合肥濱湖新區新規劃出爐 將建3條軌道交通線

　　新區內建設3條軌道交通線、4條快速公交線以及高鐵站；核心區空間結構將由“兩軸三心”構建；今年啟動3公里巢湖岸線改造以及十五里河、塘西河污染治理等重大工程。昨日，合肥市規劃部門透露了最新的濱湖新區規劃信息。年內將建3條軌道交通線根據最新的《合肥市濱湖新區規劃成果報告》：濱湖新區將出現3條軌道交通線(含8個軌道交通站點)和4條快速公交線路(BRT系統)。 

　　其中，新區南部和北部各有一條東西向軌道交通線穿過，中部偏西區域將有一條軌道交通線由北至南穿過新區，并沿巢湖岸線呈弧線狀向西南方向延伸。4條快速公交線路兩條東西向、兩條南北向，分別是徽州大道、錦繡大道、緯三路及一條由望江路延伸至濱湖新區的南北向新建道路。 

　　此外，濱湖新區北部將建一座高鐵站，該高鐵站的東邊，在南淝河下游還將建設一個大型集裝箱碼頭，屆時北部區域將成為重要的交通樞紐及物流中心。 

　　“兩軸三心”構建核心區 

　　濱湖新區核心區位于濱湖新區南部，占地面積30平方公里。根據規劃，核心區主要擔負會展、商務、行政辦公、旅游休閑功能。其空間結構將由“兩軸三心”組成，“兩軸”分別為南北向的徽州大道和東西向的方興大道；“三心”為核心區北部的行政中心、南部的CBD中心、特色經濟中心。核心區道路交通將采用“五橫五縱”方格網狀主干路網。 

　　濱湖新區巢湖岸線集中于核心區內，濱水岸線規劃將分段設計，由半開敞式的生態濕地景觀區、敞開式的濱水核心景觀區(含濱水廣場、人工硬質岸線)及都市景觀區構成。 

　　3公里巢湖岸線改造啟動 

　　據合肥市規劃部門負責人透露，濱湖新區今年將啟動多項重大基礎性工程，為今后濱湖新區的全面建設打下良好基礎。其中包括新區范圍內的巢湖岸線長度共計8公里。岸線、湖灘改造工程直接關系到新城區的景觀建設和防洪工程，今年將率先啟動試驗段岸線的改造，長度約3公里。還有水質欠佳的塘西河改造和十五里河改造。今年合肥市將全力治理塘西河與十五里河，讓兩者實現連通，通過引淠史杭優質水源、污水截流等措施，使新城區內部水系徹底變清、流活。(李祥、桂林、檀勇)