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2015米蘭世博會的特色之一是水構成的綠藍色圈、城鎮周圍到提西諾峽谷的自行車道和路線。它在水道的基礎上建造,能突出米蘭和倫巴第的特點。這些水道具有歷史意義,而且與2015米蘭世博會的主要主題——保護公共水資源,人人有責相符。它們也把米蘭與納維里運河、Darsena碼頭和Leonardesche門連接起來。
2015米蘭世博會島
水道加強了開放空間和米蘭西部特征的景觀。世博會倡議改善米蘭周圍區域的灌溉系統以及清理Darsena。米蘭有20千米長的水道,把維勒瑞斯運河與納維里大運河結合起來,橫穿世博園。自從這個區域被維勒瑞斯運河的水包圍之后,這個區域就像一個島嶼一樣。
一個綠藍自行車道
水道連接了運河沿線的自行車道,穿過北面和西面的公園,一邊遠達提西諾河和馬焦雷湖,另一邊向上到達蒙扎皇家別墅和公園。這些工作將改善公園和周圍的鄉村區域。
主要的水道有:
•北部水道,是一條7.3千米長的水道,把維勒瑞斯運河與世博園結合起來。這條水道沿線是草地、小森林和水道,把該城市與米蘭的西北部結合起來。
•南部水道是條11.4千米長的水道,把水從世博園運到納維里大運河當中。這也有連接2015米蘭世博會新國際展館菲耶拉與納維里大運河和Darsena展館部分的自行車道。
• Darsena和舊城港將成為步行區
• 維勒瑞斯運河的區域和從Groane 公園到蒙扎的纖道發展成為調節水流的區域
2015米蘭世博會給米蘭帶來了一個125千米長的自行車道(綠藍道)、與現存水系統融合的一個新水道系統以及到達城市西部的綠色區域、運河沿線向上到達這個新改造的Darsena區的城市公共空間,還有修復的鄉村路線網。
Darsena的未來
Darsena的再發展規劃、馬吉奧二十四世廣場人行區域內綠色空間的增加以及Mura Spagnole和觀景區的改善將使居民發現“都市生活”的新涵義。這也是為居民通過自行車和步行或是水道探索米蘭提供了機會,以及創造一個更加生態和可持續的生活方式的機會。
高銀鋒/譯
原文鏈接:http://www.expo2015.org/en/learn-more/why-milan-/waterways
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