中國(guó)將加快建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系

　　中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖日前強(qiáng)調(diào)指出，必須加快建立以低碳為特征的交通運(yùn)輸體系，全國(guó)交通系統(tǒng)要建立健全節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任制，實(shí)行嚴(yán)格的問(wèn)責(zé)制。 

　　李盛霖說(shuō)，必須清醒地看到，交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作仍然形勢(shì)嚴(yán)峻。交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性矛盾尚未根本解決；科技研發(fā)投入不足；交通運(yùn)輸節(jié)能減排監(jiān)管能力還有待提升。對(duì)此，交通運(yùn)輸部計(jì)劃到2015年，與2005年相比，營(yíng)運(yùn)車輛和營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗分別下降10％左右和15％左右，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗下降8％左右等。。 

　　李盛霖表示，為了確保實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的目標(biāo)，交通運(yùn)輸部將建立健全節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任制和問(wèn)責(zé)制；深入推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，繼續(xù)做好城市試點(diǎn)；完善交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金激勵(lì)機(jī)制，建立健全激勵(lì)政策；加強(qiáng)并完善交通運(yùn)輸節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系，進(jìn)一步研究完善交通運(yùn)輸節(jié)能減排考核體系方案。