深圳新客站設計方案公示(圖)

　　記者昨天從深圳市規劃局獲悉，深圳新客站綜合規劃咨詢工作已圓滿完成，目前咨詢成果正進行網上公開展示。有關方面希望廣大市民能夠積極參與，提出寶貴意見。

　　新客站位于龍華西南部

　　國家鐵路深圳新客站選址在寶安區龍華的西南部，布置用地控制范圍為北至紅山路、南至白龍路、西至福龍路、東至民治路所圍合T型用地范圍，占地2.4平方公里。

　　新客站主要辦理廣深港客運專線客車的始發終到及通過作業，衡陽方向高、中速客車的始發終到作業，杭福深專線廈門方向客車始發終到作業，以及新廣州—西九龍、衡陽方向—西九龍間、新廣州—廈深間通過客車作業。預測2020年，深圳地區鐵路旅客發送量為7005萬人，其中新客站旅客發送量為4450萬人。

　　兩條國家鐵路匯集新客站

　　深圳新客站是“北京－武漢－廣州－深圳－香港客運專線”及“杭州－寧波－福州－深圳客運專線（遠期預留至茂名）”兩條國家鐵路的交匯點，同時還匯集了城市軌道4、5、6號線、常規公交、長途汽車、出租車、社會車輛等各種交通設施以及口岸功能設施。深圳新客站是全國重要的區域性鐵路客運樞紐、具有口岸功能的特大型鐵路車站和深圳市最重要的陸上交通門戶。它的建設，將大大加強我市對外鐵路客運交通能力和對外的輻射力，實現珠三角區域一小時交通圈，同時也將加大珠三角與京津塘都市圈、長江三角洲的聯系，對于提高深圳在珠三角的中心城市地位以及在全國的交通戰略地位都有著十分重大和積極的意義。

　　邀請四家公司參與設計新客站

　　為了高起點、高品位地規劃建設這一現代化的綜合客運交通樞紐，根據市政府的工作安排，市規劃局、發改局與鐵道部有關部門共同組織開展了《國家鐵路深圳新客站綜合規劃咨詢》，目前該項工作已圓滿完成。

　　經過篩選，4家公司被邀請參加深圳新客運站的咨詢設計。這4家公司分別提出了自己關于深圳新客運站的綜合規劃方案。經專家評審，日建設計（株式會社）的設計方案獲得第一名。有關方面將在第一名方案的基礎上結合其他咨詢方案的優點進行優化匯總工作，最終形成一個實施性強的綜合規劃方案。

　　對設計有建議和意見可上網提

　　市規劃局有關負責人表示，為提高我市城市規劃的透明度，使廣大市民為新客站規劃提出更多、更好的想法和建議，現將本次國家鐵路深圳新客站綜合規劃的咨詢成果進行網上公開展示，希望廣大市民能夠積極參與，提出寶貴意見，為后續的優化匯總工作提供參考。

　　據了解，本次公眾展示的時間為12月16日—1月16日。展示期間，任何單位和個人都可以登錄市規劃局網站（www.szplan.gov.cn），提出意見和建議。

　　▲一號方案：英國奧雅納工程顧問有限公司（ARUP）和鐵道第二勘察設計院聯合體設計

　　▲二號方案：日本國日建設計（株式會社）NIKKENSEKKEI設計

　　▲三號方案：美國派森斯集團公司（PARSONS）和鐵道第三勘察設計院聯合體設計

　　▲四號方案：德國歐博邁亞工程咨詢有限公司（OBERMEYER）和鐵道第四勘察設計院聯合體設計