揭開國家大劇院神秘面紗

　　昨天，建設部副部長黃衛聽取了國家大劇院、“鳥巢”、“水立方”、首都機場擴建工程、地鐵五號線等北京市重要工程的進展情況。隨后，本報記者探訪了正在施工的國家大劇院。 　　[B]屋面用上納米涂料[/B] 　　昨天中午，記者來到國家大劇院施工現場時，正趕上一陣大雨，卻也正好趕上了一道難得一見的壯麗景觀：站在國家大劇院的大廳里，仰視四周環繞寬廣、碩大的漸開式透明玻璃幕墻，滂沱的雨水從幾十米高的頂部順著透明大玻璃墻傾盆而落，當雨點急而大時，濺起的雨花則形成一道白色飛霧，場面壯觀。國家大劇院業主委員會黨委書記王爭鳴介紹，大劇院特意選用完全透明的玻璃，是為了使人們在建筑物里也能看到最美麗的自然風光。 　　而對于一直以來備受專家關注的大劇院玻璃幕墻和屋面鈦金屬板的清洗問題，現在也找到了解決辦法。據介紹，目前玻璃幕墻已基本確定采用納米涂料。這種涂料的最大好處是，當諸如鳥糞等污漬沾染到涂有納米涂料的建筑外立面時，經過光合作用，污漬可自然分解，這樣雨水或清水一沖洗，污漬便可去除。納米涂料價格不算昂貴，而且具有8至10年的效用，這種方法比起以前曾有用機器人清洗大劇院的建議來說，更加經濟簡便。 　　[B]手機信號即時控制[/B] 　　一進入現場，記者特別注意了一下雨天中的施工現場。在這個最深處達到地下32.5米的工程中，沒有雨水倒灌的現象。記者首先來到的是歌劇院，這也是國家大劇院最大的一個劇場，可容納2416個坐席，共有四個舞臺，運用了目前世界最先進的舞臺技術。 　　隨后，記者又來到了音樂廳，這里最大的特色便是幾十根通天地的清水混凝土燈柱，柱體的橫切面宛如一片橄欖葉，而燈座池則呈現水滴狀。而大劇院的有關人士最得意的還不止這些：“我們在通信網絡上采取的技術是最先進的。”業主委員會主席萬嗣銓介紹說，在國家大劇院里，每一個犄角旮旯都能打電話，目前大劇院已將全球通、聯通等通信信號連進機房，當沒有演出的時候，這些信號可覆蓋到大劇院里的每一個角落，而當有演出時，演出廳內的觀眾座席上將無法收到通信信號，以保障最好的演出效果。 　　[B]景觀水池“冬暖夏涼”[/B] 　　國家大劇院因其獨特的建筑造型被很多人形象地比喻為“水蒸蛋”：主體建筑外環繞湖面面積達35500平方米的人工湖，而北側入口還有80米長的水下長廊，南側入口和其他通道也均設在水下。因此，水面，是大劇院的一大建筑特色，也是重要的工程。 　　“大劇院的水面，將可以做到在冬天不結冰，而在夏天不會長水藻，四季保持清澈。”王爭鳴介紹說，這是因為大劇院的水面采用了一種國際獨創的“中央液態熱源環境系統調溫成套技術”。 　　簡單地說，就是利用地下水冬天暖、夏天涼的溫差，通過溫度傳導技術，冬天提高、夏天降低景觀水池里的水溫，但景觀用水不使用地下水，而是用普通水源或中水。晨報記者王小星 　　[B]新聞鏈接[/B] 　　四大工程要解四道難題 　　-“鳥巢” 　　工程造價節省十億 　　國家體育場“鳥巢”在當初進行建筑設計招標時，任務書上的工程造價為40多億元，而根據昨天介紹的情況，“鳥巢”最后審批的造價約為31億元，這無疑為鳥巢的施工帶來了一定難度。根據勤儉辦奧運的原則，鳥巢的用鋼量已從原來的8萬噸縮減到4.5萬噸，作為鳥巢最大特色的“形式即結構”的鋼結構，也是“鳥巢”施工面臨的難題之一。 　　-“水立方” 　　膜結構面臨防潮難題 　　記者昨天在“水立方”現場看到，目前基礎施工已經完成，熱身池、標準游泳池，以及在賽后作為群眾休閑娛樂的戲水池均已開挖出形，即將開始最深的跳水池的開挖。 　　“水立方”是由一系列類似于細胞、水晶體的鋼網架和一種名為ETFE的充氣膜共同組成，這種膜的表面覆蓋面積為10萬平方米。空間大，如何解決混響問題；膜的透光、透熱性又如何解決室內溫度、濕度都很高的游泳中心的溫濕度控制，尤其是如何保障冬季時期膜層內不結露、一些角落不發霉。 　　-地鐵五號線 　　能否“建一段通一段” 　　“地鐵五號線能不能建好一段路一個車站，就先運營一段，解決當地群眾出行問題，尤其是目前北部地區的建設進展很快，這一地區的交通問題又是需要亟待解決的。”北京建筑設計研究院馬國馨專家昨天提出了這樣的建議，他介紹，國外一些地鐵建設采取的就是這樣建一段路通一段車的辦法。 　　-新航站樓 　　清水混凝土工藝最難 　　首都機場新航站樓，具有便捷的功能性，也具有最時尚的建筑審美，其中，主體結構鋼筋混凝土就是按照目前國際上最流行的清水混凝土設計。這種看似最簡單、質樸的工藝其實難度最大、施工極為復雜，它不加修飾的表面直接影響整體的美觀，要使這種不用漆、不貼磚的立面看起來平整、光潔，對材料、工藝的要求極高。