廣州建世界第1塔 將設跳樓機可俯瞰穗全景

　　廣州建世界第一高塔2010年完工 500米塔頂將設跳樓機可俯瞰廣州全景 

　　跳樓機將在塔頂桅桿上起落，市民可在感受刺激的同時俯瞰廣州全景 

　　昨日，市人大常委會執法檢查組開始對大學城、廣州新城選址、亞運村、廣州新電視塔、新河浦歷史文化保護及“三大”會址等廣州重點工程規劃情況進行視察。 

　　作為世界第一高的廣州新電視塔，將會在全球最高的塔頂平臺——454米處設置跳樓機。市民坐上跳樓機后可升到約500多米的高度（具體高度未定）感受刺激，同時可俯瞰廣州全景。 

　　另外，新電視塔將安裝6部高速電梯，提升高度將達到438米，世界上最高，這些高速電梯可在1分半鐘直達頂層。為解決電梯對耳膜的影響，施工單位將在電梯中安裝氣壓調節裝置。據介紹，這是國內電梯首次安裝該裝置。新電視塔將在2010年完工，預計屆時接待的人流量將超過東方明珠。 

　　捷運系統現已開工 

　　據介紹，新電視塔北面是濱江東路，東西為藝苑東路、藝苑西路，南面是規劃的雙塔路，地鐵3號線和珠江旅客自動輸送系統兩條軌道交通在新電視塔設有車站，形成完整的立體交通體系。新廣州電視中心建設指揮部副總工吳浩中表示，珠江旅客自動輸送系統即“捷運系統”，將采用無人駕駛的膠輪車，連通珠江新城地下空間和新電視塔南廣場。該捷運系統現已開工。 

　　電梯將裝防耳壓裝置 

　　新廣州電視中心建設指揮部機電組的吳浩中說，按照工程建設進度，2008年12月，將完成454米塔主體結構施工，2009年12月，完成裝修工程和設備安裝，2010年6月，完成設備調試和試運行，為在廣州召開的第十六屆亞運會做好準備。據介紹，目前新電視塔核心筒混凝土澆筑達到121米，外筒鋼結構安裝最高達到107.8米。目前，正在進行夜景燈光工程、維護系統、弱電工程等的招標。 

　　據介紹，新電視塔將安裝6部高速電梯，其中包括兩部消防電梯、兩部觀光電梯，如中途不停站，這些高速電梯可在1分半鐘直達頂層。提升高度將達到438米，是世界上最高的提升高度。為了緩解高速提升對人耳膜的巨大壓力，電梯將安裝氣壓調節裝置，這也是國內電梯首次安裝該裝置。 

　　接待能力超東方明珠 

　　新電視塔建成后，預計平均每天的人流量達到7000到1萬人，電視塔的電梯容量可以達到15000到2萬人，如果情況好的話，預計會達到3萬人。據悉，上海的東方明珠電視塔原設計接待能力為每天6000人，最多每天2萬人。相比較，廣州新電視塔滯留空間更大，可看的景點會更多，接待能力也更強。 

　　相應地，在電視塔地下（負一層）將建設800個車位的地下車庫，地面可停放80輛旅游大巴，二期工程南廣場地下工程完工后還可增加數百個停車位。預計小車停車位將達到1200個，可以滿足停車需要。 

　　建委有關人士還表示，將建立新電視塔的項目公司，對新電視塔進行企業化管理。有關單位將制定新電視塔初步性的經營方案，在本月底報給政府有關部門，并給出綜合性意見。 

　　代表質疑 

　　為何要建世界第一高塔？ 

　　視察中，廣州市人大代表、市人大常委會研究室主任楊清蒲指出，有不少市民在網上質疑：為什么新電視塔要建這么高，是為了追求建成世界第一高塔嗎？ 

　　工程相關負責人表示，新電視塔的塔體454米是根據建筑方案而定，過高或者過矮都會影響建筑各方面的設計要求。而天線桅桿156米則是根據廣播電視實際需要而定。“從城市新中軸線看，考慮到珠江的寬度，如果新電視塔建得太矮，不起眼，也不能成為廣州的地標建筑。”而該負責人也坦承，新電視塔建得這么高，“也可能有要建世界第一高塔的因素在”。 

　　對周邊是否有輻射影響？ 

　　除廣州電視臺和廣州電臺外，廣東電視臺和廣東電臺的信號發射也將遷至廣州塔。有代表對電視塔未來的發射功率提出質疑，是否會對人體造成影響？ 

　　吳浩中解釋，目前電視塔的模擬信號發射功率為30千瓦，但在進行數字化改造之后，信號的功率會縮小10倍，影響大大縮小。但最后的功率確定要等國家廣電總局進行評估后再作決定，除了常規的環評外，還會有電視塔的專項評估。 

　　“三縱三橫”路網貫穿亞運村 

　　亞運村水路將拓寬，將來用作觀光之用 

　　昨日，市人大常委會執法檢查組視察亞運交通規劃以及廣州新城發展規劃。據悉，亞運村的交通總體規劃第一階段已完成并上報國家，目前正在審批過程中。據介紹，“三橫三縱”的格局將橫貫亞運村。 

　　“五橫三縱”貫穿廣州新城 

　　據市規劃局局長潘安介紹，目前廣州新城主骨架道路系統已完成規劃，戰略通道層次的道路共有六條，即京珠高速、南沙港快速、平南高速、金山大道（廣明高速公路）、中部組團聯系道路沙灣干線以及南二環高速公路。 

　　據介紹，以上六條戰略通道以“三縱三橫”的形式在亞運村內展開，使整個亞運村的路網形成“田”字形高快速路。（見示意圖） 

　　據市規劃局有關負責人介紹，目前京珠高速和南沙港快速路已經建成。據了解，平南高速公路全長50.028公里，正在設計中，預計今年動工，2010年前完工。金山大道計劃在2008年完工，該條道路東聯東二環，西接佛陳公路。而正在建設中的南二環高速將于2010年完工。 

　　從整個廣州新城來看，將形成“五橫三縱”、海鷗島“日”字為補充，8座過江橋（隧）所組成的干道網絡。“五橫”包括北二環（市龍大道）、市蓮路、清河路、東涌大道和東南大道五條平行道路。三縱則為金龍路、金光大道、石化大道三條平行道路。“日”字型道路則為海鷗島環島路和海鷗中路。 

　　亞運村水路或拓寬 

　　建成后的亞運村交通非常方便。亞運村旁邊的蓮花山客運港將有一條應急水道直通奧林匹克中心，僅需75分鐘，在陸路交通出現問題時該應急水道將啟用。 

　　市人大常委副主任陳偉光提出，亞運村內水網發達，應大力發展水上交通，將船只作為交通工具。對此，潘安介紹，亞運村的交通規劃設計中，已將水運作為亞運期間重要運輸工具，但目前亞運村周邊的河流寬度還不夠，考慮要拓寬，亞運會后則將用作觀光之用。 

　　廣州新城有6個地鐵站 

　　廣州新城內共有六個地鐵站點：官橋站將連接番禺北二環；石碁站銜接市蓮路；樞紐站海傍站將連接長南路，低涌站將連接南德大道、前清路、沙灣干線；東涌站將連接貿豐路；慶盛站將連接南二環高速、黃欖干線、慶盛規劃路。據介紹，地鐵四號線的“海傍站”將設在亞運村西南角，由此前往奧林匹克中心只需36分鐘。 

　　156米 塔頂桅桿部分增設跳樓機，市民可感受到從空中約500米處降落的感覺。 

　　454米以上 

　　450米標高層 全球最高的塔頂觀景平臺。 

　　424米標高層 約1900平米的雙層旋轉餐廳。 

　　403.2米標高層 約4900平米的設備用房，為省市電視臺、調頻廣播、氣象觀測、城市公共交通指揮、環境監測、城市“三防”指揮等服務提供技術用房，并能充分滿足即將到來的第16屆亞運的需求。 

　　610米 新電視塔將安裝6部高速電梯，內設國內首個電梯防耳壓裝置。電梯可在1分半鐘直達頂層，提升高度將達到438米，是世界上最高的提升高度。 

　　174.4米標高層 空中花園風景秀麗，螺旋向上的空中云梯帶給人空中漫步的神奇體驗。 

　　91.2米標高層 高科技游戲廳展現現代科技的神奇。 

　　55米標高層 4D影院帶給人身臨其境的多元感受。 

　　17.2米標高層 豐富多樣的多功能展廳讓人感受全新的信息沖擊。 

　　7.2米標高層 約8000平米的禮儀慶典大廳，可容納1000多人同時進行慶典活動。 

　　0米標高層 廣州歷史文化民俗展覽館向您講述廣州2000多年的歷史和風土人情。 

電腦合成示意圖