CBD東擴將采取綜合方式 實現平穩搬遷

　　對話·朝陽區委書記陳剛 

　　CBD東擴勢必面臨拆遷、交通等諸多民生問題，10月14日，朝陽區委書記陳剛對此接受了記者采訪。  

　　CBD東擴將借鑒一期交通經驗 

記者：CBD東擴交通問題仍然是個大問題，如何解決擁堵問題？ 
陳剛：在CBD我們堅持公共出行為主導。2000年的時候CBD地區沒有地鐵，后來建成了地鐵八通線。前年又開通了地鐵10號線。10月份進行地鐵10號線二期的建設?，F在從CBD可以坐地鐵到機場、到頤和園、到奧運村?，F在還有兩條新規劃的地鐵要經過CBD，將來CBD的公共交通會更方便。  
　　 隨著CBD地鐵功能的完善，會使區域交通更加便利。同時在汽車和行人方面我們將會充分吸取一期CBD的一些經驗。比如說在地下交通聯絡方面，在交通換乘方面，在樓與樓之間的行人通往方面，將會借鑒以前的一些好做法，運用在CBD東擴中。  

　　重點企業前期將介入CBD東擴  

記者：新老CBD在建設上有什么不同？  
陳剛：CBD的一期開發建設主要采取了以房地產開發商為主的模式，這個模式見效快，市場化程度高，但是弊端是房地產商追逐利潤，沒有實現區域內功能與結構的最優化。  
　　東擴區將對重點企業在項目開發的前期就介入，我們將會對一些可以入駐的重點企業采取符合市場的方式，允許他們在前期介入，使得企業在選擇發展空間方面有一定的自主權，便于有實力的企業以及符合CBD功能定位的企業來促進CBD的發展。這樣將會使得最終的客戶在這個區域投入的成本降低，同時也會在一些功能設計上，比如說，最終的用戶會在寫字樓的結構設計上、功能設計上來早期提出一些好的建議，使得最終的CBD樓宇能夠符合東擴CBD的功能效應要求。 
將采取綜合方式實現平穩搬遷  

記者：目前的CBD樓宇已經是北京最貴的了，您怎么看待今后CBD區域內的房價問題?  
陳剛：CBD從它的發展意態來說，這個區域的寫字樓和其他一些物業的價格比較偏高，我覺得這是一個正常的市場規律的選擇。  
　　政府要做的不是想方設法壓制價格的攀升，而是更多地做好整個區域的協調平衡，特別是解決好老百姓的住房困難問題。  
　　現在大家可能比較關注一個問題，就是在CBD東擴過程中，可能會涉及一些老百姓的搬遷問題，這次在CBD東擴過程當中，我們采取的并不是簡單的貨幣搬遷的方式，我們將會利用北京市現有的相關政策，充分考慮到這個區域的居民以及他們的生活困難，采取綜合的方式來實現平穩的搬遷，在實現CBD發展的同時，使老百姓的生活得到改善。  

　　將更關注CBD區域弱勢群體利益  

記者：新的CBD形成，這個區域將更高端，那也就意味著這個區域的居住成本將更高，政府如何協調區域發展與普通居民日常生活的問題？  
陳剛：對于CBD形成以后，這里的居住業態和工作業態的調整主要是通過市場的手段來完成的，在調整過程中，會對一些群體有一些利益的影響，而我們更多的是通過市場的機制來實現完成，在這個過程中，我們更多的是關注這個區域原住居民的利益和弱勢群體的利益。比如說前一段時間在推進通惠河南岸慶豐公園的建設過程當中，我們就遇到了這個問題，這個區域由于歷史的原因，形成了一個離CBD最近的棚戶區，遇到了一家有七位殘疾人很典型的一個家庭。如果按照現有一些通常的拆遷方法，很難解決他們的問題，后來我們就是利用北京市現有的一些政策進行整合，來解決了這個特殊家庭的生活困難問題，我們也很榮幸得到了這個家庭送給我們的錦旗。