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大運河時代正在大步走來

admin 2010-06-11 來源:景觀中國網
5月,地處運河商圈核心位置的遠洋公館用351套成交數的成績位居杭州商品房銷售排行榜榜首;上周,運河橋西板塊的方正360空間成交了14套;在此之前,位于城北運河畔的方正·信步閑庭、南北·西岸、名城·燕園、凱德·視界、金瑞·風景大院、德信·銀樹灣、天陽·上河等樓盤都交出了售罄或幾近售罄的不俗業績。縱觀這些受市場青睞的樓盤,有個共性,即都擁有運河千年人文資源和稀缺景觀資源。顯然,生活在運河邊已成為越來越多人的品質宜居夢想。

  5月,地處運河商圈核心位置的遠洋公館用351套成交數的成績位居杭州商品房銷售排行榜榜首;上周,運河橋西板塊的方正360空間成交了14套;在此之前,位于城北運河畔的方正·信步閑庭、南北·西岸、名城·燕園、凱德·視界、金瑞·風景大院、德信·銀樹灣、天陽·上河等樓盤都交出了售罄或幾近售罄的不俗業績。縱觀這些受市場青睞的樓盤,有個共性,即都擁有運河千年人文資源和稀缺景觀資源。顯然,生活在運河邊已成為越來越多人的品質宜居夢想。

  京杭大運河,這條始開鑿于春秋時期,與萬里長城同為中華民族身份象征的世界古老運河,和埃及金字塔、印度佛加大佛塔并稱為“世界最宏偉的四大古代工程”,曾是貫通中華南北經濟文化的大動脈,在歷史的長河里輝煌流淌了1400多年,因鐵路、航空等現代交通的快速發展而漸漸成為現代物流的配角。然而,在21世紀中國城市化進程高速發展的今天,大運河終于在它的最南端起訖點——杭州,重新綻放出更為迷人的光芒。這次,它的角色不是物流,而是用厚積了千年的歷史人文資源、稀缺的運河景觀資源,以及完善至美的政府規劃,華麗轉身,成為離杭州市中心最近的宜居宜商宜游的大運河生活品質商住區,與武林商圈、錢江商圈三足鼎立,從而開啟一個前所未有的大運河時代。

  一份新運河時代的生態濱水生活樣本

  原本住在市中心十五家園的鄒蓉最近搬到了橋西運河畔的信步閑庭,她把MSN簽名換成了“枕運河而眠,聞鳥鳴而起”,引來了不少網友的羨慕。

  每天下班回家后,映入眼簾的,是華燈初上的運河夜景,融入在萬家燈火的城市中,現代都市的繁華和古老運河的水韻,一覽無遺地掛在客廳3米多寬的落地玻璃窗前。

  她不急著開燈,就著窗外的運河燈火,換上舒適的家居服,點幾盞蠟燭,放一張挪威女歌手Sissel Kyrkjebo的CD,把自己扔進沙發里,這一刻,白天在職場拼殺的焦慮煩躁便一掃而去,心變得很靜很軟,什么都可以想,什么都可以不想。

  “能讓你安靜下來的房子,才是好房子。”鄒蓉認為每個地塊都有各自不同的氣場,而在運河畔,她感受到了能讓自己泊心的氣場。

  沿水而居,是鄒蓉一直的夢想,“西湖畔的房子少而且貴;錢江南岸的房子倒是很多,但對我而言,江水有點兇;西溪很美,可是離單位太遠,上下班的時間成本比較高。唯有運河,這是一條與人很親近的水流,有著上千年的居住歷史,人氣很旺,而且,離市中心很近,8公里就到武林廣場了。”這個距離讓鄒蓉選擇了最低碳的上班交通工具——自行車,35分鐘,權當鍛煉身體。原本打算搬新家后買轎車,出門上高架到單位只要10多分鐘,可是騎車一段日子后,她開始猶豫是否該打消購車念頭。“拱墅區是老城區,公交線路很發達,去哪里都方便。最有亮點的是,還可以走水路,坐運河觀光巴士,3元錢,30分鐘到武林廣場,絕對不堵車!呵呵,這可是只有住在運河邊才能獨享的出行工具哦!”

  上個周末,鄒蓉的父母從十五家園來看她,就是坐運河觀光巴士,在拱宸橋下船后,去運河廣場的聯華超市買了些時蔬,沿著運河綠化帶穿過掩在綠樹中的創意文化園區,來到鄒蓉家中做了一頓豐盛的午餐。餐后,枕著運河柔和的風小寐。午后,鄒蓉陪父母在小區周圍散步,一路都是郁郁蔥蔥的綠化和歷史文化保護區,小河公園、文瀾公園、橋西歷史街區、刀剪劍、傘、扇三個國家級博物館、小河直街歷史保護街區,還有文瀾中學、老人公寓、體育館以及正在建造的大型幼兒教學園等等,感覺在綠蔭叢中穿越了千年歷史。

  晚上在理想·絲聯166創意園區的青桃餐廳吃飯時,鄒蓉的父母慢悠悠地說開了:“我們決定聽從你之前的安排,搬來運河邊住,這里環境好,風景好,交通方便,比住在市中心通氣多了,而且市二醫院就在橋對面,看病也方便。報紙上也看到過這里的規劃,聽說政府要投入上百個億搞建設呢,還要去申遺,可見今后會越來越好的。你現在也該考慮生伢兒了,這里幼兒園啊學校啊都很方便。”

  一張運河新城的品質宜居藍圖

  “半天下之財,悉經此路而進。”京杭大運河是中國悠久歷史的見證,是一條歷史之河、文化之河。隋鑿江南運河直抵杭州城北,“穿錢塘市而入江”后,廢錢塘郡,設杭州,這是歷史上第一次出現“杭州”之名。位于京杭大運河最南端起訖點的杭州,因占據黃金水道的重要位置,成就了“錢塘自古繁華,參差十萬人家”的興盛景象。2008年央視大戲《十萬人家》的編劇高鋒曾說,從《天下糧倉》到《十萬人家》,大運河給了他不少靈感。誠然,從“市列珠璣,戶盈羅綺”的三吳都會,到“商賈駢集,物價輻萃”的華貴之城,運河帶給杭州的不止是“天下糧倉”、“絲綢之府”等物質財富,更留下了大量流芳千古的詩歌、繪畫、戲曲、建筑等珍貴的歷史文化遺產。

  進入21世紀,沉寂了十幾年的運河杭州段重新崛起了,在政府的完善規劃中,運河歷史翻開了嶄新的一頁。

  運河板塊所屬的拱墅區扼守杭城北大門,320國道、高架快速路穿境而過,繞城高速、杭寧高速、滬杭高速、杭甬高速等交通動脈構建起了通向長三角都市經濟圈的發達交通網絡。拱墅區正按照建設秀美拱墅三年行動計劃的要求和建設大都市中心城區的目標,在三年時間內投入315億元實施建設秀美拱墅“十大工程”,向打造“宜商、宜居、宜游”的生活品質城區大步邁進。
  據悉,在運河板塊中,未來將有10萬人居住的運河新城(拱墅段)控制性詳細規劃調整方案日前已獲得市政府批復同意。據來自運河綜合保護委員會的消息,該規劃圍繞著“展示千年運河神韻再現盛世運河景象”的主旨,將以運河文化為依托,建設成為集生活居住、商務辦公、商貿物流、旅游休閑、文化創意、總部經濟于一體的城北城市副中心,打造運河文化展示之窗、產業轉型典范之城、跨界建城示范之區、生態濱水宜居之地。形成“一島兩岸,軸向生長;一主兩副,核心帶動;四體六片,東西共融”的空間規劃布局。

  運河新城(拱墅段),位于石祥路以北,占地7.3平方公里,將形成“一帶雙心六片區”的規劃布局結構。“一帶”,指運河水系與運河沿岸公園綠地共同組成的運河景觀帶;“雙心”,指中部即將作為工業遺存文明保留并改造提升的工業地景綜合體和南部匯集精品商貿、高端物流的運河商貿物流綜合體;“六片區”,是指五大居住片區和一個物流倉儲區。

  運河新城內將構筑“三縱三橫”的主干路網。“三縱”即三條主干路,分別為拱康路、巨州路和康興路+麗水路。“三橫”即一條快速路石祥路,兩條主干路分別為康橋路和金昌路。

  與此同時,運河新城可見“一帶、兩園、兩軸、多點”的綠地景觀。中部的工業地景綜合體將建占地1萬平方米的大型綠地廣場,形成運河中心景觀帶,南北兩側將建兩大主題公園,康橋路和金昌路還將設兩條景觀軸和多個節點公園與節點綠地。

  在醫療配套上,運河新城規劃了一個層級清晰、滿足不同患者需求的醫療網絡。如西楊地塊內將規劃建一所市級以上醫院,占地2.67萬平方米。在西楊、平安橋、謝村地塊內各建一所社區衛生服務中心,占地面積在2000-3000平方米,同時,在各個地塊內將規劃建一批社區醫療服務站。

  在教育配套上,運河新城北片區在建的杭十四中康橋新校區為48班高中,將力爭明年秋季開學;毗鄰地區將建一所45班的九年一貫制學校;中片和南片區將各建一所中學,共計54班;另外將建4所小學、10所幼兒園。

  在生活配套上,運河新城內規劃了3個社區服務中心,5個大型農貿市場,以及一批養老院、托老所等。

  在商業配套上,未來的運河新城還將在“雙心”區域規劃建設工業文明展示區、商業金融服務區、文化休閑娛樂區等,地鐵5號線將從運河新城內穿過,并設有站點。

  在談及運河新城的建造時,拱墅區副區長倪一冰表示,運河新城堅持“保護第一、生態優先、以民為本、拓展旅游、綜合整治”五大理念,力爭打造拱墅經濟跨越發展的重要增長極,實現城北地區快速、高效、可持續發展。

  眾多品牌開發商深耕的板塊

  運河新城只是運河板塊中的一部分,所在的拱墅區擁有杭州市區最豐富、最成熟的土地儲備,據悉遠期可出讓土地達3000余畝。

  目前,運河板塊中已有多個樓盤建成并開始居住。橋西板塊、遠洋·大運河商務區、杭一棉2號地塊等多個距離武林廣場僅4到10公里的河畔地塊已吸引了香港九龍倉、新鴻基、新加坡凱德置地、遠洋地產、綠城集團、濱江房產等眾多國內外知名開發商來此投資。

  “這里到武林廣場僅4公里。”杭州遠洋的營銷總監何劍表示,大運河商圈與錢江商圈最大的區別在于,錢江商圈是一個全新的城區中心,而運河商圈早已擁有了大量成熟小區的居住人群,從一開始就賺足了人氣分,新近引入的各類商業能迅速發展蔓延,“放眼整個大杭州的發展格局,運河急需一個城區CBD帶動運河板塊乃至城市北部的城市化發展,與武林商圈、錢江商圈三足鼎立,共同撐起杭州的城市發展。”遠洋在大關路沿線80萬平方米體量的國際化大運河商務區中,有大規模的辦公區、商業區以及居住區,加之周邊多個成熟小區的超旺人氣,歐尚、百安居等大型超市商場,以及成熟的公交線路,醫教、生活配套設施等,更具備該板塊獨有的運河景觀資源和人文資源,這些元素注定遠洋·大運河商務區必將贏得市場的青睞,連續數周榮登杭州房產銷售排行榜榜首就是一個有力證據。

  首家開發橋西樓盤的浙江方正房產公司,早在六七年前就瞄準了運河商機。作為杭州老十八家房產公司之一,方正對于運河有著更為濃厚的情懷。總經理助理朱宏波表示,運河對于杭州,有著非常厚重的文化歷史積淀,老杭州人說起運河總有許多美好的回憶,這是一片充滿了故事的土地。當政府打造運河旅游文化,運河申遺等規劃一步步扎實推進時,新運河時代的開啟必將引起世人的關注。從信步閑庭到360空間,以及即將開盤的河塘月色,方正在深耕橋西的同時,也見證了橋西的發展。

  同處橋西運河畔的南北·西岸從2008年一期開盤的每平方米8000多元到現在最后一幢樓均價27000元,集團營銷總監馬奕林表示:“以前橋西處于杭州樓市的價格洼地,隨著運河改造的深入和市政建設的到位,現在得到了價值回歸,若能將農貿市場、公交中心等生活配套完善起來,將又是一個離市中心最近的獨享景觀、人文雙資源的宜居地。”

  正在啟動的宜居宜商宜游運河時代

  毫無疑問,運河時代的崛起,得益于運河改造的成功。攤開拱墅的歷史畫卷,大運河的波濤節拍應和著拱墅悠悠千年的發展節奏。去年,第四次成功推出新運河,建成“一寺一廠三區三館”等8個運河綜保重點項目。如今,運河畔坐擁小河直街歷史風貌街區、橋西歷史保護街區、大兜路歷史文化街區、中國刀剪劍、傘、扇三大國家級博物館等燦爛的運河文化遺產。運河博物館、LOFT文化公園、西岸文化創意園等文化設施為在千年古運河畔居住生活提供了深厚的人文底蘊。

  而在板塊基礎建設上,僅2009年就建成了杭行路等11條21公里城市主次干道;總長10.4公里的中心城區“五橫”道路綜合整治工程全部完成,道路通行能力、景觀和環境顯著提高;建成杭印路等9條4.4公里支小路,城市交通微循環得到改善;針對18條“斷頭路”,實行分類解決,打通了輕紡路、上塘路延伸段、通益路、紫荊路等10條道路,道路進一步“連線成網”。

  濃厚的商業氛圍是運河板塊的另一亮點。據悉,拱墅正在打造杭州現代服務業成長第一區,現已初步形成汽車貿易、市場物流、房地產業、休閑旅游、樓宇經濟、創意產業六大特色區塊。目前已有18家世界500強企業落戶,建成了全市首個服務外包基地,坐擁占全市80%、全國3%銷量的石祥路汽車精品一條街,引進了英國TESCO集團浙江總部、法國歐尚超市、屈臣氏浙江總部、銀泰百貨和杭州大廈等國內外知名商號。

  就在5月底,有著13萬平方米體量的美達·北城天地與廣州多廳豪華影院——嘉裕集團金逸影視正式簽署了進駐協議,12000平方米的世紀聯華大型城市生活館也正式簽約入駐北城天地,簽約進駐的還有神采飛揚大型電玩中心、面包新語,韓村(韓國料理)和金寶貝親子教育等,而太平洋百貨及亞太區零售業500強的馬來西亞環球集團有限公司的獨資子公司環球百貨集團,也向北城天地伸出橄欖枝。

  未來的運河板塊將集大型商業中心、高檔酒店、高檔寫字樓及高檔公寓、大型市政公園、文化展覽館、體育中心等業態為一體,是一處多功能的頂級綜合商圈。

  雙贏機構總經理章慧芳談及運河板塊時,第一句話便是:“這是杭州主城區的老城煥發青春的經典案例。”她表示,中國人講究沿水而居,而運河比江更靈動,更可親。多年來的運河保護性改造整合了老城資源后得到新生,一軸串起多個中心,將沿岸的歷史文化古跡串成明珠。居住抑或行走于此,會有塞納河畔的感受。宜居宜商宜游的運河時代已經來到。

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  運河惠及的十四個城市綜合體


  對于一個板塊的評價,不僅要看區位看資源看規劃看實施,更要看它的輻射力。據悉,拱墅區將推進14大城市綜合體規劃建設,而這些綜合體與運河有著或多或少的互惠輻射力。

  “拱墅區正處于深耕南部開發北部,縱深推進區域發展的歷史時機,要突破常規、唱響南北‘雙城記’必須依托核心項目帶動、依托區域特色重塑、依托城市品位提升,而城市綜合體恰恰滿足了拱墅的發展思路,”拱墅區副區長倪一冰表示,拱墅區委、區政府已提出了打造“一城一區一村十四個城市綜合體”的戰略構想。

  據了解,這十四個城市綜合體分別為北部軟件園綜合體、銀泰都市綜合體、大河造船廠運河國際旅游綜合體、宏鼎國際城市綜合體、田園地塊綜合體、杭州熱電廠及周邊地塊綜合體、藍孔雀及周邊地塊綜合體、民生藥廠及周邊地塊綜合體、杭州煉油廠及周邊地塊綜合體、杭州煤制氣廠地塊綜合體、杭一棉地塊綜合體、杭汽發地塊綜合體、運河商務區綜合體和桃源地塊綜合體。

  目前,各綜合體正在編制或已完成城市設計方案,部分已啟動控制性詳細規劃調整。隨著整體規劃逐步落實,一個繽紛奪目的“新城北”將逐漸呈現,杭州也將迎來一個時尚而富有文化底蘊的城市新中心。

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