北京單雙號限行解禁 市民坐立不安擔心擁堵

　　9月22日是北京奧運單雙號限行措施“解禁”后迎來的首個周一交通高峰日，早晨高峰車流量將呈“井噴”之勢。對此，大多數北京市民表示擔心，北京市道路將恢復往日的擁堵及空氣質量會變差，他們希望政府能夠出臺更為長久有效的措施來治理堵車問題。

　　香港《文匯報》報道，北京實施兩個月的奧運單雙號限行措施從9月21日起解禁，北京市和外省市進京車輛將不再受限制，黃標車及試驗車也將恢復上路，預計將有130萬輛在奧運期間停行的車輛涌上街頭。北京市交管部門表示，目前北京市機動車總量目前已突破340萬輛，駕駛員突破500萬人，單雙號限行取消后交通壓力比奧運前更加嚴峻。

　　殘奧委會結束后，包括中國網球公開賽、國慶招待會及音樂會、奧運表彰大會和亞歐首腦會議等大型活動將接踵而來，因此北京市道路還會頻繁實施交通管控措施，對交通產生影響。

　　活動不斷 交通管控頻繁

　　此外，十一期間奧運游等旅游項目預計將吸引700萬左右游客來京，加之外省市車輛已可進京等，將加劇路網交通壓力。交管部門希望市民能盡量選擇公共交通工具出行。對于鳥巢、水立方、新國展等參觀游覽的熱點地區，交管部門建議駕車人士最好繞行。另外，交管部門在奧運結束后立即召開了疏堵專項工作會，交管部門9月22日實施二級交通疏導方案，確保交通和諧運轉，在年底前將形成38個維護疏導方案，碓保重點區域的交通順暢有序。

　　車主不高興解禁

　　對于單雙號解禁，“有車一族”應自覺是個好消息，但車主劉先生卻怎么也高興不起來。他坦言，終于盼到能夠每天開車了，可是如果還要面對像以前那樣的堵車就麻煩了，不僅耽誤時間，空氣質量也會非常不好。劉先生說，限行期間已經習慣了乘坐公交車，自己現在都有些后悔買車了。如果公交車像奧運期間一樣便捷，建議大家不要買車，坐公交車不僅方便還很省錢。他希望單雙號限行的措施能夠實施下去，特別是對公交車的限制。

　　“無車一族”盼良方治堵車

　　“無車一族”的韓先生認為，單雙號解禁可能是為了滿足有車人的需求，對于像自己這樣的沒有買車的人，限行時和解禁后幾乎沒有什么影響，平時坐公交上班的依然坐公交。不過，限行后最大的好處是路不堵了，以前需要坐半多個小時公交車才能到單位，奧運期間只需要20分鐘，確實比以前節省時間。限行解禁后，估計路上又要開始堵了，從周一開始就要提前15分鐘出門，希望政府在單雙號解禁后能夠想出一些更為長久的政策來解決北京的堵車問題。