上海世博：放慢腳步看風景

　　記者近日獲悉，受相關部門委托，同濟大學交通學院正在進行上海城市“慢行交通系統建設”的課題研究，提出未來上海展現城市魅力的中央商務區域、商業中心周邊地區應該建成慢行交通區域。 

　　該項研究建議，首先把世紀大道、陸家嘴地區、徐家匯等商務中心和商業中心確定為慢行交通區域。其次是把具有一定規模的居住小區建成慢行交通區域。 

　　上海慢行交通建設還應包括在軌道交通、常規公交站點周邊建立慢行系統，即乘坐軌道交通、常規公交時走到站點需要的步行區域；主次干道500米以內需要建行人過街設施，如人行橫道、人行地道、過街天橋等。 

　　該研究課題項目負責人李曄老師表示，要完成這種科學的出行方式，需要建立科學的配套路網，但上海目前還達不到相關標準，因此有必要加速上海道路網的科學化建設。　　
　　
　　名詞解釋：慢行交通 

　　慢行交通通常指的是步行或自行車等以人力為空間移動動力的交通，它的行進或行駛速度一般在每小時5－15公里之間。 

　　資料顯示，上海市民平均一次出行的距離在8－12公里之間，自行車合適的出行距離通常在5公里以內。專家認為，最佳或合適的出行方式應該是快速交通（包括公交車、軌道交通和私家車等）與慢行交通相結合。