湛江市城市規劃通過評審 湛江港將增至七港區

由廣東省建設廳和市政府聯合組織召開的《湛江市城鎮體系規劃》、《湛江市城市總體規劃》綱要評審會于昨日（2月26日）結束。評審專家組作出了評審意見：湛江市兩個《規劃》基本達到國家及省關于城域體系規劃和符合國家有關城市總體規劃的綱要成果的規定和要求。經進一步修改完善后，可按法定程序上報審批。會上，專家組還對兩《規劃》提出進一步修改意見。 　　省建設廳副廳長房慶方、省建設廳城鄉規劃處副處長曾憲川等評審組成員和市領導柯明及各縣（市、區）有關部門負責人參加了會議。 　　25日至26日，《湛江市城鎮體系規劃》、《湛江市總體規劃》綱要評審組專家和與會有關部門代表聽取了規劃編制的匯報，進行現場踏勘、認真審閱綱要成果。專家組認為，《湛江市城鎮體系規劃》綱要現狀調查全面，分析深入、客觀，城鎮發展目標與策略的制定基本合理，內容充實，明確提出了市域近期與遠期在發展規模、職能分工、設施建設等方面的規劃要點，規劃同時注重強調了區域比較產業布局，生態環境保護等方面內容，基本符合湛江市域發展的基本需要與方向；基本達到國家及省關于城域體系規劃綱要成果的規定和要求。對于《湛江市城市總體規劃》綱要，專家組認為，現狀調查全面，資料翔實，分析深入，重視與上版總體規劃的銜接。專題研究對規劃成果具有較強的理論指導和技術支撐作用，規劃成果內容較完整，基本符合國家有關城市總體規劃綱要成果編制的規定和要求。 　　又訊　利用湛江港岸線資源，使港口發展符合城市總體規劃，《湛江市城市總體規劃修編綱要》將湛江港分為七個港區。昨日在《湛江市城鎮體系規劃》、《湛江市城市總體規劃》綱要評審會上，評審組專家對此規劃作了肯定。 　　湛江港已形成了以湛江港務局碼頭為主，地方碼頭和貨主碼頭共同發展的總體格局。目前，湛江港投入營運的有調順島港區、霞海港區、霞山港區、寶滿港區和坡頭港區五個港區。為了充分利用湛江港岸線資源，使港口發展符合城市總體布局規劃，湛江港將分為調順島、霞海、霞山、寶滿、東海島、南三島、坡頭共七個港區。以霞山、寶滿、東海島三個港區為重點：近期重點調整霞山港區散貨碼頭布局并建設30萬噸級航道；中期建設寶滿港區建設集裝箱專用碼頭以及東海島港區的東頭山原油碼頭；遠期東海島作為接卸大宗原材料和能源物資為主的綜合性港區。