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我們通常看到的風輪機是風車狀,這篇文里介紹的風輪機完全顛覆我們對傳統風力電機的想象:沒有葉槳。
西班牙一家名為 Vortex Bladeless的公司提出一種渦輪機新理念Vortex,取代傳統的轉動螺旋槳的方式。他們的突破點是“渦量”(也被稱為渦度),這是個空氣力學詞匯,它能形成旋轉渦流。長期以來,渦量都是讓建筑師和工程師很頭疼的東西,他們在設計建筑時往往會避開風的渦流。理由很簡單:渦量會引起建筑結構搖擺振動,嚴重時還會像塔科馬海峽大橋(Tacoma Narrows Bridg)一樣土崩瓦解。
而讓建筑師們覺得危險的東西在Vortex Bladeless公司創始人David Suriol、David Yáñez和Raul Ingeniero三個人的眼里卻是發展機遇。他們想:“為什么我們不能嘗試利用這種能量(渦量),而不是一味地躲避它。”他們在2010年成立這架公司,目的就是想讓這個讓物體振動的能量變為可生產利用的東西。
Vortex的形狀看起來怪怪的,像是直沖云霄的煙囪,到那時它的形狀設計是經過縝密計算以確保其周圍能形成渦流的。Villarreal解釋說:“渦流需要聚在一起才能形成很大的能量。”在現已形成的Vortex模型里,它加長版的圓錐體是用玻璃纖維和碳纖維做成的復合材料做的,它能讓整根柱子盡可能不受阻擋地振蕩(它的重量越大就會導致振動頻率降低)。在柱子底部有兩圈相斥的磁鐵,它們在某種程度上扮演微型電機的作用。當柱子在暴風中歪向一個單一方向時,相斥的磁鐵會把它往反方向拉,就像在推動柱子逆風移動。如此產生的動能會在之后通過一個交流發電機轉換成電能。而交流發電機會增加Vortex的搖晃頻率,提高能量聚集的效率。
該公司自稱這個設計里面沒有齒輪、螺栓或是其他機械的運動部件,而這導致制作、維護Vortex的成本大大降低。三位創始人稱,Bortex迷你版大概41英尺(約12.5米)高,在理想狀態下(風速大概在26英里/小時左右)最多能捕獲40%的風能。在他們的實際場地測試中,Mini版最終捕獲的風能比傳統螺旋式的少30%,不過這個缺點并不算什么。因為在一根螺旋桿渦輪機占的空間里,Vortex的柱子能立兩根。