下深刻印象的旅游設施，鄭鋼認為引進另一個項目或許收效會更大。法國與英國隔英吉利海峽相望，旅游開發者利用這一地理特征，在海峽一邊放置一個特殊望遠鏡，游客可以通過望遠鏡“看到”海峽對面的城市。而游客看到的其實是經過電子處理過的生動畫面。 

　　“我們會考慮在西海岸建摩天輪項目，但僅是為豐富西海岸旅游產品。”海口市旅游局副局長蔡俏說，考慮到投資及后期維護等因素，不會攀比建世界最高，而且建太高的摩天輪對大部分游客其實并不適合。 

　　“了解游客到海南是沖什么而來，或許比我們一廂情愿地要給游客看什么重要和關鍵得多。”代國夫覺得，對來自大都市的游客而言，能夠隨當地漁民出海打漁，或許比游覽一個景區景點更具吸引力。