日本學者建言上海生態(tài)城市建設　城市形態(tài)要合理 城市規(guī)模須控制

　　中國環(huán)境報報道，由中國貿(mào)促會、中國生態(tài)學會和上海浦東新區(qū)政府聯(lián)合主辦的“2007首屆上海國際生態(tài)建設市長高峰論壇”日前在上海舉行，來自國內(nèi)十多個城市的市長及相關(guān)部門領(lǐng)導、專家、企業(yè)界人士出席了會議。  

　　與會人士圍繞“城市與新農(nóng)村生態(tài)建設”主題，各抒己見，獻計獻策，共同探討了生態(tài)建設的理論研究和科學規(guī)劃設計、生態(tài)建設的政策、生態(tài)建設的國際性推介和資本運作經(jīng)驗以及生態(tài)建設如何引進國外先進技術(shù)等問題。這對落實黨的十七大提出的建設生態(tài)文明的精神，有很好的借鑒作用。  

　　日本著名生態(tài)學家杉山在接受記者采訪時表示，上海建設生態(tài)城市應吸取東京的前車之鑒，在城市形態(tài)上要更趨合理，要更多地使用公共交通，因為在大城市的大氣環(huán)境污染中，20％是由運輸中產(chǎn)生的。在生態(tài)規(guī)劃中，不要讓城市無限制地擴大，因為這樣會增加運輸量。要在城市中圍繞交通節(jié)點建設一些節(jié)約型集中居住服務區(qū)，減少對農(nóng)村的擴展。東京以前鼓勵居民住到郊區(qū)去，過了20年以后，隨著人口減少和城市生態(tài)改善，居民們紛紛回歸，以前建的住宅現(xiàn)在又拆了恢復成農(nóng)田。  

　　美國著名生態(tài)學家托馬斯認為目前的建筑和道路設計往往忽略了生態(tài)問題，如停車場、道路等讓雨水無法進入土壤，難以在環(huán)境中發(fā)揮作用。他認為應該建綠色屋頂，既能降溫也能凈化雨水，盡量少建硬路，要建能滲透雨水的道路，而停車場則可建成多層的，盡量少占土地。這些盡管是小問題，但對生態(tài)的意義卻很大。