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據8月13日報道,Crossrail工程宣布了在倫敦各站的設計者名單,其中Weston Williamson設計Paddington部分,John McAslan合伙事務所設計Bond街部分,Wilkinson Eyre負責利物浦街部分,BDP設計Whitechapel部分,Aedas則設計Farringdon部分。
這個160億英鎊的工程引發了紛爭,總裁Terry Morgan最近曾在一次會議上說,太注重設計會造成成本上升。這話引起了Will Alsop、Richard MacCormac和Ian Ritchie的反對。
Morgan的想法后來有所轉變,認為要抓住倫敦人的心就要拿出Jubilee線擴建工程那樣令人贊嘆的東西,而且要按時按照預算完成。
Weston Williamson事務所的負責人Chris Williamson表示,Paddington車站的地上部分將很低調,不會影響到保護名錄上的Brunel車站。地下部分則學習慕尼黑和哥本哈根的車站,空間非常大。
Crossrail工程中有兩個車站已經有所進展,一個是早已開工的Hawkins Brown設計的Tottenham Court路站,一個是福斯特事務所的金絲雀碼頭站,去年獲得規劃許可。Crossrail工程計劃在2017年開放。