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日前,通州區邀請美國RTKL公司、日本阿卡木建筑事務所、上海同濟城市規劃設計研究院、北京土人景觀規劃設計研究所等七家國際知名設計單位,參與運河城市段景觀規劃和城市設計。
北京市抓緊進行城市總體規劃修編,是適應北京經濟社會快速發展的重大舉措,是貫徹以人為本,全面、協調、可持續發展觀的體現,是為北京市的大發展提供廣闊空間的一件大好事。通州區將認真貫徹北京市總體規劃修編大會精神,全力以赴配合市有關部門做好工作,并按照“政府組織,專家領銜、部門合作、公眾參與、科學決策”的組織指導原則和工作方針,同步完成通州區城市總體規劃修編工作。
通州現狀
通州面臨難得機遇
從北京市確定的“兩軸—兩帶—多中心”的城市空間戰略布局看,通州處在規劃發展的聚焦點上,通州既是長安街東西延長線東端,又是東部發展帶的腹地;既是首都經濟的可持續發展區,又是北京城市功能戰略轉移的重要區域。通州發展面臨極其難得的歷史機遇。
通州規劃得盡快修編
從通州的實際看,原有的城市總體規劃已經在人口、產業、功能等方面被突破,不能適應快速發展的需要,必須按照科學發展觀和“五個統籌”的要求盡快修編。
規劃重點
通州將建成現代化都市
通州在2002年進行了城市空間戰略布局研究,2003年著手總體規劃修編。通過城市總體規劃修編,著力解決四個重點問題:
一是明確新城區的功能布局及主要產業發展的地位、作用、方向和目標,形成相對獨立、富有特色的新城;
二是研究未來交通和基礎設施需求,提出相互協調、銜接的對策和措施;
三是確立生態環境發展的戰略和措施,實現人口與環境、資源保護與利用的可持續發展;
四是做到弘揚歷史文化與實現現代化有機結合,形成運河文化特色彰顯的現代化都市。
規劃思路
離京最近的高品位中等城市
把握新城區的功能定位。未來的通州作為北京新城區,是離北京城區最近的現代化、國際化、高品位的中等城市;是首都新興產業的聚集區、現代制造業的重要發展區;是吸納高素質人口和承載首都部分功能的生態宜居區;是運河文化的承載地和文化旅游中心;是路網密集、交通順暢、輻射環渤海地區的重要的北方陸路港;是首都重要的物流集散地和現代商貿中心。
新城框架為一城五鎮雙走廊
打造新城區的基本框架體系。我們構想以一城(通州中心城)為中心、五鎮(宋莊、西集、漷縣、永樂店、馬駒橋)相拱衛、雙走廊(中心城-西集城市發展和城市經濟增長走廊、馬駒橋-永樂店產業發展走廊)相輝映的產業支撐強勁、經濟特色突出、生態環境良好、運河文化特色彰顯、公共和生活配套設施比較完善、社會事業全面發展、人民生活相對寬裕的城鄉統籌、全面協調可持續發展的現代化新通州。
中心城將向南擴展
通州中心城將在現有基礎上向東南方向拓展,由現有40平方公里擴大到80平方公里,能容納80萬人口以上,以一河(北運河)、兩線(長安街延長線、八通線)、一路(六環路)為架構,以運河城市段為軸線,以新的城市行政、文化、服務功能區為中心,以運河、溫榆河標志性景觀帶和都市經濟為依托,是一個舊城得到改造提升,新城迅速崛起,具有高品位和鮮明特色,以水、綠和現代城市景觀為主要特征的現代化、國際化的濱水城市。
加快六環沿線開發
形成新城區的產業支撐體系。中心城——西集城市發展和城市經濟增長走廊,在完善城市功能方面,將加快六環路沿線地區開發,承接舊城的部分教育、醫療、文化、體育、辦公等功能。在六環路與運河交界地帶規劃建設城市行政、文化、服務功能區,集中布局行政辦公和博物館、檔案館、圖書館、影劇院、會議會展中心等現代城市設施,使之成為中心城的“心臟”和“城市名片”。整合原衛星城內比較分散的行政辦公資源和商業、服務業資源,加快建設京東商貿中心、現代物流中心和文化旅游中心,進一步優化和完善城市功能。在運河沿線,建設融文化、教育、娛樂休閑、旅游觀光、會展博覽為一體,充分體現田園風貌和運河文化內涵的城市景觀。
發展休閑觀光創匯農業
馬駒橋——永樂店產業發展走廊,大力發展光機電、現代物流和環保產業等現代制造業和高新技術產業;借助環渤海京津塘大經濟圈,利用充足的土地資源,沿京津塘高速路,發展現代制造業和都市型工業。繼續加快農業產業結構調整,向高附加值、高商品化率的產業發展,大力發展都市型的休閑觀光、創匯農業,進一步增強為首都市場和居民服務的功能。
后記
以上是我區確定的發展戰略構想,依據修編后的北京市總體規劃,我們還要在產業空間布局、城市規模、城市功能等方面進行調整,以求更好地適應北京發展的需要,承擔北京賦予通州的功能,加快建設極具潛力和富有活力的北京新城區。
通州區人民政府區長鄧小剛