盤點美國十大最具革新性城市
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2014-10-17
來源：景觀中國網
無論是從技術、基礎設施建設方面還是就業機會、可持續力上，在創造性地解決城市問題方面，以下10座城市是可謂當之無愧的楷模。下面我們就隨美國有線電視新聞財富網(CNN)去一探究竟吧。
無論是從技術、基礎設施建設方面還是就業機會、可持續力上，在創造性地解決城市問題方面，以下10座城市是可謂當之無愧的楷模。下面我們就隨美國有線電視新聞財富網(CNN)去一探究竟吧。
紐約
紐約是信息時代的贏家。科技領域的迅猛發展帶動該市30萬人口就業，規模堪比硅谷!這樣的成績當歸功于市政府，因為該市所有項目的運行都需采用分析評價機制。
波士頓
波士頓創新方案的核心是市政府。為提高市民生活水平，政府新設立了新型城市力學試點，從智能手機應用程序到綠色建筑再到教育行業，幾乎面面俱到。該市還新建一個開發區，旨在調動市民創業熱忱，現已有200多家創業公司加入。如今，波士頓利用先進技術，向公眾開放新網站，只要在連網的情況下，任何人都可以查看城市預算案，了解每筆款項的去處。但波士頓真正的成功之處卻在教育領域。這可不僅僅是指常春藤盟校的孩子。該市為在公立學校用功的孩子提供了大量資源，正因如此，該市高中輟學率堪稱全國最低。
波特蘭
很長一段時間以來，波特蘭一直是創新先鋒，1973年該市發起自行車計劃、1978年將高速公路改建成濱河公園、1986年建輕軌取代公路。如今，這里是自行車通勤人數最多的城市、鐵路長達300多英里、擁有美國最好的公園系統之一。
芝加哥
利用開放的數據改善市民生活，芝加哥可謂領軍人物，妥善利用關系也是該市的強項。城市規劃項目，如未來芝加哥需要的技能恰巧與失業人員的需求不謀而合，該項目為就業提供直接培訓。與麥克阿瑟基金會合作為該市提供了更多經濟適用房。臨近的技術中心又促進了地方創新，如汽車共享和提高居家能源利用率。
底特律
都說需求推動創新，底特律正處于饑渴中。
明尼阿波利斯與圣保羅
光看看聯通兩地的新型輕軌，全國的專家就得為這不可挑剔的交通設施頻頻點贊。因為它不僅照顧到了周邊群眾的需求，還推動了經濟發展。早些時候，這對姊妹城市僅是幫助移民創業、藝術家買房、招募當地主管解決社會問題的。不過，在公共衛生方面，兩座城市的努力也得到極大肯定，如戒煙計劃、癌癥檢測以及可移動社區。
舊金山
舊金山市民不但壽命長、收入高、而且接受過良好教育。究其原因，原來每個市民在教育領域和經濟發展中都是主人，掌握主動權。因此這座海灣城市的生活也將越來越好。
費城
費城市長正著手到2015年把費城建設成全美最環保城市，這一頭銜的競爭非常火爆。費城的努力也不容小覷：改善空氣質量、垃圾集中填埋以及放寬農貿市場準入。為清理社區、維護及銷售該市4萬多空置或廢棄的地皮，該市也在2013年建立了土地銀行，明年正式運營。
華盛頓特區
華盛頓特區前策劃總監花了幾年時間把華府打造成環境可持續發展型特區，重新編寫了分區代碼，推動建立人行道，引進本市第一個自行車共享計劃，為兒童早期教育注資。這一系列舉措似乎頗有成效。市民和企業收獲甚多。太陽能和風力發電的使用使該市在EPA綠色能源競爭中連續三年名列第一。
克利夫蘭
克利夫蘭可持續發展項目是該市的支柱。此項目極力提高能源及可再生資源利用率、凈化空氣、擴大綠化面積。特別值得一提的是該市的糧食政策，包括采取可移動農貿市場、為投身于綠色食品的供應商發放額外糧票。該市還實行了全國首個快速公交運輸計劃，這個計劃借鑒自發展中國家，即公共汽車有自己專門的車道，只需一小部分支出，公車就能以地鐵的速度運送乘客。目前還有一個正在籌備的計劃，把一百英里的老電車線路改造成為受保護的自行車道。運用數據驅動的方法識別并修復廢棄區域。
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