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上海市政院方案
上海市政院方案
廣州市政院蘭州城建設計院方案
廣州市政院蘭州城建設計院方案
華西工程設計建設有限公司方案
昨日記者從市城投公司了解到,南山路工程東崗立交和西柳溝立交的設計方案已出爐,專家分別優選了3套和2套方案,每個方案各有特色。今日,本報將幾套設計方案公開展示,請市民、司機、相關部門和專家建言獻策,請大家評定哪個方案的交通服務能力更佳。
據了解,南山路是我市規劃的四條貫通市區的東西向城市主干道之一,兼有城市快車道和城市過境道路功能,全長 35.74公里,道路沿線有23座洪道橋梁、17座涵洞、一座地道、兩座隧道和3處立交橋。同時,沿線將規劃5座管理站和6處停車場。南山路今年將啟動,包括起點的東崗立交和終點的西柳溝立交,向全國征集設計方案。經過專家組評審,東崗立交優選了3套極富有蘭州特色,與周圍景觀相協調的方案,分別為華西工程設計建設有限公司、廣州市政院蘭州城建設計院、上海市政院的設計方案。西柳溝立交位于鐵路蘭新線(復線)與進入西固工業區的兩條貨運鐵路專用線(單線)所圍的三角區內,廣州市政院蘭州城建設計院和上海市政院設計的方案被優選。
東崗立交方案簡介
華西工程設計建設有限公司方案
立交總體布置為兩層,地面層為南山路、605號路,第二層為東崗東路、東平大道,整個立交的空間造型像一只翩翩起舞、喜迎八方來賓的蝴蝶。估算投資總額 1.98億元
上海市政院方案
半定向半苜蓿葉型全互通立交,該方案與現狀地形結合緊密,黃河水車圖案的綠化主題,將成為蘭州東大門的標志性景觀,工程總投資1.89億元。
廣州市政院蘭州城建設計院方案
該設計方案的優點為,全部左轉向交通量采用定向匝道,行車順暢,線形流暢,布置緊湊,造型美觀。估算投資額 2.8億元。