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“迎亞運工程是改變城市形象的大決戰”

admin 2010-06-10 來源:景觀中國網
“城市要注重精細化管理,人行道石頭的厚度、地上瀝青的壽命、殘疾人過道是否標準、設計顏色是否協調都是我們要關注的問題。”廣東省副省長、廣州市市長萬慶良一連兩天走訪了迎亞運環境整治的35個項目,他說:“迎亞運工程是改變廣州城市形象的大決戰。

“迎亞運工程是改變城市形象的大決戰”
東濠涌整治將于6月底完工,每天將注入10萬立方米凈水,讓東濠涌煥發生機。郭長榮攝

  “城市要注重精細化管理,人行道石頭的厚度、地上瀝青的壽命、殘疾人過道是否標準、設計顏色是否協調都是我們要關注的問題。”廣東省副省長、廣州市市長萬慶良一連兩天走訪了迎亞運環境整治的35個項目,他說:“迎亞運工程是改變廣州城市形象的大決戰。”

  1天半走訪35個項目點

  8日、9日兩天,萬慶良帶隊對6個老城區的水環境綜合整治、人居環境綜合整治工作進行交叉檢查,用一天半的時間走訪了水環境綜合整治、人居環境綜合整治、歷史文化保護、城中村改造、“退二進三”、城市景觀綠化美化、綠道建設等7方面共35個項目,并用半天時間召開座談會對檢查情況進行梳理和解決,全市相關職能部門、各區負責人以及駐穗相關單位都參加了座談會。

  1天半走訪35個項目點是怎么走下來的?前日上午8時20分開始,萬慶良一行視察了海珠、荔灣、白云、越秀4個區的迎亞運環境綜合整治工程,邊看邊聽,馬不停蹄地先后走訪了包括廣州新電視塔、海珠湖、黃埔涌、大沙河、花地河、沙面、白云湖、石井河、東濠涌、舊南海縣社區等在內的約20個地點,直到下午1時30分才用午飯并短暫休息,全程走完天色已黑,時間已是晚上7點半。而昨日的視察,亦是從8時20分開始,半天時間走訪了6個點,橫跨越秀、天河、黃埔三個區。

  “廣州水網也要變旅游網”

  治水是羊城的大事,也是萬慶良此番視察的重點。經過大力整治的荔灣大沙河,如今兩岸綠樹婆娑,河水十分清澈,小魚、田螺、蓮花等動植物悠然其中。端午臨近,前日荔灣海中聯社的村民還分為兩隊,各駕龍舟上河,在統一的吶喊聲中,齊驅并進。萬慶良向村民們微笑示意,隨后慢慢走過曲折的親水木棧道,不時駐足停下,端詳水質狀況。他對大沙河的治理和景觀建設表示滿意,同時不忘提醒身邊的荔灣區領導:“這水質還有點偏綠,可能營養成分還比較多,最好能把這些成分去掉。”

  在越秀區東濠涌綜合整治工程五標段的親水平臺,萬慶良觀摩了10多分鐘。據越秀區領導介紹,東濠涌整治將在6月底前完工,之后進行調水補水,每天預計注入10萬噸凈水,使東濠涌煥發生機。越秀區還計劃在東風路以南至珠江邊的1.89公里明渠段沿岸修建一條綠道,配建總面積達7.6673萬平方米的主題景觀區。

  “城市有水就有了靈氣、有了活力。”萬慶良表示,像意大利水城威尼斯就非常漂亮。“以后廣州的水網也要變成旅游網。”他隨即描繪了一幅美麗的藍圖:今后廣州大小河涌里可以劃船,游客可以在船上看西關小姐彈琴、聽東山少爺唱歌,可謂風情萬種。

  “不能讓殘疾人走貓步”

  在檢查的過程中,萬慶良對城市建設的細節特別考究,在位于二沙島的廣州發展公園里,萬慶良細細研究人行道上的石頭厚度,并詢問石頭采購地和質量,他說:“石頭就是要用厚一點的,才能保證質量。”他又細細詢問了地面上瀝青的壽命以及公園總體設計,他說:“在我看來,這種紅色瀝青路面、白色邊沿、綠色草坪結合呈現的效果并不太協調。”他說,城市的關鍵節點和亮點要“作為藝術品般打磨”,而不只是一般的市政工程。他又走到公園外圍的無障礙通道上查看,發現盲道僅有窄窄的50厘米左右,立即把手中的雨傘當作手杖試走了一下,發現極其不順,他說:“這個設計實在太不標準了,我們不能讓殘疾人像走貓步一樣走盲道,這個起碼要加寬一倍才行”。在考察過程中,萬慶良反復強調“城市要精細化管理”,就比如隨處可見的路邊大樹“也要編上號碼”。

  城市地標一定要高端、大氣

  在萬慶良看來,城市建設管理要精細,而城市的地標建筑一定要定位高端、要顯得大氣。前天上午,在珠江畔的廣州新電視塔83層里,海珠區區長姚奕生介紹了新電視塔廣場景觀設計優化方案,他說,在新電視塔北邊廣場,夏天白天計劃不定時噴水清新空氣,晚上則進行聲光等特效主題綜合表演,上演水幕電影,規格長200米、寬15米。“我們考察過,如韓國首爾的水幕蓮花很漂亮,還會不斷變化的。”萬慶良邊點頭邊強調:“要保證在珠江新城里的人都可以看到水幕電影,盡量建大氣點,讓各國游客感受花開的聲音。”

  當場拍板出資建更好牌坊

  中山四路忠佑大街48號的城隍廟,已有600歲高齡,瑟縮在鬧市之中,外人很少會留意到。如今城隍廟正抓緊施工,力圖在亞運前恢復原貌。萬慶良下車后踏過泥濘的工地,不時環顧四周,關切地詢問“廟宇修復資金有沒有落實、工程進度如何”等等。看到城隍廟四周被高樓大廈圍住,正門被遮蔽了半邊,萬慶良顯得有點惋惜。隨后有工作人員表示,為了走出“深閨”,城隍廟計劃在靠近中山四路路口興建一個高12米的磚木石頭牌坊,向外人昭示城隍廟的所在。聽罷,萬慶良仔細地看了看規劃圖:“廣州唯一一座城隍廟一定要建好,這個牌坊還是不夠大氣。”在詢問了牌坊造價后,他當場拍板:由市財政出資,給城隍廟建一個更好的牌坊。

  5個重點區域整治工程進度

  1.花園酒店周邊地區預計今年8月底前完成。

  2.珠江新城及海心沙周邊地區:珠江新城及周邊綠化升級(含二沙島)今年6月中下旬開工,9月底前完成;路燈及光亮工程9月底前完成。

  3.新電視塔南廣場周邊地區今年10月底前完成地面景觀和綠化工程施工。

  4.沙面地區施工進度為88%。

  5.奧體中心周邊地區施工進度為5%。

  亞運場館:共安排建設改造70個,其中新建12個,已有4個辦理了驗收移交手續;改擴建場館58個,已有37個場館辦理了驗收移交手續。除了亞運城綜合體育館、廣州馬術場、廣州棋院、廣州國際體育演藝中心4個場館要到今年8月底才竣工驗收外,其余場館均計劃6月底前辦理移交手續。

  ●協調會現場

  個別區“整治”開工率不到1/3

  萬慶良9日在協調會上介紹,廣州市水環境整治581個項目,目前已經完成355項,占整個工程量的61.1%,工程總體進度達到93.8%。人居環境綜合整治全面鋪開,805個項目進場施工了691項,占74.1%;完工149項。從各區情況來說,在人居環境綜合整治方面,越秀區完工59.3%,荔灣區完成52.8%;海珠區完成46.3%,白云區完成26.9%,黃埔區完成7.7%,天河區完成5.9%。萬慶良總結說,人居整治工程的效果正在逐步呈現,不僅“面子”變得好看,“里子”也得到了很大的改善。在水環境整治方面,越秀區東濠涌整治借鑒了韓國清溪川治理的經驗,打造了堪稱典范的生態休閑走廊,白云區石井河整治結合西江引水工程,短短半年迅速扭轉了困擾多年的河涌發黑發臭。萬慶良說:“水環境綜合整治完成相對較好,但人居環境綜合整治進度有些滯后,有的區工作量完成50%,但黃埔和天河完成工作量不到10%,天河的開工率還不到1/3,我們對綜合整治的形勢不能盲目樂觀。”

  萬慶良說:“從檢查情況來看,有的項目做得很細品位很高。但有些很粗糙,比如地磚鋪排,人行道樹木栽種等。”萬慶良強調“離亞運開幕只有156天了,時間迫在眉睫”,他說:“迎亞運整治工程進度我每十天會聽一次匯報,有關軍隊、中央、省駐穗單位要協調的,我會去和他們協調。”

  沙井蓋出事有損廣州形象

  據悉,廣州市5月25日成立的人居環境綜合整治、亞運場館建設改造、水環境綜合整治、大氣環境綜合整治、重點道路綜合整治共5個督查組,其中,人居環境又以區為單位,下設了9個督察小組,這些督查小組在近期對亞運整治工程進行了督查,共發現68個問題,大部分為征地拆遷問題,其他主要是資金安排、項目審批,以及與部隊、中央駐穗、省直單位的溝通協調問題,最后定出19個重要問題上昨日協調會,并一一進行通報梳理并確定責任人牽頭解決。

  在梳理了近期檢查匯總的問題后,萬慶良說:“城市建設要特別關注沙井蓋、照明盲點等危險地段,因為沙井蓋死人太不應該了,誰管的沙井蓋弄死人了就追究領導責任,絕對不客氣,不然我們廣州形象太差了,河涌、交通要道等容易出問題的也要做好防范設施。”

  他還說:“嚴格管理這方面,對城市建設擔負重要作用又頻頻出事的泥頭車管理很重要,”他要求指定一個副秘書長牽頭相關單位對整治泥頭車拿出具體方案來。他說:“連泥頭車都管不住,廣州市政府和各區政府牌子還掛在這干什么,泥頭車車主、主管部門的責任都要追究。”

  掃描
  部分迎亞運重點項目實施存在問題及對策

  1越秀區:供電通信管線進度較慢

  現狀:主干道兩側的房屋整飾工程進入收尾階段,三線下地的地下管廊建設也基本完成,但供電、通訊部門的管線下地進度不盡如人意,導致兩側建筑的首層招牌廣告、房屋整飾工程無法收尾。

  對策:供電部門現場回復“主要問題是雙方合作進行,土建由各區建設部門承擔,我們只能對電信部門承諾,只要區里把地交出來后45天解決”。

  2白云區:整治工程涉及復雜產權關系

  現狀:機場高速公路(齊貴路附近)兩側整治工程涉及某軍隊副食品加工基地,該單位提出產權關系復雜、拆除后安置問題無法解決等。

  對策:督導小組解決,軍隊代表表示會配合進行。

  3海珠區:具體操作流程尚未明確

  現狀:新中軸線綜合整治項目資金已明確由市土地開發中心解決,但具體操作流程尚未明確;部分第二批項目報城投集團審核概算程序比較繁瑣,影響工程招投標工作。

  對策:市建委牽頭,市土地開發中心配合,于6月10日前專題研究由市土地開發中心出資3億元的新中軸線綜合整治項目的資金撥付流程,并同時研究解決簡化概算審核程序,加快審批事宜。

  4荔灣區:部分工程本月底無法完工

  現狀:花地河南閘、北閘等工程因招投標和選址變更等問題,不可能在6月30日前完工。

  對策:力爭9月30日前完成主體工程。

  5南沙區:需要跨區合作完成整飾

  現狀:南沙區梅山工業區的沿街立面尚未開始整飾。梅山工業園位于南沙區亭角立交旁,屬于亞運通道范圍,但其歸口管理部門為番禺區國資局,需協調南沙和番禺區共同完成此事。

  對策:市建委協調,7月30日前完成梅山工業園的整飾工程。

  6大氣整治:船舶排放污染物監管未落實

  現狀:相關研究表明,內河船舶排放的氮氧化物約占移動源污染排放總量的26%左右,且冒黑煙現象嚴重,雖已明確要求廣州海事局和港務局牽頭,但相關工作未得到有效的落實。

  對策:讓兩單位盡快組織落實內河船舶污染控制工作。

  7珠江新城周邊:建筑施工占道,市政路無法開工

  現狀:珠江新城核心區維家思廣場及對面地塊,盈隆廣場建筑物占車行道及人行道4—11米,市政道路無法開工建設,珠江西與金穗路北交叉處中軸變電站施工單位占用場地,影響到天橋施工工期。

  對策:廣州市建委負責跟進落實。

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