交通部向全國征集“中國公路零公里”標志圖案

為了做好“中國公路零公里標志”設計工作，現向全國公開征集“中國公路零公里標志”圖案。 標志圖案設計的具體要求為：首先應充分考慮公路行業特點和藝術欣賞價值，具有一定的公眾認知度；第二，標志將鑲嵌在天安門廣場地面，頂端與廣場地面保持同一平面，應與天安門廣場的環境和景觀相協調；第三，標志材質應堅硬、耐磨、耐腐蝕，便于永久保存，標志圖案為正方形，邊長不大于1.6m。 請參與設計者準備圖案效果圖和平面圖各一張（A3幅面，彩色）以及圖案設計說明，于2004年3月15日前將標志圖案寄送交通部規劃研究院。聯系單位：交通部規劃研究院。聯系電話：（010）64898377，64912277轉3408。地址：北京市朝陽區慧新里甲240號，郵編：100029。 [center]交通部辦公廳文件 廳公路字[2004]10號 [B]關于請組織設計“中國公路零公里”標志圖案的通知[/B][/center] 各省、自治區、直轄市交通廳（局、委），上海市市政工程管理局，天津市市政工程局： 我部與北京市政府聯合提出的“在天安門廣場設置中國公路零公里標志的請示”已經國務院常務會議原則通過。為了貫徹落實國務院領導同志的指示精神，圓滿完成標志設置任務，現決定在全國范圍內征集標志圖案。請你廳（局、委）在本轄區內向社會廣泛征集或組織人員專門設計并提出“公路零公里標志”圖案2-3個，部將組織專家進行評比，擇優選用。標志圖案設計的具體要求如下： 一、充分考慮公路行業特點和藝術欣賞價值，具有一定的公眾認知度。 二、與天安門廣場的環境和景觀相協調。 三、圖案為正方形，邊長不大于1.6m。 四、標志將鑲嵌在天安門廣場地面，頂端與廣場地面保持同一平面。 五、標志材質應堅硬、耐磨、耐腐蝕，便于永久保存。 六、請于2004年3月15日前將標志圖案報送部公路司（公路管理處）。報送材料包括：圖案效果圖和平面圖各一張（A3幅面，彩色），以及圖案設計說明。 此項工作的重大意義，請你廳（局、委）務必要高度重視圖案征集工作，做到精心組織、周密籌劃，努力把征集圖案的過程變成宣傳公路成就、凝聚行業力量、樹立交通形象的過程。 部公路司聯系電話：65292746，65292730。 附件：關于在天安門廣場設置“中國公路零公里”標志的有關工作背景 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中華人民共和國交通部辦公廳（章） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○○四年一月九日 附件： [center][B]關于在天安門廣場設置“中國公路零公里”標志的有關工作背景[/B][/center] 一、零公里標志設置的源由與意義 目前，世界上許多國家，如美國、法國、俄羅斯、西班牙、意大利等，都在首都的中心位置設立了公路零公里標志。過去我國公路里程少、發展水平低，一直沒有考慮設立此類標志。改革開放以來，在黨中央、國務院的正確領導下，我國公路事業發生了巨大的變化，到2002年底全國公路總里程已達到176.5萬公里，特別是高速公路里程超過2.5萬公里，居世界第二。在這種情況下，自1997年以來，部分全國政協委員、人大代表連續幾次提出相關的提案和建議，希望我國能夠參照世界各國的通行做法，在北京天安門廣場設立“中國公路零公里”標志。這一建議得到各級領導和有關部門的高度重視和認可。為此，2001年1月部與北京市政府“中國公路零公里”標志的設置問題進行了溝通和協商，共同開展了相關準備工作。 北京是我國的首都，也是全國政治、經濟、文化中心。在我國68條國道中有11條是以北京為起點向全國輻射的，但這些國道在北京沒有一個統一的起點，有的甚至連起點位置尚未明確，不僅給公路管理部門帶來一定困難，而且也給公路使用者增添了許多不便。因此，在北京天安門設立公路零公里標志十分必要，也具有一定的現實意義：一是可以作為國家干線公路總起點的象征，展示公路建設成就，增強人們對公路的認識；二是為北京特別是2008年奧運會增加一道人文景觀，弘揚中國文化和歷史，向世界展示中國的良好形象。 二、近年來所做的主要工作 1、2001年10月下旬，部正式啟動中國公路零公里標志設置工作。11月8日，原部長黃鎮東同志專門給原北京市長劉琪同志寫了一封信，就在天安門廣場設置公路零公里標志的有關事項，如設置原則、地點、形式等進行了協調。劉琪同志批示“請天安門管理處研究，應予考慮，有利于首都形象”。 2、根據與北京市人民政府的協商結果，部于2001年11月30日發出《關于邀請設計“中國公路零公里標志”方案的函》（廳公路字[2001]606號），向有關部門廣泛征詢標志設計方案。共收到14個設計方案，經征詢有關領導和專家的意見，這14個方案均不理想，難以滿足要求。鑒于這種情況，為了保證工作質量，部決定采取招投標的方式，再次進行標志方案的征集工作。同時決定將招投標工作的具體組織實施工作委托部規劃研究院負責。 3、2001年12月6日，部公路司與北京天安門管理處就標志設置的地點和工作機制等具體問題進行了溝通協調，并提出了三個設置地點方案。隨后，我部胡希捷副部長到天安門廣場對標志設置地點進行了現場考察，初步確定了標志設置地點：天安門廣場毛主席紀念堂與正陽門之間的中軸線上。 4、2002年2月中旬，部規劃研究院根據《關于委托你院組織設計‘中國公路零公里’標志的函》（交公便字[2002]36號），成立了院長親自掛帥的標志設計組織工作領導小組及工作小組，制定了詳細的工作計劃。3月8日向中央美術學院、清華大學美術學院等14個單位發出了《邀請招標通知書》，共收到33個設計方案。并于4月24日召開開標評標會議，經投票表決，33個方案均不理想。 5、2002年4月下旬至5月中旬。根據評標專家的建議， 4月25日，部再次向中央美術學院、清華大學美術學院等19個單位和個人發出了《關于“中國公路零公里”標志設計方案征集的邀請函》，共收到設計圖案17個。5月16日，評標專家再次集中，通過無記名投票方式在17個方案中評選出1名二等獎，5名三等獎和2名優秀獎，但仍然沒有得到非常滿意的設計方案。 6、2002年6月至7月，部在兩次審查的設計方案中選定了一些相對不錯的設計方案，有針對性地請有關部門進行修改和完善，經過一個多月的工作，形成了兩個初選方案，又召集有關專家進行了充分論證，并在部機關公開征求了意見，最終確定了一個初步設計方案。 7、2002年8月14日，經商北京市政府同意，部向國務院報送了《關于設置中國公路零公里標志的請示》。對此，原國務委員、國務院秘書長王忠禹同志批示：“此事既敏感又重大。應廣泛聽取意見后定”。隨后，北京市人民政府就國務院領導的批示精神，又專門向國務院提交報告，表示：原則同意我部《請示》的意見。 8、按照國務院領導批示精神，2003年4月1日，部辦公廳與北京市人民政府辦公廳聯合發出《關于征求對“中國公路零公里”標志設置工作的意見的函》，向中宣部、公安部、國土資源部、建設部、文化部、國務院法制辦、國務院新聞辦、國家測繪局等有關部門征求意見，截止同年6月初，各部門反饋了意見，主要觀點：一是基本同意我部與北京市政府提出的在天安門廣場設置“中國公路零公里標志”的意見；二是對標志的設計圖案、標識作進一步修改完善。此前，在2002年8月27日全國部分交通廳局長會議上，部公路司也以書面形式向部分交通廳局長征求了意見。 9、在廣泛征求有關部門的意見后，部對設計方案進行了修改和完善，同時還就此問題，多次向國務院辦公廳秘書局的有關領導請示、匯報。 10、2003年7月，部與北京市人民政府聯合向國務院提交《關于懇請再次研究中國公路零公里標志設置工作的請示》（交公路發[2003]277號）。經國務院常務會議討論決定：同意在天安門廣場設置標志，但對圖案要進一步修改和完善，并廣泛征集社會意見。