全球堵車(chē)城市TOP10 你猜有沒(méi)有中國(guó)？

admin 2015-04-28 來(lái)源：景觀中國(guó)網(wǎng)

北京堵車(chē)這么嚴(yán)重，能在世界上排第幾呢？北京雖然被我們戲稱為“首堵”，不僅堵車(chē)而且堵心。但是很多人很關(guān)心北京的擁堵程度在世界上到底能排到什么位置。

　　北京堵車(chē)這么嚴(yán)重，能在世界上排第幾呢？北京雖然被我們戲稱為“首堵”，不僅堵車(chē)而且堵心。但是很多人很關(guān)心北京的擁堵程度在世界上到底能排到什么位置。最近潤(rùn)滑油廠商嘉實(shí)多發(fā)布了一份全球最擁堵城市的調(diào)查報(bào)告，而嘉實(shí)多評(píng)判擁堵的方式是根據(jù)每車(chē)每年平均啟停次數(shù)，這種方式準(zhǔn)確與否咱們不討論，就來(lái)看看他們調(diào)查出來(lái)的全球最堵的十個(gè)城市吧。先劇透，中國(guó)一個(gè)城市都沒(méi)上榜！NO.1 雅加達(dá)（印度尼西亞）每車(chē)每年平均啟停次數(shù)：33240次雅加達(dá)(Jakarta)又名椰城，是印度尼西亞的首都和最大的城市，位于爪哇島的西北海岸，東南亞第一大城市，世界著名的海港。

　　印尼的經(jīng)濟(jì)中心，經(jīng)濟(jì)主要以金融居多，占該國(guó)生產(chǎn)總值28.7%，并擁有國(guó)內(nèi)最大的金融和主要工商業(yè)機(jī)構(gòu)。雅加達(dá)車(chē)輛的年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為33240次，位居世界第一。NO.2 伊斯坦布爾（土耳其）每車(chē)每年平均啟停次數(shù)：32520次伊斯坦布爾是土耳其最大城市和港口，也是土耳其的文化、經(jīng)濟(jì)和金融中心，世界著名的旅游勝地，繁華的國(guó)際大都市之一，是世界上唯一地跨兩個(gè)大洲的大都市。

　　在漫長(zhǎng)的歷史中，伊斯坦布爾曾經(jīng)是羅馬帝國(guó)、拜占庭帝國(guó)、拉丁帝國(guó)（1204–1261）、奧斯曼帝國(guó)與土耳其共和國(guó)建國(guó)初期的首都。伊斯坦布爾每個(gè)月都有3萬(wàn)輛新車(chē)上路，車(chē)輛的年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為32520次。據(jù)悉，該市平均每5個(gè)人就擁有一輛車(chē)。NO.3 墨西哥城（墨西哥）每車(chē)每年平均啟停次數(shù)：30840次墨西哥城是墨西哥合眾國(guó)的首都，人口多達(dá)1800多萬(wàn)。它集中了全國(guó)約1/2的工業(yè)、商業(yè)、服務(wù)業(yè)和銀行金融機(jī)構(gòu)，是全國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心。

　　　這座西半球最古老的城市，遍布著古印地安人文化遺跡。穿行于古老的街道，欣賞古老的建筑，品味古老的風(fēng)韻，墨西哥城的魅力悄然顯現(xiàn)。墨西哥城每天至少有400萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)在路上行駛。該市也被視為全球空氣污染最嚴(yán)重的城市之一。墨西哥城車(chē)輛年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為30840次。NO.4 泗水（印度尼西亞）每車(chē)每年平均啟停次數(shù)：29880次泗水是印尼第二大城市，位于爪哇島東北角，也是爪哇省的首府。印尼進(jìn)出口商品大多數(shù)都由泗水港進(jìn)口，是印尼工業(yè)化程度最高的城市。

　　泗水每月有1.7萬(wàn)輛新車(chē)上路，每天行駛在路上的機(jī)動(dòng)車(chē)更是多達(dá)450萬(wàn)輛，其交通狀況正日益惡化。車(chē)輛年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為29880次。NO.5 圣彼得堡(俄羅斯)每車(chē)每年平均啟停次數(shù)：29040次圣彼得堡，舊稱：列寧格勒、彼得格勒，俗稱：彼得堡，位于俄羅斯西北部，波羅的海沿岸，涅瓦河口。

　　列寧格勒州的首府，俄羅斯第二大城市，全俄重要的水陸交通樞紐。1擁有眾多的高等院校、科學(xué)研究機(jī)構(gòu)，被稱為俄羅斯的科學(xué)、文化藝術(shù)和首都。圣彼得堡每年車(chē)輛年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為29040次。NO.6 莫斯科（俄羅斯）每車(chē)每年平均啟停次數(shù)：28680次莫斯科是俄羅斯聯(lián)邦首都、莫斯科州首府。莫斯科是俄羅斯的政治、莫斯科和伏爾加流域的上游入口和江河口處相通，是俄羅斯乃至歐亞大陸上極其重要的交通樞紐，也是俄羅斯重要的工業(yè)制造業(yè)中心、科技、教育中心。

　　在高峰期，莫斯科車(chē)輛的平均時(shí)速僅為3公里。俄羅斯政府的報(bào)告稱，目前莫斯科的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，現(xiàn)有的道路只能容納該市30%的機(jī)動(dòng)車(chē)。車(chē)輛年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為28680次。NO.6 羅馬（意大利）每車(chē)每年平均啟停次數(shù)：28680次羅馬為意大利首都，也是國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，世界著名的歷史文化名城，古羅馬帝國(guó)的發(fā)祥地，因建城歷史悠久而被昵稱為“永恒之城”。

　　羅馬與佛羅倫薩同為意大利文藝復(fù)興中心，現(xiàn)今仍保存有相當(dāng)豐富的文藝復(fù)興與巴洛克風(fēng)貌。1980年，羅馬的歷史城區(qū)被列為世界文化遺產(chǎn)。意大利羅馬與俄羅斯莫斯科并列第六，車(chē)輛年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為28680次。據(jù)悉，作為世界汽車(chē)密度最高的國(guó)家之一，意大利每千人擁有大約600輛機(jī)動(dòng)車(chē)。NO.8 曼谷（泰國(guó)）每車(chē)每年平均啟停次數(shù)：27480次曼谷別名“天使之城”，是泰國(guó)首都和最大城市，中南半島最大城市，東南亞第二大城市。曼谷是繁華的國(guó)際大都市，融合東西方文化。

　　泰國(guó)是貴金屬和寶石的交易中心。經(jīng)濟(jì)占泰國(guó)總量的44%，曼谷港承擔(dān)著泰國(guó)90%的外貿(mào)。曼谷旅游業(yè)十分發(fā)達(dá)，被評(píng)選為2013全球最受歡迎旅游城市。曼谷車(chē)輛年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為27480次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，曼谷市有1400萬(wàn)人口，但機(jī)動(dòng)車(chē)卻多達(dá)800萬(wàn)輛。NO.9 瓜達(dá)拉哈拉（墨西哥）每車(chē)每年平均啟停次數(shù)：24840次瓜達(dá)拉哈拉為墨西哥第二大城市，哈利斯科州首府。1531年由西班牙人建立，因印第安人的襲擾，曾幾度重建。

　　1810年曾一度被獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)領(lǐng)袖米格爾·伊達(dá)爾戈占領(lǐng)。1940年后成為重要的工業(yè)基地，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)達(dá)。瓜達(dá)拉哈拉車(chē)輛的年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為24840次，這意味著行程中超過(guò)30%的時(shí)間都花在堵車(chē)上。NO.10 布宜諾斯艾利斯(阿根廷)每車(chē)每年平均啟停次數(shù)：23760次布宜諾斯艾利斯是阿根廷的首都和最大城市，；大布宜諾都會(huì)區(qū)2012年有12,801,364的人口，是拉美第二大都會(huì)區(qū)。