專家建言成都規(guī)劃 從安逸之城走向宜居之城

　　廣州城市規(guī)劃勘測設(shè)計院就成都未來發(fā)展目標(biāo)提出：從千年蜀地走向國際名城；從一枝獨秀走向區(qū)域合作；從山水名城走向生態(tài)新城；從悠閑城市走向效率城市；從安逸城市走向宜居城市。 　　昨日，本報披露了中國城市規(guī)劃設(shè)計院《成都市城市空間發(fā)展戰(zhàn)略研究》的研究成果，引起了廣泛的關(guān)注。廣州城市規(guī)劃勘測設(shè)計院專家所提出的，讓成都“從山水名城走向生態(tài)新城”的構(gòu)想，又為成都創(chuàng)建最佳人居環(huán)境搭建了一個理論框架。 　　打造“三心兩翼”的成都都市圈 　　記者了解到，根據(jù)城市經(jīng)濟作用強度預(yù)算，成都與綿陽、德陽、眉山、資陽這4個地級城市聯(lián)系最密切，這些經(jīng)濟流較強的城市到達(dá)成都的時間都可以控制在1小時以內(nèi)，可以形成“1小時”經(jīng)濟圈，最終形成“網(wǎng)絡(luò)城市”的格局。 　　廣州院專家認(rèn)為，打造成都都市圈，其空間布局的基本走向應(yīng)為“北舉、東聚、西調(diào)、南承”，最終形成“三心兩翼”的空間格局，其中“三心”為中心城區(qū)、新都新城、龍泉新城，“兩翼”為高新區(qū)西區(qū)、高新區(qū)南區(qū)，并進行了定位。 　　【新聞名詞：“心兩翼”】 　　中心城區(qū)：成都市的政治、文化、旅游、商業(yè)、金融中心。 　　新都新城：成都未來的大學(xué)城、研發(fā)中心、國際貿(mào)易中心、新興產(chǎn)業(yè)所在地，成綿產(chǎn)業(yè)帶的創(chuàng)新極，并建議設(shè)立省級行政中心。 　　龍泉新城：接受由于中心城區(qū)疏解的產(chǎn)業(yè)，使傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)在此進行升級換代。 　　高新區(qū)西區(qū)：高新技術(shù)制造業(yè)基地。高新區(qū)南區(qū)：高新技術(shù)制造業(yè)基地。 　　構(gòu)筑“一環(huán)九廊”的市域生態(tài)格局 　　廣州院專家們提出了成都的未來發(fā)展目標(biāo)：從千年蜀地走向國際名城；從一枝獨秀走向區(qū)域合作；從山水名城走向生態(tài)新城；從悠閑城市走向效率城市；從安逸城市走向宜居城市。 　　記者注意到，在廣州院研究成果中，最具新意的是，構(gòu)建成都的城市生態(tài)結(jié)構(gòu)體系：建立“藍(lán)脈綠網(wǎng)”的中心城區(qū)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑“一環(huán)九廊”的市域生態(tài)格局，強化“水網(wǎng)林盤”的市域生態(tài)基質(zhì)，打造21世紀(jì)的生態(tài)成都，構(gòu)建成都城市多層次、多功能、立體化、網(wǎng)絡(luò)化的生態(tài)結(jié)構(gòu)體系，并提出了“新文化、新產(chǎn)業(yè)、新空間、新策略”的理念。 　　［新聞名詞：“一環(huán)九廊”］ 　　由中心生態(tài)環(huán)、成綿生態(tài)廊道、成渝生態(tài)廊道、東風(fēng)渠生態(tài)廊道、府河生態(tài)廊道、走馬河生態(tài)廊道、毗河生態(tài)廊道等組成。 　　“一極雙城”帶動西南、西部經(jīng)濟 　　廣州院專家們認(rèn)為，成都的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)構(gòu)建四川盆地城市群——“一極雙城”，這樣才能對中國西部的城市體系起到推動作用，成為中國城市體系重要的發(fā)展極。成都、重慶強強合作，將形成“一極雙城”的未來格局，成、渝共同發(fā)揮大城市的重要作用，帶動西南、西部經(jīng)濟的發(fā)展。在這個城市群中，成綿產(chǎn)業(yè)帶和成渝經(jīng)濟帶都將形成主要發(fā)展軸。 　　［新聞名詞：“一極雙城”］ 　　“一極”指中國城市體系重要的發(fā)展極，“雙城”指成都、重慶。 　　建造大成都都會區(qū)“151時”交通圈 　　成都未來應(yīng)在現(xiàn)有的以高速路為主體的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展城市快速路體系。廣州院專家認(rèn)為，應(yīng)逐步建立以“三環(huán)”內(nèi)內(nèi)環(huán)快速路（二環(huán)）、三環(huán)快速路、環(huán)城高速公路、21條聯(lián)絡(luò)線（二、三環(huán)之間）14條放射線的環(huán)形放射狀高快速路網(wǎng)體系，打造大成都都會區(qū)“151時”交通圈。其發(fā)展重點是： 　　1、提升二環(huán)路為城市快速路，并新建和改造幾條道路成為內(nèi)環(huán)快速路與三環(huán)快速路之間的快速聯(lián)系線。 　　2、結(jié)合新區(qū)發(fā)展完善對外快速放射線。 　　3、定位中心區(qū)幾條道路為聯(lián)系內(nèi)環(huán)線快速路的交通性干道，提高中心區(qū)進出高快速路體系的效率。 　　4、中心城區(qū)與東部新城：兩條高速公路，兩條快速路； 　　5、中心城區(qū)與北部新城：一條高速公路，兩條快速路； 　　6、東部新城與北部新城區(qū)：通過一條快速路連接。 　　［新聞名詞：“151時”交通圈］ 　　都會區(qū)內(nèi)任何一個地方都能15分鐘之內(nèi)進入高快速路網(wǎng)體系，都會區(qū)內(nèi)都具備1小時左右的可達(dá)性。