廣州雙塔西塔啟動 建議高度330—390

　　昨日，《廣州市“雙塔”（西塔）建筑設計方案國際邀請競賽技術文件》（以下簡稱技術文件）向參加競賽的15家設計機構發布，并進行現場踏勘。按照技術文件規定，位于廣州城市新中軸線、作為21世紀CBD上標志性建筑的“雙塔”，與觀光塔相攜而立，西塔控制高度（建議值）為330—390米。 　　[B]與觀光塔相攜而立[/B] 　　廣州市政府確立了建設包括珠江新城在內的廣州市21世紀中央商務區（CBD）的目標。中央商務區內規劃兩座標志性超高層物業———“雙塔”。“雙塔”是融酒店、會務、觀光旅游、商業等多功能于一體的綜合性建筑。其中，“西塔”是近期將啟動的重點項目。“雙塔”及其周邊地區作為新中軸線上的重要節點，將成為體現廣州城市形象的標志性地區。 　　擬建的“雙塔”位于珠江新城核心區，“雙塔”的南側分別是廣州市第二少年宮、廣州圖書館、廣州歌劇院、廣東博物館，珠江南岸的觀光塔是新城市中軸線的另一重要景觀組成元素，擬建的雙塔將與觀光塔相攜而立，共同展現廣州作為21世紀區域中心城市的形象和風貌特征（如右圖）。 　　技術文件明確，雙塔周邊地區城市設計范圍總面積為11萬多平方米。其中，西塔建設用地面積是3.1萬多平方米（包括城市綠化廣場面積0.8萬多平方米），東塔建設用地面積是2.6萬多平方米（包括城市綠化廣場面積0.8萬多平方米），涉及的珠江新城中央廣場面積3.2萬多平方米。 　　[B]綠地率不少于40%[/B] 　　西塔位于珠江新城的核心位置，技術文件要求設計應具有超前性，通過建筑體量的組合實現建筑功能、建筑形式與環境景觀的完美統一，做到外觀新穎獨特，功能合理完善，設備智能化、現代化。 　　技術文件提出的規劃設計條件是，西塔基地面積31084.96平方米（包括城市綠化廣場面積8531.49平方米），建筑控制高度（建議值）是330-390米，包含城市綠化廣場面積的綠地率不少于40%.西塔的建設內容主要包括，超五星級酒店（約占主樓層數的30%）、高級寫字樓（約占主樓層數的60%）、觀光旅游、商業、餐廳和國際會議廳等。 　　[B]交通組織互不干擾[/B] 　　西塔的東面是珠江大道西、南面是花城南路、西側是規劃道路、北面是花城大道，在西塔西側是地鐵三號線與五號線的換乘點和車站出口，還有一座橫穿花城大道的隧道（如右圖）。 　　技術文件要求，雙塔周邊地區的道路交通設計應根據該地區的發展定位、現狀和預測的交通量，針對不同使用者的特點合理組織交通線路，建立靜態與動態交通，妥善組織車行、人行系統。力求交通便捷，避免相互干擾。 　　交通組織要與城市道路銜接，合理安排人流與機動車出入口，機動車主要出入口設置、各類停車場（庫）設置、車輛臨時停靠，要充分考慮基地與地鐵站點的交通關系。同時要提出一般情況下合理的交通組織方案以及緊急情況下的交通疏散方案。 　　[B]地下建筑預計5層[/B] 　　為綜合利用城市空間，要求對地下空間規劃提出構想，綜合考慮與周邊其他地塊地下空間的銜接，預留足夠的覆土厚度用作街頭綠地。按照構想圖，地下分為5層。 　　地下停車庫設置在公共綠地下面，地下停車庫人、車流線簡潔、明晰，避免交叉設置。 　　[B]東塔設計同步進行[/B] 　　西塔建設啟動在即，東塔何時能有動靜？對此，競賽委員會主任、廣州市規劃局局長潘安特別指出，在此次設計競賽的第一層次“雙塔周邊地區城市設計”中已經要求設計單位要對“東塔”的建筑設計進行同步考慮。競賽委員會一旦選定了優勝方案，就表示優勝方案對東塔的設想將成為以后東塔建筑設計方案競賽的前提條件。 　　不過潘安也表示，東、西兩塔的外形、高度是否一樣，競賽委員會并沒有作硬性要求，設計單位可以根據各自對雙塔的理解來確定各自的外形與體量，“雙塔可以是對稱的，也可以是不對稱的。” 　　潘安還表示，設計單位為廣州市“雙塔”描繪出的藍圖，將向市民公示。