紐約世貿遺址重建工程方案 自由塔不安全?

效果圖 藝術家描繪的將建在世貿中心遺址上的自由塔

　　美國紐約州州長喬治·帕塔基4日說，紐約警方對建立在世貿中心遺址上的自由塔安全問題提出疑問，因此該項目的設計師必須重新設計自由塔，使之符合最高安全標準。

　　保留象征意義

　　“應該重新設計自由塔，使它符合紐約警察局的安全標準。”帕塔基當天發表聲明說。

　　紐約警察局上月就對自由塔的安全問題提出質疑。帕塔基召集紐約市長邁克爾·布隆伯格、開發商拉里·西爾弗斯坦，共同與紐約警察局專員雷蒙德·凱利探討自由塔的設計方案。 

　　帕塔基承諾，雖然要對自由塔設計方案作出相應改動，但仍然保留其“顯而易見的象征意義”，從而它“與（建筑師）丹尼爾·利貝斯金德的優秀設計理念相吻合”。

　　利貝斯金德的設計小組2003年經過激烈競爭，取得了自由塔公開設計招標。他目前正在加緊對自由塔進行修改。

　　自由塔是紐約世貿中心遺址重建工程的重點，由建筑師利貝斯金德和戴維·蔡爾茲設計。自由塔的設計高度為1776英尺（541.3米），以表示美國建國的年份。它將包括約70層的寫字樓和一個高276英尺（84.1米）的螺旋尖頂，計劃于2009年竣工。

　　去年7月4日，帕塔基主持了自由塔奠基儀式。自由塔建成后將成為世界最高的摩天大樓，它比原來的雙子塔高130米，比世界目前最高的建筑臺北101大樓高32米。它下面的70層用作寫字樓和商場，最上面的幾層用于安裝通信設備。

　　擔心安全隱患

　　根據美聯社消息，警方出于安全因素考慮，拒絕透露自由塔的具體問題所在。

　　按照路透社的說法，紐約警察局擔心由于自由塔“身形”巨大，與之比鄰的街區常常很擁堵，因此自由塔如果遭到恐怖襲擊，警方很難進行防衛。

　　吸取“9·11”事件的慘痛教訓后，自由塔的設計目標是成為“世界上最安全的建筑”。樓梯的寬度大大增加，可以通過多個出口直通外面的街道，為消防員設計了專用的樓梯和電梯，自由塔的“防撞”設計也進一步加強。

　　竣工日期順延

　　自由塔自去年破土動工以來遭到不少“9·11”死難者家屬的強烈反對。他們認為，不應該在數千人失去生命的地方修建商業場所。

　　“1993年，世界貿易中心發生了一次爆炸，但我們沒有吸取那次教訓，為此我們付出了失去近3000生命的代價，”布隆伯格2日說，“這個建筑，也就是自由塔，將是一個標志性建筑。想到修建它的原因，它具有偉大的象征意義。痛恨（修建自由塔）原因的人也會把它當成（攻擊）目標。”

　　《紐約時報》不久前公開一份警方對自由塔安全問題的報告。當地媒體紛紛猜測，自由塔竣工日期很可能因設計變動而推遲一年。布隆伯格的女發言人說，自由塔竣工日期僅延遲“數周”。