一條中山道,一部南京史。昨天,是孫中山奉安南京中山陵80周年,當(dāng)年專為迎接孫中山靈柩而建的中山大道,也走過了80個(gè)年頭。作為以孫中山名字命名的全國" />

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見證城市發(fā)展變遷史 打造南京“民國遺產(chǎn)廊道”

admin 2009-06-02 來源:景觀中國網(wǎng)
  80年變遷,中山大道已成南京重要線型遺產(chǎn)——    一條中山道,一部南京史。昨天,是孫中山奉安南京中山陵80周年,當(dāng)年專為迎接孫中山靈柩而建的中山大道,也走過了80個(gè)年頭。作為以孫中山名字命名的全國

  80年變遷,中山大道已成南京重要線型遺產(chǎn)——

  一條中山道,一部南京史。昨天,是孫中山奉安南京中山陵80周年,當(dāng)年專為迎接孫中山靈柩而建的中山大道,也走過了80個(gè)年頭。作為以孫中山名字命名的全國最有影響的道路,南京的中山大道不僅展示著民國歷史和文化,也見證著當(dāng)代南京都市的繁華。它就像一根金線,將民國煙云與六朝古都的歷史緊緊串聯(lián)在一起。

  如何將這根“金線”打造成南京的“民國遺產(chǎn)廊道”,已成為南京文化遺產(chǎn)保護(hù)的一道“新課題”。 一條大道,記錄城市發(fā)展變遷史

  中山大道是民國時(shí)期南京開辟的第一條大道,自1929年4月2日建成通車,迄今已歷80個(gè)春秋。中山大道北起下關(guān)江邊,東出中山門與陵園大道銜接,全長12001.94米。南京出版社編審盧海鳴對南京民國史有著深入研究,據(jù)他介紹,由于道路很長,國民政府在1930年以鼓樓、新街口為節(jié)點(diǎn),將這條道路分為三段:北段由中山碼頭至鼓樓,取名為中山北路;鼓樓至新街口之間為中段,叫中山路;新街口至中山門之間為東段,稱作中山東路。

  80年過去了,這條民國時(shí)期的城市軸線,已成為當(dāng)代南京重要的線型文化遺產(chǎn)。中山碼頭、首都飯店、國民黨中央黨史史料陳列館、國民政府監(jiān)察院舊址……據(jù)盧海鳴介紹,中山大道的北、中、東三段沿線現(xiàn)存的重要民國建筑達(dá)40余處,大道兩側(cè)500米之內(nèi),更是幾乎囊括了總統(tǒng)府、梅園新村、中央商場等絕大多數(shù)重要民國建筑。歲月變遷,大道兩側(cè)如今已高樓林立,山西路、鼓樓、新街口、大行宮等商業(yè)、金融中心均散布于此。

  資源多樣,線型遺產(chǎn)需整體規(guī)劃

  市規(guī)劃局、文化(文物)局曾委托南大自然與文化遺產(chǎn)研究所,展開過一次大規(guī)模的南京歷史文化資源普查,共查到2029處文化資源,其中20世紀(jì)文化資源1000余處,而民國時(shí)期的歷史文化資源多達(dá)871處。

  “南京在過去100年間,尤其是前50年的文化遺產(chǎn)很有典型性。”南大歷史系教授賀云翱介紹說,在20世紀(jì)前半葉一系列具有歷史意義的重要事件中,南京都占據(jù)主導(dǎo)地位。“相比六朝文化、明朝文化,南京的民國文化遺產(chǎn)無論是數(shù)量還是等級,在全國范圍內(nèi)都具有代表性。其中,中山大道則更具典型意義,它將許多重要民國文化遺產(chǎn)串聯(lián)在一起,構(gòu)成了一道獨(dú)特的民國文化風(fēng)景線。”

  然而,在800余處南京民國文化資源點(diǎn)中,被列為文保單位、得到有效保護(hù)的只是少數(shù),“民國遺產(chǎn)雖然年輕,卻比古代文物更易碎。”賀云翱表示,作為南京重要的線型文化遺產(chǎn),如何將中山大道沿線民國遺產(chǎn)資源進(jìn)行整體規(guī)劃保護(hù),對于凸顯21世紀(jì)南京城市的文化風(fēng)格具有重要意義。

  “中山大道適合采用遺產(chǎn)廊道保護(hù)模式。”賀云翱解釋說,對于活態(tài)文化遺產(chǎn)而言,這是一種世界范圍內(nèi)有效的方法。“遺產(chǎn)廊道是指將歷史文化內(nèi)涵提在首位,同時(shí)強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)價(jià)值和自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡,追求遺產(chǎn)保護(hù)、區(qū)域振興、居民休閑、文化旅游等多目標(biāo)的保護(hù)方法。”

  北段規(guī)劃,打造“民國遺產(chǎn)廊道”

  實(shí)際上,圍繞中山大道的遺產(chǎn)規(guī)劃保護(hù)也在摸索著。不久前,《南京下關(guān)濱江地區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)》出爐,中山大道的北端中山碼頭作為規(guī)劃重點(diǎn),納入南京“外灘”發(fā)展藍(lán)圖,中山碼頭將改為過江的士碼頭,游客不換車便可縱覽長江風(fēng)光。

  而隨著中山碼頭停止航運(yùn)、城市內(nèi)環(huán)路和快速路的不斷完善,中山北路的功能置換也成為可能,南京“民國遺產(chǎn)廊道”也呼之欲出。鼓樓區(qū)去年委托規(guī)劃研究單位展開設(shè)計(jì),希望整合中山北路沿線民國建筑、湖南路商業(yè)街、山西路廣嘗玄武湖等資源,“規(guī)劃的核心是凸顯民國文化,在總體格局上,將嚴(yán)格遵循突出中山北路沿線民國建筑‘遺產(chǎn)廊道’這一理念。”鼓樓區(qū)一位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

  目前,規(guī)劃方案將中山北路定位為以民國文化為特色的文化休閑商務(wù)聚合軸,在功能結(jié)構(gòu)上,從南向北依次分為金融辦公、文化創(chuàng)意、旅游服務(wù)、高教/生活服務(wù)、門戶/居住服務(wù)等5大功能區(qū),“爭取在未來,讓中山北路成為南京文化大道、商業(yè)大道和林蔭大道。”該負(fù)責(zé)人表示,規(guī)劃擬在云南北路和獅子橋一片形成“民國文化休閑區(qū)”,與軍人俱樂部、江蘇議事園等建筑相融合,同時(shí)拆掉院墻和違章建筑作為公共空間,通過步行道連接成一個(gè)步行街區(qū)。

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