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濱水岸線設想:以海甸群島為主的西海甸島區

admin 2003-10-29 來源:景觀中國網
  與其它幾種方案不同,美國DPZ和北京新都市整體設計研究院(NUID)特別重視整體的城市設計,比較全面地將825公頃的“海口外灘”規劃范圍劃分為5個片區,為場所創造特色和主題。同
  與其它幾種方案不同,美國DPZ和北京新都市整體設計研究院(NUID)特別重視整體的城市設計,比較全面地將825公頃的“海口外灘”規劃范圍劃分為5個片區,為場所創造特色和主題。同時,在設計中還重視了濱海地區半島和島嶼的特征。      據南國都市報報道,,這5個片區分別是以“探索碼頭”為主題的秀英港地區,以“金色海灣”為主題的新海口灣區,以“金色海灣”為主題的新海口灣區,以“中央門戶”為主題的世紀大橋區,以“水上街市”為主題的海甸溪廊道,以“海甸群島”為主題的西海甸島區。      規劃認為,濱水岸線是最重要的城市資源,根據5個片區的特點,方案中推出了水岸復興計劃。據悉,水岸復興計劃沿岸線設置八個主題活動中心,這八個主題是:開拓海灘、浪漫海灘、綠色海岸、藝術海岸、休閑海岸、運動海岸和歷史海岸。它們各具特色,形成空間活動的起承轉合,創造有韻律的岸線活動。間隔合理的活動中心,更有利于居民和旅游者的使用,同時分散活動人流。避免局部地區的人流的過渡匯聚。      在這一區域的交通結構方面,規劃提出,要規劃城市主干道,沿海濱連接各個分區,并經由規劃填海地區,是外灘主要的沿海交通聯系。規劃強調垂直于海灘的縱向道路,增強濱水區與城市的聯系,縱向道路同時構成城市濱海地區的視線廊道,沿海灘設置步行道路,鼓勵步行交通和親水行為,強調道路以及廣場的尺度,形成友好的街道景觀,鼓勵街道活動和廣場的交流作用。      此外,規劃中還建議首期開發集中在新海口灣,世紀大橋地區的濱水邊緣地帶。其理由是:這一地帶臨近城市中心區,交通便捷,目前已有大量的開發意向,開發啟動較易,可以在盡可能短的時間內,形成良好的外灘形象。而且,由于本區接近市區,能夠迅速為海口市民和游客提供可接近的濱水休閑空間。
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