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2014年2月25日習(xí)近平在北京市考察。這是習(xí)近平在東城區(qū)考察玉河歷史文化風(fēng)貌保護(hù)項(xiàng)目時(shí)與群眾熱情握手。
為環(huán)境污染開良方
“早上騎電動(dòng)車,有種開飛機(jī)的感覺,兩邊全是祥云!”北方的霧霾天里,有網(wǎng)友如此調(diào)侃環(huán)境污染。近期,京津冀等多個(gè)北方城市多日籠罩在霧霾下,20多個(gè)城市啟動(dòng)霧霾預(yù)警。當(dāng)呼吸一口清新空氣都成為奢侈愿望時(shí),我們不得不反思,這樣下去怎么辦?
環(huán)境是人類生存發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),環(huán)境與健康息息相關(guān),也與發(fā)展密切相關(guān)。世界衛(wèi)生組織發(fā)布的報(bào)告顯示,高污染城市中的死亡率超出相對(duì)清潔城市的15%至20%。據(jù)統(tǒng)計(jì),在歐洲,PM2.5每年導(dǎo)致386000人死亡,并使歐盟國(guó)家人均期望壽命減少8.6個(gè)月。中國(guó)社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所日前發(fā)布的《城市藍(lán)皮書》中指出,包括北京、天津等在內(nèi)的近九成中國(guó)城市,目前正處于“亞健康”狀態(tài)。
治理污染刻不容緩。2015年全國(guó)兩會(huì),習(xí)近平指出:“要像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)環(huán)境,像對(duì)待生命一樣對(duì)待生態(tài)環(huán)境。”2014年初,習(xí)近平視察北京時(shí),專門提到了霧霾治理,他指出:“要加大大氣污染治理力度,應(yīng)對(duì)霧霾污染、改善空氣質(zhì)量的首要任務(wù)是控制PM2.5,要從壓減燃煤、嚴(yán)格控車、調(diào)整產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)化管理、聯(lián)防聯(lián)控、依法治理等方面采取重大舉措,聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域,嚴(yán)格指標(biāo)考核,加強(qiáng)環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管,認(rèn)真進(jìn)行責(zé)任追究。”環(huán)境治理是一個(gè)系統(tǒng)工程,需要全社會(huì)共同努力。習(xí)近平指出:“要堅(jiān)持標(biāo)本兼治和專項(xiàng)治理并重、常態(tài)治理和應(yīng)急減排協(xié)調(diào)、本地治污和區(qū)域協(xié)調(diào)相互促進(jìn),多策并舉,多地聯(lián)動(dòng),全社會(huì)共同行動(dòng)。”
治理污染非朝夕之功,受產(chǎn)業(yè)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整具有長(zhǎng)期性等因素影響,實(shí)現(xiàn)環(huán)境“良治”的任務(wù)依然艱巨。只有從政府主導(dǎo)向社會(huì)共治、多方制衡轉(zhuǎn)變,政府市場(chǎng)兩手發(fā)力,倒逼與激勵(lì)并重,才有可能逐漸實(shí)現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量總體改善的目標(biāo)。“十三五”規(guī)劃建議明確要求,到2020年,實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善,主要污染物排放總量大幅減少。環(huán)保部副部長(zhǎng)李干杰認(rèn)為,治理環(huán)境需有耐性、要堅(jiān)持,現(xiàn)在正處“十三五”開局之際,環(huán)境保護(hù)部在謀劃目標(biāo)和任務(wù),總體上來講,只要全社會(huì)上下努力,有望在未來五年間實(shí)現(xiàn)與小康匹配的環(huán)境。
2014年2月25日中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平近日在北京市考察。這是習(xí)近平在市自來水集團(tuán)第九水廠視察綜合處理車間
為交通擁堵開良方
“早晨,你在法國(guó),坐一小時(shí)車,到德國(guó)了,再坐一小時(shí),就到波蘭了。同一個(gè)時(shí)間點(diǎn),你在北京朝陽(yáng)區(qū),坐一小時(shí)的車,你在朝陽(yáng)區(qū),再坐一小時(shí),你還是在朝陽(yáng)區(qū)。”這是網(wǎng)上的一個(gè)段子,調(diào)侃北京的堵車現(xiàn)狀。隨著城市化進(jìn)程的加快,以及交通設(shè)施發(fā)展的滯后,交通擁堵已不只是大城市的“專利”,不少中小城市也開始患上擁堵的“城市病”。截至2015年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.71億輛。其中,汽車1.63億輛。報(bào)告顯示,2015年第三季度,北京通勤族高峰期每出行1小時(shí),就有30分鐘耗費(fèi)在嚴(yán)重堵車上,折合時(shí)間成本每月808元。經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)、基本工資越高的城市,因擁堵造成的損失越大。排在北京之后的依次是廣州、深圳、上海、大連、天津。
在京津冀協(xié)同發(fā)展座談會(huì)上,習(xí)近平著重強(qiáng)調(diào)了交通問題,他要求:“著力構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),把交通一體化作為先行領(lǐng)域,加快構(gòu)建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)。”習(xí)近平在視察北京市軌道交通指揮中心時(shí)指出:“如何解決好海量人口的出行問題是個(gè)大難題。要把解決交通擁堵問題放在城市發(fā)展的重要位置,加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系。”
發(fā)展城市公共交通,是緩解城市交通擁堵的有效措施。習(xí)近平指出:“發(fā)展公共交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的方向。”許多城市的交通擁堵,緣于公共交通不足,迫使通勤者以小汽車來彌補(bǔ)。將來如果能夠形成大容量的公共交通和小容量的個(gè)人交通互補(bǔ),各自在自己的領(lǐng)域來發(fā)揮作用的交通格局,擁堵問題將會(huì)得到解決,屆時(shí)各地實(shí)施的搖號(hào)政策也將終結(jié)。以日本東京為例,由于擁有發(fā)達(dá)的公交網(wǎng)絡(luò),民眾在出行的時(shí)候,雖然擁有更多的小汽車,但還是會(huì)首選軌道交通。買小汽車則用在個(gè)人的休閑、度假、旅行等方面,這樣就形成了小汽車(私家車)交通和公共交通良性分工。
2014年2月26日,中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平在北京主持召開座談會(huì),專題聽取京津冀協(xié)同發(fā)展工作匯報(bào)并作重要講話
為房?jī)r(jià)過高開良方
“房?jī)r(jià),就像北京的六環(huán)路,聽說過,沒走過,幾次想走,卻不知入口在哪!”有網(wǎng)友如此調(diào)侃北京高不可攀的房?jī)r(jià)。如今在北上廣深,每平米5萬(wàn)6萬(wàn)的房子隨處可見,單價(jià)20萬(wàn)30萬(wàn)的房子也不稀奇。數(shù)據(jù)顯示,2015年11月,深圳的新房每平方米均價(jià)突破4萬(wàn)元大關(guān)。房租貴得嚇人,房?jī)r(jià)高不可攀,人都被“擠”出去了,城市如何發(fā)展?
高房?jī)r(jià),于經(jīng)濟(jì)而言是泡沫問題,于社會(huì)而言是民生問題。2013年10月29日,習(xí)近平在中央政治局集體學(xué)習(xí)時(shí)提出:“加快推進(jìn)住房保障和供應(yīng)體系建設(shè),是滿足群眾基本住房需求、實(shí)現(xiàn)全體人民住有所居目標(biāo)的重要任務(wù),是促進(jìn)社會(huì)公平正義、保證人民群眾共享改革發(fā)展成果的必然要求。”總書記深知人民的心愿,他說:“人民群眾對(duì)實(shí)現(xiàn)住有所居充滿期待,我們必須下更大決心、花更大氣力解決好住房發(fā)展中存在的各種問題。”習(xí)近平強(qiáng)調(diào):“從我國(guó)國(guó)情看,總的方向是構(gòu)建以政府為主提供基本保障、以市場(chǎng)為主滿足多層次需求的住房供應(yīng)體系。要總結(jié)我國(guó)住房改革發(fā)展經(jīng)驗(yàn),借鑒其他國(guó)家解決住房問題的有益做法,深入研究住房建設(shè)的規(guī)律性問題,加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),加快建立統(tǒng)一、規(guī)范、成熟、穩(wěn)定的住房供應(yīng)體系。要千方百計(jì)增加住房供應(yīng),同時(shí)要把調(diào)節(jié)人民群眾住房需求放在重要位置,建立健全經(jīng)濟(jì)、適用、環(huán)保、節(jié)約資源、安全的住房標(biāo)準(zhǔn)體系,倡導(dǎo)符合國(guó)情的住房消費(fèi)模式。”今年11月10日,習(xí)近平在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第十一次會(huì)議上提出:“要化解房地產(chǎn)庫(kù)存,促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。”今年12月14日,習(xí)近平在中共中央政治局會(huì)議上提出:“通過加快農(nóng)民工市民化,推進(jìn)以滿足新市民為出發(fā)點(diǎn)的住房制度改革,擴(kuò)大有效需求,穩(wěn)定房地產(chǎn)市場(chǎng)。”
12月21日閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出:“要按照加快提高戶籍人口城鎮(zhèn)化率和深化住房制度改革的要求,通過加快農(nóng)民工市民化,擴(kuò)大有效需求,打通供需通道,消化庫(kù)存,穩(wěn)定房地產(chǎn)市場(chǎng)。”會(huì)議強(qiáng)調(diào):“要鼓勵(lì)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)順應(yīng)市場(chǎng)規(guī)律調(diào)整營(yíng)銷策略,適當(dāng)降低商品住房?jī)r(jià)格,促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)兼并重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度。”未來一段時(shí)間內(nèi)房地產(chǎn)政策將以穩(wěn)定為主基調(diào),相關(guān)部門的主要工作將圍繞著樓市“去庫(kù)存”展開。
習(xí)近平2015年4月1日主持召開中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第十一次會(huì)議并發(fā)表講話
為水源短缺開良方
我國(guó)657個(gè)城市中有300多個(gè)屬于聯(lián)合國(guó)人居環(huán)境署評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的“嚴(yán)重缺水”和“缺水”城市。北京市是典型“人多、水少”的資源型缺水城市,北京市城市用水的70%來自南水北調(diào)。缺水是我國(guó)城市的通病。城市的快速發(fā)展帶來用水量的急劇增加,城市基礎(chǔ)設(shè)施存在的問題也加劇了水資源的短缺。
未來隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,城市用水需求呈剛性增長(zhǎng),水資源面臨更加嚴(yán)峻的形勢(shì)。2014年3月14日,在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第五次會(huì)議上,習(xí)近平提出:“原油可以進(jìn)口,世界石油資源用光后還有替代能源頂上,但水沒有了,到哪兒去進(jìn)口?”2014年2月25日,習(xí)近平到北京市自來水集團(tuán)第九水廠調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào):“水安全是涉及國(guó)家長(zhǎng)治久安的大事,全黨要大力增強(qiáng)水憂患意識(shí)、水危機(jī)意識(shí),從全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度,重視解決好水安全問題。”
習(xí)近平就保障國(guó)家水安全問題提出了“以水定城、以水定地、以水定人、以水定產(chǎn)”和“節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力”的發(fā)展思路。落實(shí)“以水定城”,首先需要城市管理者思路的轉(zhuǎn)變。其次,還有很多細(xì)節(jié)工作要落實(shí)。比如管理上,要基于水資源、水環(huán)境承載能力,優(yōu)化區(qū)域空間發(fā)展布局,研究制定水環(huán)境水資源承載評(píng)價(jià)技術(shù)指南,開展水資源和水環(huán)境容量測(cè)算評(píng)估。在中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議上,習(xí)近平指出:“要建設(shè)自然積存、自然滲透、自然凈化的海綿城市。”綜合采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施,最大限度地減少城市開發(fā)建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,將70%的降雨就地消納利用。另外,還需要全社會(huì)增強(qiáng)水危機(jī)意識(shí),節(jié)約用水,從每個(gè)人做起。習(xí)近平視察北京市自來水集團(tuán)時(shí)發(fā)出倡議:“要深入開展節(jié)水型城市建設(shè),使節(jié)約用水成為每個(gè)單位、每個(gè)家庭、每個(gè)人的自覺行動(dòng)。”
水資源可利用量、水環(huán)境容量是城市發(fā)展的剛性約束,要通過用水總量、用水效率、入河排污總量三條紅線進(jìn)行控制,重塑我國(guó)人水和諧平衡關(guān)系。要落實(shí)最嚴(yán)格水資源管理制度,推動(dòng)以水資源的永續(xù)利用支撐城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。“十三五”規(guī)劃建議提出:“實(shí)行最嚴(yán)格的水資源管理制度,以水定產(chǎn)、以水定城,建設(shè)節(jié)水型社會(huì)。合理制定水價(jià),編制節(jié)水規(guī)劃,實(shí)施雨洪資源利用、再生水利用、海水淡化工程,建設(shè)國(guó)家地下水監(jiān)測(cè)系統(tǒng),開展地下水超采區(qū)綜合治理。”
為管理粗放開良方
網(wǎng)上有這樣一則段子:“一醉漢躺在路邊,路人呼之:汽車來了,酣睡;警車來了,酣睡;消防車來了,酣睡;城管車……話音未落,醉漢倉(cāng)皇逃之。”提到城市管理,最先想到的可能是最基層的城市管理者——“城管”,他們是一座城市的形象窗口。經(jīng)常會(huì)在新聞中看到“城管打人”、“暴力執(zhí)法”等字眼,其實(shí),這也是一種“城市病”——管理粗放。
剛剛結(jié)束的中央城市工作會(huì)議指出:“抓城市工作,一定要抓住城市管理和服務(wù)這個(gè)重點(diǎn),不斷完善城市管理和服務(wù),徹底改變粗放型管理方式,讓人民群眾在城市生活得更方便、更舒心、更美好。”今年11月9日,習(xí)近平主持召開中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第十八次會(huì)議,對(duì)改進(jìn)城市管理工作提出了明確要求:“推進(jìn)執(zhí)法體制改革改進(jìn)城市管理工作,要主動(dòng)適應(yīng)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展要求和人民群眾生產(chǎn)生活需要,以城市管理現(xiàn)代化為指向,堅(jiān)持以人為本、源頭治理、權(quán)責(zé)一致、協(xié)調(diào)創(chuàng)新的原則,理順管理體制,提高執(zhí)法水平,完善城市管理,構(gòu)建權(quán)責(zé)明晰、服務(wù)為先、管理優(yōu)化、執(zhí)法規(guī)范、安全有序的城市管理體制,讓城市成為人民追求更加美好生活的有力依托。要加快推進(jìn)執(zhí)法重心和執(zhí)法力量向市縣下移,推進(jìn)城市管理領(lǐng)域大部門制改革,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)綜合設(shè)置,統(tǒng)籌解決好機(jī)構(gòu)性質(zhì)、執(zhí)法人員身份編制等問題。要牢固樹立為人民服務(wù)的思想,健全法律法規(guī)體系和執(zhí)法制度,特別是要建設(shè)一支過硬的執(zhí)法隊(duì)伍,真正做到依法、規(guī)范、文明執(zhí)法。”11月10日,習(xí)近平主持召開中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第十一次會(huì)議時(shí)指出:“要改革城市管理體制,理順各部門職責(zé)分工,提高城市管理水平,落實(shí)責(zé)任主體。”12月14日,習(xí)近平在主持召開中共中央政治局會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào):“要提高城市管理水平,落實(shí)城市管理主體責(zé)任,改革城市管理體制,理順各部門職責(zé)分工,嚴(yán)格安全監(jiān)管,健全城市應(yīng)急體系。”
美麗城市需要政府、企業(yè)和市民多方的共同參與建設(shè)與管理。剛結(jié)束的中央城市工作會(huì)議強(qiáng)調(diào):“政府要?jiǎng)?chuàng)新城市治理方式,特別是要注意加強(qiáng)城市精細(xì)化管理。”同時(shí)“要提高市民文明素質(zhì),尊重市民對(duì)城市發(fā)展決策的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán),鼓勵(lì)企業(yè)和市民通過各種方式參與城市建設(shè)、管理,真正實(shí)現(xiàn)城市共治共管、共建共享。”
2013年6月22-24習(xí)近平主持召開中共中央政治局專門會(huì)議并發(fā)表重要講話
為應(yīng)急滯后開良方
近年來,城市的內(nèi)澇災(zāi)害、踩踏事故、群體性事件等時(shí)有發(fā)生,相關(guān)部門應(yīng)急遲緩,給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來巨大損失,教訓(xùn)十分慘痛。
人是城市的主體,人的安全是第一位的。習(xí)近平指出:“人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。”12月21日結(jié)束的中央城市工作會(huì)議指出:“要把安全放在第一位,把住安全關(guān)、質(zhì)量關(guān),并把安全工作落實(shí)到城市工作和城市發(fā)展各個(gè)環(huán)節(jié)各個(gè)領(lǐng)域。”習(xí)近平多次強(qiáng)調(diào)城市安全和應(yīng)急體系建設(shè)問題。11月10日,習(xí)近平在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第十一次會(huì)議上提出:“要加強(qiáng)城市安全監(jiān)管,建立專業(yè)化、職業(yè)化的救災(zāi)救援隊(duì)伍。”12月14日,習(xí)近平在中共中央政治局會(huì)議上再次強(qiáng)調(diào):“嚴(yán)格安全監(jiān)管,健全城市應(yīng)急體系。”
城市應(yīng)急管理體系和安全體系是保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全的重要屏障。只有建立健全科學(xué)的城市應(yīng)急管理體系,才能有效保障和改善民生服務(wù)、維護(hù)公共安全、提升突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力的根本之道。
城市之病其實(shí)是城市的治理體系不科學(xué)造成的,所以,黨的十八屆三中全會(huì)提出:“全面深化改革的總目標(biāo)是完善和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義制度,推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化。”現(xiàn)在習(xí)近平主席和黨中央已經(jīng)為“城市病”開出良方,只要我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行并制定好切合實(shí)際的措施,就可以逐步消除“城市病”。