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煙臺“綠島”濕地公園有望明年“五一”迎客

admin 2010-12-24 來源:景觀中國網
  備受市民關注的夾河生態園建設一期工程目前土建部分已基本完工,堪稱夾河景觀核心的“綠島”濕地公園也已進入最后的工程收尾階段,明年“五一”期間有望開門迎客。為提前揭開夾河生態園的神秘面紗,21日,記者

煙臺:“綠島”濕地公園明年“五一”有望開門迎客

  備受市民關注的夾河生態園建設一期工程目前土建部分已基本完工,堪稱夾河景觀核心的“綠島”濕地公園也已進入最后的工程收尾階段,明年“五一”期間有望開門迎客。為提前揭開夾河生態園的神秘面紗,21日,記者對此進行了實地探訪。


  “一網三片區”扮靚母親河


  21日上午,在夾河生態經濟開發指揮部國土招商部部長王長貴的指引下,記者驅車沿市區只楚路一路向西前行,當行至夾河橋附近時,王長貴指著路南面的一大片空地說,這就是夾河生態園的其中一部分。


  他告訴記者,夾河生態園規劃區位于煙臺市中部,芝罘區西南側,南側緊鄰萊山機場,西側與福山區及開發區隔河相望。范圍包括外夾河、大沽夾河及其東岸地區,具體為:南起東珠巖夾河,北至入海口,東起鐵路線、青年南路及芝罘區東界,西至夾河,占地約35.89平方公里。


  夾河生態經濟開發指揮部水利工程部部長張東介紹,“工程指揮部在全球范圍內征集規劃方案,最后精心確定了五家實力較強的設計單位開展設計”,根據規劃,外夾河東岸區域將按照“一網三片區”———夾河綠道網、北部動力核、中部智慧城、南部生態島的構架建設。


  整個生態區北部區域依托夾河入海口,進一步豐富濱海旅游通道及商業軸線,打造濱海門戶節點及旅游綜合配套區;中部區域重點發展高端服務、知識產權交易、文化展覽等產業,打造集產業、教育、服務、居住于一體的智慧新城;南部區域強化生態景觀優勢,重點發展生態旅游、高尚居住等功能,建設南部門戶形象地區。


  “綠島”濕地公園雛形初現


  在只楚路南側的一處路口,夾河生態經濟開發指揮部水利工程部部長張東告訴記者,“現在咱們所處的這個地方是整個生態園的最核心景觀區,我們稱它為‘綠島’,由于現在工程還在收尾階段,所以只能步行進去看看。”


  王長貴介紹,“綠島”生態濕地公園是工程指揮部組織建設的第一個項目,生態園的設計以構建煙臺生態園林城市為目標,以河心生態綠島為定位,以“生態”為主題,在島內現有資源條件的基礎上,建設和諧的人與自然的關系,打造富有特色的生態休閑島。


  在探訪中記者看到,目前濕地公園內的游覽通道、茅草休憩廳、親水平臺、景觀雕塑、木棧道、景觀橋、各類綠色植被已經全部建設完畢,整個公園已展現雛形。


  “在去年年底完成一期建設的基礎上,工程指揮部今年7月完成了二期建設。目前,作為生態園的核心景觀———‘綠島濕地公園’,土建工程已經基本完工,預計明年‘五一’期間可開門迎客。”王長貴告訴記者,該景觀在設計時主要強化其生態景觀優勢,強調田園詩畫的安靜氛圍,重點發展生態旅游等功能,建設面向膠州半島城市群的煙臺南部門戶形象地區。


  據介紹,為更好地提升景觀效果,突出夾河文化內涵,工程指揮部現正在進行三期工程,新工程增設了34個景觀節點,邀請了市區書畫界知名人士題寫景觀建筑上的楹聯、文字,并進一步增加了雪松、黑松、濕地松、中山杉、云杉、衛矛、大葉女貞、白蠟、玉蘭等70余種古樹、特大樹的種植數量,使生態園內容更加豐富,文化味兒更濃,同時也會增添游賞的意境與情趣。


  彩色觀光大道已修了7公里


  在探訪完“綠島”后,記者一行又驅車趕往了位于黃務套口附近的另一處生態園景觀———彩色觀光大道。王長貴告訴記者,在沿河而行、貫通南北的河濱路工程中,首度引入了國內先進的“城市綠道”理念,該路南起機場路東珠巖大橋附近,北至夾河入海口,全長25公里左右。路面采用紅色與黑色相間的彩色瀝青鋪設,將來設置為步行觀光道,禁止機動車通行。


  為感受這條路與普通的瀝青路有何不同,記者在這條彩色觀光道上反復走了幾圈,第一感覺是,這條路明顯比普通的城市道路要柔軟,使勁躍起,落地時明顯感覺有點“軟軟的”。再仔細觀察一下路面,除了顏色的不同外,路面的紋理也比普通路要粗一些,工程人員介紹,這是為了保障其良好的滲水性,大雨過后減少路面上的積水。


  “目前,這條省內第一條也是唯一一條彩色觀光大道已經修了有7公里了,明年開春后將在路兩旁栽種櫻花,將來這條路將成為煙臺最長的一條櫻花彩色觀光大道。”王長貴介紹說,結合這條綠道,工程建設部門將在沿線設置濱水廣場、公園驛站、生態濕地及防護林地等多類型空間,使自然景觀與人文開發景觀相交織,構建空間多樣、層次豐富的濱水岸線。


  游覽“綠島”是否收費還沒定


  采訪時,生態園工程指揮部的工作人員告訴記者,目前整個工程還處于建設階段,將來建成后政府肯定要交由有關單位來管理,從目前掌握的情況來看,沿河岸線的彩色觀光大道很有可能是免費向游客開放的,而“綠島”生態濕地公園可能會收費,但最后收與不收,還沒有最終定論。


  “根據現在工程進展的情況來看,夾河生態公園整體完工,仍需三四年的時間,屆時煙臺又將增添一處重要的旅游景觀。”王長貴介紹說,夾河是芝罘區、開發區、福山區和萊山區之間的區間節點,曾被看做是煙臺中心城區西郊的一條“界河”,隨著生態園的建成,今后的夾河沿線將被打造成集高檔旅游景觀帶、高品位居民商住區和高層次產業聚集區為一體的“城市中心河”。


  新聞提示


  夾河濱水區變身生態園


  在眾多煙臺市民的印象中,母親河———夾河,似乎只被賦予了儲存水源、泄洪等功能,由于一直未曾有詳細的規劃及開發意向,多年來很少有人會去過多地關注它。但是,隨著近年來城市化進程的不斷加快以及五區融合的發展需要,夾河的整治與開發建設逐漸被提上議程。


  夾河生態經濟開發指揮部國土招商部部長王長貴告訴記者,夾河是煙臺市最大的河流濕地和水庫濕地的綜合體,隨著煙臺市“生態富民強市”發展戰略的實施,政府把夾河濕地流域綜合治理列入了“十一五”規劃,并且將夾河濱水區建設工作確定為全市重點工程建設項目。


  此次將夾河定位于生態園來建設開發,使夾河作為煙臺市母親河的重要地域特色得以體現,以此塑造出可感知的城市環境形象,使煙臺城市“山、海、城、島、河”的景觀特色更加有機融合,也使夾河真正成為煙臺市五區融合的重要紐帶。

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