德國包豪斯逐鹿上海市場

　　在德國甚至整個歐洲，建筑市場基本上處于半停滯狀態，而中國則充滿了各種實踐的機會，建筑教育也不例外，中國是最好的舞臺。 　　在隨漢堡代表團去安亭新鎮的路上，面對一路的堵車，德國阿爾伯特-施佩爾城市規劃建筑設計聯合公司(AS&&P)董事、中國代表戴友涵只是淡淡地回答：“解決這樣的交通問題，惟一的出路就是發展公共交通。” 　　本以為作為專業城市規劃建筑設計的公司，面對這樣的問題會有個深入分析，但顯然，此時戴的興奮點不在這上面，他需要為他的德國同胞介紹一個全新的德國風格新城——安亭新鎮。而AS&&P公司正是這個新城的前期整體規劃設計公司，并且還承擔其中10%的單體建筑設計。 　　“這座新城的其他90%的建筑設計最終也是由二十幾家德國建筑事務所設計完成。”戴友涵激動地告訴在座的德國同胞們。這件事令德國人非常自豪，因為它意味著在中國上海，一座全新衛星城的整個建筑設計都是由德國人完成的，有機會建造這樣一座新城，可令所有建筑設計師心花怒放。 　　在安亭新鎮現場，安亭新鎮的開發商、上海國際汽車城置業有限公司總裁費淳璐在給這些德國人介紹安亭新鎮時也是異常地激動興奮，興奮的原因完全一樣：“這座完全的德國風格新城鎮，全部由德國建筑設計公司設計。”但顯然，費淳璐的激動少了戴友涵所具有的那種自豪感，費只是為完全引入了德國風格建筑而興奮激動。 　　[B]包豪斯在上海[/B] 　　其實，德國的建筑理念進入上海很早，生根發芽地就在同濟大學。現在去同濟大學，還能看到一座叫作文遠樓的建筑，它是我國最早的典型的德國包豪斯風格建筑，由黃毓麟、哈雄文設計，當時可寄托著同濟大學城規系成立之初的精致夢想。 　　不過由于后來全國上下的復古主義思潮的影響，這樣的包豪斯現代建筑思想遭受了冷遇和批判，現代主義建筑也就沒能在中國得到發展，直至改革開放后建筑界才開始重新認識到文遠樓所隱含的重要歷史價值。在20世紀90年代末，文遠樓被載入《世界建筑史》，全國僅有37座建筑獲此殊榮。 　　雖然現代的建筑風格理念一直到改革開放后才被重視，但德國包豪斯的建筑教育思想一直被同濟完整地承襲著。包括后來建造的城規學院的明成樓，以及今年新落成的被炒得沸沸揚揚的C樓。每一座樓都凝聚著同濟建筑的精神。 　　有一件事情很值得回味。早年，原城規系主任馮紀忠老先生曾經帶著10個包豪斯風格的設計方案去北京參評，被統統痛斥為資產階級的設計。回同濟后，老先生忿忿地說，我這輩子再也不去北京了。而在同濟，他也始終堅持決不允許密集的 “大屋頂”或“平屋頂”在校園存在，于是就有了城規學院三幢性格鮮明的建筑，風格鮮明又一脈相承。 　　但遺憾的是，這樣的建筑并沒有在上海形成多大的影響，在現在上海成為全世界最大的建筑工地的時候，大量的現代建筑并沒有出自多少同濟學生之手。不過想想50年代建造的文遠樓要到80年代才被認識，這種境況也就可想而知了。 　　只是現在，引入國外的建筑理念都不需要多少咀嚼，直接設計建造就可以了，而德國的建筑更是被奉為經典。現在甚至連建筑教育都直接過來了。 　　[B]包豪斯們搶食[/B] 　　就在漢堡團之后的“中德文化周”期間，德國包豪斯大學建筑學院院長契默曼、幾位教授和建筑師一行在上海安亭新鎮，就合作籌辦包豪斯大學上海學院的具體事宜與上海國際汽車城置業有限公司進行了磋商，傳出的結果是：明年上海學院的招生工作就將啟動。 　　面對中國這么龐大的建筑工地，德國的建筑開始在上下游縱深搶食。契默曼院長的話道出了其中的緣由：“在德國甚至整個歐洲，建筑市場基本上處于半停滯狀態，而中國則充滿了各種實踐的機會，教育也不例外，中國是最好的舞臺。” 　　正因為實踐，所以什么樣的建筑都有可能出現在中國，出現在上海，這也是令德國建筑師門異常興奮的理由之一。 　　戴友涵就激動地向記者透露：“在最新的上海世博會規劃設計競標中，他們跟同濟一家建筑公司合作的方案已經進入了決賽，是最后入圍的三個方案之一。”雖然AS&&P的建筑現在已經遍布了中國的東西南北，北京、重慶、天津、桂林、上海都留下了他們的建筑，但如果拿下世博規劃，這將成為他們在中國最重要的項目。 　　而另外一家更為興奮的德國建筑設計公司當數漢堡的GMP了，在9月15日漢堡團晚宴上，GMP公司的創建人馮格康穿著一件黑色的唐衫，拿著香檳，與朋友高談闊論。他那種興奮感明顯是從北京帶回來的，就因為最近贏得的中國國家博物館改擴建工程。 　　而馮對上海自然也充滿感情，馬上GMP將在上海成立分公司，這對GMP來說步調算是慢了。要知道，兩年前GM P就在上海贏得了一個巨大的項目，可以說比安亭新鎮更大，那就是臨港新城。 　　GMP建筑設計事務所為之設計了一座完整的城市，從街道分布、行政中心的建造到兒童游戲場，這個上海郊外的新城計劃人口30萬，將是近100年來繼澳大利亞的堪培拉、巴西的巴西利亞和印度的堪迪迦之后興建的第四座這樣大規模的全新城市。 　　“這次我們還把這個方案拿到了威尼斯建筑雙年展。”馮格康告訴記者，“這是一個令我們相當自豪的方案，更令人高興的是，在現在已經完成的幾個的建造基本上都按照我們當初的規劃設計進行。” 　　馮在一開始曾擔心他的這個非常人性化的城市規劃方案在最后實際建造中會屈從于經濟利益，但現在似乎沒有了這樣的擔心，這增加了他的信心：“有可能我們還將參與具體單體建筑的設計。”