女環保者的8年抗戰：為保濕地狀告波蘭

波蘭環保者戈斯卡。

　　近日波蘭環保主義者馬爾戈扎塔·戈斯卡在美國舊金山領取了今年的環保領域最高獎——戈德曼環境獎。這個外形柔弱的女子，在長達8年的時間里，堅持不懈地領導了一場保護“歐洲最后的原生濕地”的草根環保運動，并將波蘭政府告到歐盟，最終，波蘭政府在濕地修建高速公路的計劃被廢止。

　　高速公路威脅濕地

　　為了保護這片濕地，她整整抗爭了8年。

　　37歲的戈斯卡原本是一名居住在波蘭羅斯普達河谷附近的普通居民。羅斯普達河谷是歐洲最大、也是最后的一片原生濕地，這里是許多珍貴的動植物的家園。自小生長在這里的戈斯卡對這片河谷也有著深刻感情。

　　然而，1996年，波蘭政府的一項跨國建設計劃打破了這片濕地的寧靜。波蘭公路管理局計劃在羅斯普達河谷修建高速公路。

　　波蘭政府認為，這一公路建成后，將成為連接華沙到芬蘭赫爾辛基的波羅的海通道一部分，并將極大促進波蘭和波羅的海國家之間的國際交通。

　　按照最初計劃，這條高速公路將穿過羅斯普達河谷，并在河谷的濕地上豎立水泥柱、架設高架橋。

　　“這是一片原生河谷，有著最自然、最原始的動植物，它們對任何外來打擾都很敏感，如果這條高速公路按照原計劃通過河谷，那動植物會受到直接影響。”戈斯卡說。

　　于是，從2002年起，身為波蘭保護鳥類協會成員的戈斯卡發起了反對政府在羅斯普達河谷修建高速路的草根運動，并堅持了8年。

　　為了充分論證高速公路對河谷的破壞性，戈斯卡與世界自然基金波蘭項目以及波蘭“綠色網絡”等其他環保組織展開了廣泛合作，積極組織各種會議，并邀請波蘭政府官員和科學家參加。

　　此外，戈斯卡還親自參加實地考察，以收集有關羅斯普達河谷自然價值的數據。

　　“這是烏拉爾山脈以西保存得最為完好的濕地生態系統。”戈斯卡說。

　　戈斯卡說，也有一部分人由于渴盼經濟發展而支持政府決定，但是，在羅斯普達河谷附近的農業區域內，大部分居民都希望能夠保留河谷原生狀態。

　　而在波蘭全國，公眾輿論也越來越支持環境保護。戈斯卡說，曾有一家波蘭報紙征集民眾簽名，呼吁波蘭總統重新考慮羅斯普達河谷的高速公路項目。

　　在短短幾周內，就有15萬民眾參與了簽名。“我們沒有預料到會有這么強烈的反響，這顯示出人們確實希望河谷得到保護。”

　　她向歐盟狀告祖國

　　但是，面臨民間的反對聲，波蘭政府仍執意建設這條高速公路。2004年，波蘭加入歐盟成為了關鍵性轉折點，戈斯卡和她的伙伴決定向歐盟尋求幫助，來阻止這一建設計劃。

　　2004年加入歐盟后，歐盟的各項法律對波蘭也具有了約束力，其中包括環境方面的相關法令。戈斯卡領導的波蘭鳥類保護協會遂將羅斯普達河谷高速公路一案提交了歐盟最高機構。2006年初，戈斯卡向歐盟委員會和歐洲議會提出投訴，稱波蘭政府在這一項目上違反了歐洲的自然環境保護法律。

　　戈斯卡說，歐盟委員會的介入主要是在司法層面上。“這無關他們是否喜歡某個地方，也無關某地是否風景優美，唯一有關的是歐盟的法令是否得到了遵守。”

　　戈斯卡和她的環保組織的努力，使得羅斯普達河谷的保護不再是波蘭一國問題，而受到了全歐洲的關注。歐洲議會成員也來到波蘭，親自訪問了羅斯普達河谷，并給波蘭政府提供了一份“非常有力的”報告。

　　小女子戰勝大政府

　　但是，波蘭政府仍然沒有對歐洲議會的警告給予答復。歐盟委員會隨即在2007年對波蘭政府拒不遵守歐盟環境法律提出訴訟。

　　此案最終提交歐盟法院裁決，歐盟法院的判決是———波蘭政府立即停止威脅羅斯普達河谷生態環境的高速公路項目。

　　在強大的外部壓力下，波蘭政府的態度開始出現轉變。2007年底新上任的波蘭環境部長決定，羅斯普達河谷高速公路的爭議必須得到解決。波蘭政府相關部門隨即組織了環保組織、當地居民代表舉行圓桌會議，討論可能的解決方案。會議決定：保護環境、遵守歐盟法令。2009年3月，波蘭政府正式宣布：將原定通過羅斯普達河谷的高速公路改線，以保持河谷濕地的原生狀態。

　　長期報道環保問題的波蘭記者瓦吉拉克表示，這是一個極其重要的決定，這是波蘭政府首次在決定公路項目建設的過程中采納獨立的戰略評估，在此以前，通常都只是由政客直接做出決定。

　　“在阻止波蘭高速公路項目的斗爭中，戈斯卡推動了環境保護問題上的重要司法范例。”4月19日，戈德曼獎評審委員會在對戈斯卡的頒獎聲明中，如此評價這名波蘭女子8年來的環保功績。(馬晶)

　　■ 前路

　　環保抗爭還沒結束

　　“這場勝利來之不易。”戈斯卡說。

　　在8年的反對運動中，戈斯卡也曾受到過波蘭政府和激進右翼組織的威脅，甚至被指責為是“外國間諜”。

　　戈斯卡希望，自己獲得戈德曼獎能夠促進歐洲環境保護。“羅斯普達河谷得以保存，顯示出環境保護和基礎設施建設可以二者得兼。如果不把環境保護視為可持續發展的組成部分，那么可能導致嚴重問題。”

　　戈斯卡計劃把獲得的15萬美元獎金大部分用在環保項目上。繼保護羅斯普達河谷之后，戈斯卡目前正在努力試圖阻止波蘭蒂科欽機場建設計劃。開發商想要在兩個國家公園之間修建機場，這一機場也靠近羅斯普達河谷。戈斯卡表示，在蒂科欽機場計劃修建的地點附近生活著很多候鳥，機場一旦建成，它們將受到影響。

　　戈斯卡說，環保運動要想取得勝利，必須收集充分的證據，制定活動戰略，此外，還要動員科學家、名人、記者和普通人加入環保運動。

　　不過，戈斯卡指出，最重要的，還是堅持和耐心。