格萊澤寫到，“在過去的６０年里，城市受到政策的三重重創(chuàng)：高速公路津貼、住房補貼以及學校體系對父母離開城市邊界的鼓勵等。納撒尼爾鮑姆斯諾，布朗大學的經(jīng)濟學家，已經(jīng)證明每個聯(lián)邦政府投資興建的穿過中心城市的高速公路會使城市人口減少18%。”" />
　　格萊澤寫到，“在過去的６０年里，城市受到政策的三重重創(chuàng)：高速公路津貼、住房補貼以及學校體系對父母離開城市邊界的鼓勵等。納撒尼爾鮑姆斯諾，布朗大學的經(jīng)濟學家，已經(jīng)證明每個聯(lián)邦政府投資興建的穿過中心城市的高速公路會使城市人口減少18%。”">
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哈佛教授稱基礎設施資金投入政策惠及郊區(qū)而非城市

admin 2010-03-10 來源：景觀中國網(wǎng)
　　哈佛大學經(jīng)濟學教授愛德華•格萊澤聲稱美國政府長久以來無處不在的反城市行為需要改變。 　　格萊澤寫到，“在過去的６０年里，城市受到政策的三重重創(chuàng)：高速公路津貼、住房補貼以及學校體系對父母離開城市邊界的鼓勵等。納撒尼爾鮑姆斯諾，布朗大學的經(jīng)濟學家，已經(jīng)證明每個聯(lián)邦政府投資興建的穿過中心城市的高速公路會使城市人口減少18%。”

　　哈佛大學經(jīng)濟學教授愛德華•格萊澤聲稱美國政府長久以來無處不在的反城市行為需要改變。

　　格萊澤寫到，“在過去的６０年里，城市受到政策的三重重創(chuàng)：高速公路津貼、住房補貼以及學校體系對父母離開城市邊界的鼓勵等。納撒尼爾鮑姆斯諾，布朗大學的經(jīng)濟學家，已經(jīng)證明每個聯(lián)邦政府投資興建的穿過中心城市的高速公路會使城市人口減少18%。”
　　
　　格萊澤還聲稱，對住房的補貼也是反城市的，相對于城市公寓更有益于郊區(qū)獨立的家庭住宅。而這種教育政策促使家庭離開城市中心以尋求更好的學校。

　　有趣的是，格萊澤還說為鐵路提供資金也是反城市的，因為它減弱了集中住在城市里的優(yōu)勢。”

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