空中廊橋貫通騾馬商圈

　　隨著近日成都中央商務區(qū)（CBD）概念規(guī)劃設計出臺，新騾馬市商圈的打造再次成為人們關注的焦點。昨（29）日記者獲悉，《新騾馬市商圈再造方案》已經四易其稿，并提交青羊區(qū)委常委會討論。就新騾馬市商圈如何構造及其相關問題，記者獨家采訪了新騾馬市商圈再造方案的設計者———四川大學教授、博士生導師揭筱紋。 [img]/upload/news/200412113364063.jpg[/img] [center]商圈夜景效果圖[/center] 　　新騾馬市商圈·定位　　[B]商務·購物·生活[/B] 　　關鍵詞：參照傳統(tǒng)紐約曼哈頓和現(xiàn)代巴黎拉德方斯區(qū)CBD的設計精心布局 　　新騾馬市商圈再造是由青羊區(qū)新華西路街道辦牽頭設計的，從今年9月開始設計，目前已經四易其稿。 　　“新的騾馬市將是中西文化的絕佳結合，是傳統(tǒng)與現(xiàn)代的完美締造。”揭筱紋對即將建成的騾馬市商圈信心十足。在參照了傳統(tǒng)紐約曼哈頓和現(xiàn)代巴黎拉德方斯區(qū)CBD的設計，比較了鹽市口和春熙路的商圈設計后，新騾馬市商圈的再造方案將形成“現(xiàn)代商務－大型購物－生活配套”模式。商圈一改以往單一特點，突出功能、文化和目標顧客的綜合化，“從而讓前來消費的人群不會放慢腳步，成為真正的CBD生活配套區(qū)。” 　　騾馬市商圈再造范圍及形象定位：北至江漢路，南接西大街－青龍街，東臨人民中路二段，西臨飲馬河。其總體形象定位為：成都CBD系統(tǒng)中的一個綜合性Sub－CBD（CBD的外延部分），集休閑、文化、娛樂、購物、餐飲及其他生活服務為一體，空間形態(tài)完整、商業(yè)氛圍濃厚、市政設施完善、生態(tài)環(huán)境宜人、24小時充滿活力的成都核心商務圈的高標準生活服務配套區(qū)域和成都現(xiàn)代服務業(yè)集中展示的核心基地。 　　新騾馬市商圈·業(yè)態(tài)　　[B]公園式購物中心[/B] 　　關鍵詞：混生商業(yè)業(yè)態(tài)商圈，像“蜈蚣”的形狀一樣主次分明 　　揭筱紋介紹說，生態(tài)購物、保健休閑、立體經營、綜合服務四大主題將以打造生態(tài)花園一條街和生態(tài)橋與生態(tài)高架步行系統(tǒng)為主凸現(xiàn)出新騾馬市的“銀座”。生態(tài)商業(yè)一條街的人行道和車行道之間栽種一長排拂風楊柳、一連串飄香桂樹，并布置能充分體現(xiàn)騾馬市歷史文化的雕塑。加寬人行道并在其與商業(yè)鋪面之間布置林陰道，栽種常青樹，并點綴與季節(jié)相稱的花草，營造四季動感的街面環(huán)境；其次，設計帶有自然地貌特點的人造峽谷式的公園式購物中心，該峽谷的植物覆蓋2－8層建筑上面，露天的坡道從1層逐漸走到8層，并有廊橋連接峽谷兩端。 　　“有新城市廣場和錢江·鉑金時代在兩邊作支柱，整個就形成了一個‘啞鈴’狀。”揭筱紋指著設計效果圖告訴記者，以已經建成的新城市廣場和錢江·鉑金時代等為龍頭，整個生態(tài)購物一條街的主體就可以打造成一個中高檔消費的商圈，而其余的分支小道就成了中低檔人群消費的天堂，“新騾馬市是一個商業(yè)業(yè)態(tài)混生的商圈，像‘蜈蚣’的形狀一樣主次分明”。揭筱紋說，打造后的騾馬市不僅能吸引高消費人群，也能成為普通人群匯集的場所。 　　新騾馬市商圈·天工　　[B]生態(tài)廊橋貫通[/B] 　　關鍵詞：主干道與各大樓之間全部用全封閉或半封閉的生態(tài)廊橋相連…… 　　“我敢說，生態(tài)廊橋一旦建成便會成為成都的標志性建筑。”揭筱紋說，新版騾馬市商圈的主干道與各大樓之間全部用全封閉或半封閉的生態(tài)廊橋相連，在青龍街－八寶街－西大街一線形成全天候通行無阻的商業(yè)樓群。此外，由于廊橋上空裝有玻璃墻幕，陽光可直入，栽種的花卉、盆景讓消費者能感到大自然的氣息，讓市民感覺如在“森林”中購物一樣，輕松舒適。 　　揭筱紋介紹，新的騾馬商圈將采用立體經營模式，一是時間上的立體，即24小時不打烊的購物消費時間；二是空間上的立體，即立體的生態(tài)廊橋與波谷式的綠化帶。建成后的立體綠色長廊將連接上下左右，既保證青龍街－八寶街－西大街機動車行駛暢通，又方便行人通行，增加商業(yè)口岸的價值。生態(tài)橋與生態(tài)高架步行系統(tǒng)相結合，讓消費者在林陰道中完成所有的購物環(huán)節(jié)，揭筱紋稱這是“全新的林陰道一站式購物模式”。 　　她說，新的騾馬商圈集美食、購物、茶藝、酒吧、休閑、娛樂、知識、保健、居住生活功能為一體，大大改變了以往成都商圈購物與休閑脫節(jié)的狀況，從而更為旺盛地聚集人氣。 　　新騾馬市商圈·停車 [B]地下雙層停車[/B] 　　關鍵詞：飲馬河、八寶街等4個綠化點將掏空地下，每處建立一個雙層的地下停車場…… 　　由于新騾馬市緊鄰CBD，于是商圈在為本地居民服務的同時，將盡力吸引CBD內的白領精英，留住更多開汽車的消費人群，除了專門的停車場，更多的停車場設計在了綠地、小廣場的下面。“讓綠化與停車場兩相依托，不僅可以構筑城市綠化景觀，還可以讓土地得到最大限度的利用。”揭筱紋對記者說，按照設計方案，在飲馬河、八寶街等4個綠化點將掏空地下，每處建立一個雙層的地下停車場，其余的還有一些小的綠化帶也將建成規(guī)模不等的地下停車場。據(jù)悉，這些停車場將以立體、通風和生態(tài)化為原則，地面的綠化將采取小山坡一樣的構造，突出與眾不同的地面環(huán)境。 　　由于八寶街－西大街一線并不是城市快速通道，限速行駛的車輛完全可能停下來，所以建立大的停車場是勢在必行，而在騾馬市寸土寸金的地方，建地下停車場這一方式成為最好的選擇。 　　按照設計，在萬和路口將建成一個目前成都最大的綜合性無公害農副產品市場。為方便來往的外國朋友，商圈內還將設立24小時的外幣兌換點。 　　相關鏈接 成都市中央商務區(qū) 　　成都市中央商務區(qū)（CBD）的概念規(guī)劃設計近期已經出臺。根據(jù)該規(guī)劃，成都中央商務區(qū)北起新華大道、南至府南河、東起紅星路、西達東城根街，總面積約5.5平方公里。其中，青羊區(qū)所轄面積為2.996平方公里，占CBD總面積的54％，占青羊區(qū)總面積的4.5％。 　　成都CBD區(qū)域主要分為商業(yè)區(qū)、次要商業(yè)區(qū)、周邊功能區(qū)、藝術娛樂區(qū)、美術學府、城市大學、文化區(qū)、公園八大區(qū)域，是以金融、商務、行政、辦公等為核心，面向國際的西南地區(qū)區(qū)域性CBD。規(guī)劃的出臺，標志著成都的CBD建設進入一個嶄新的階段。