世貿(mào)大廈警示：設(shè)計缺陷致人死地

　　英國科學(xué)家即將在最新一份“9·11”事件研究報告中披露摩天大樓所存在的一系列設(shè)計缺陷，呼吁設(shè)計者重新考慮他們的設(shè)計，以便令摩天大樓更加安全。 

　　英國科學(xué)家即將完成一份有關(guān)美國世貿(mào)中心幸存者行為的重要研究報告，試圖令英國越來越多的摩天大樓更安全，易于逃生。他們給出的重要建議和意見包括開發(fā)防火電梯，建設(shè)連接高層建筑的天橋，疏散過程中勿打手機。領(lǐng)導(dǎo)此次研究的格林威治大學(xué)教授加利說：“如果我們未能從‘9·11’事件中汲取教訓(xùn)，那么悲劇就有可能重演。” 

　　加利研究小組對250名“9·11”事件幸存者的書面陳述進(jìn)行了分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)它們呈現(xiàn)出人類行為驚人的差異。幾乎一半在被撞擊層以下樓層的人員用了五分多鐘就開始離開世貿(mào)中心。但難以置信的是，有5%的人員在一個多小時后仍滯留在現(xiàn)場。加利說：“當(dāng)世貿(mào)中心陷入一片火海時，他們?nèi)宰陔娔X旁。這真的令人不可思議。我們還發(fā)現(xiàn)大部分人在疏散過程中都用手機長時間給親屬打電話。這種行為與高層建筑設(shè)計者的預(yù)想形成鮮明對比，他們認(rèn)為人們會在火警響起的幾秒鐘內(nèi)秩序井然地撤離。” 

　　遭受兩架客機撞擊的世貿(mào)中心被分為三個區(qū)域：被撞擊層、被撞擊層以上樓層和被撞擊層以下樓層。加利說：“被撞擊層的所有人員幾乎瞬間就遇難了。”然而，被撞擊層以下樓層的人員幾乎全部活了下來，而被撞擊層以上樓層的人員則幾乎全部遇難，只有幾個人幸存，原因是飛機撞上世貿(mào)大樓后，所有電梯世貿(mào)大廈三個緊急逃生樓梯全部受到重創(chuàng)。逃生樓梯是用石膏板制造的。如果逃生樓梯是由水泥材料制造，不是緊挨在一起，那么其中一個樓梯也許就不會被摧毀，被撞擊層以上樓層的人員就有可能在世貿(mào)大廈坍塌之前逃出去。 

　　加利利用一種稱為“Exodus”的特殊軟件，計算出世貿(mào)中心在滿員情況下從中疏散出去所需時間。加利說：“‘9·11’事件是個悲劇，但情況本來有可能更加糟糕。每棟大樓通常有2.5萬人，但9月11日是當(dāng)?shù)氐倪x舉日，許多人出去投票，另外當(dāng)天又是新學(xué)期的第一天，許多家長都來晚了。而恐怖事件發(fā)生的又很早，世貿(mào)大廈分別在8點49分和9點零3分受到撞擊。當(dāng)時每座大樓只有8500人。如果當(dāng)天與往常一樣，那么可能就會有1.3萬人遇難，而不是有些人估計的2700人。” 

　　根據(jù)加利研究小組的計算結(jié)果，事實上，被撞擊層以下樓層的人員剛剛出去不久，大樓就坍塌了。從最后一個人走出到世貿(mào)大廈坍塌，中間也就相隔幾分鐘時間。許多人都拒絕離開辦公室，如果高層管理人員和其他權(quán)威人士是防火負(fù)責(zé)人，那么這一情況可能會有所改善。此外，根據(jù)模擬結(jié)果顯示，在大樓著火后，人群正從狹窄的樓梯往下走，與此同時，消防人員則帶著設(shè)備向上沖，雖然這在一定程度上阻滯了人群疏散的速度，但并不足以造成人員傷亡。 

　　加利研究小組向英國副首相辦公室遞交了他們的研究報告，報告中列出了需要注意的重要建議。加利說：“高層建筑目前的設(shè)計不符合樓上工作人員全部撤離的要求。我們不能再容忍這種態(tài)度。這是我們應(yīng)從‘9·11’事件中汲取的真正教訓(xùn)。我們必須找出將所有人疏散出去的方法。” 

　　加利研究小組的建議： 

　　——緊急救援車輛上應(yīng)安裝空氣過濾裝置，這樣，它們就不會在倒塌大樓所引起的濃煙中停止工作 

　　——開發(fā)能在火災(zāi)中繼續(xù)運行的電梯 

　　——警告工作人員在到達(dá)安全地點之前不要使用電話 

　　——用水泥造疏散樓梯 

　　為了調(diào)查人們在“9·11”事件發(fā)生時的反應(yīng)，英國政府向加利研究小組、利物浦大學(xué)和阿爾斯特大學(xué)撥款100萬英鎊，用于對2000名“9·11”事件幸存者進(jìn)行走訪。這次調(diào)查活動將于明年1月在紐約展開，將是目前為止對“9·11”災(zāi)難發(fā)生時人群行為實施的最大規(guī)模的研究。