京城再添景觀河道 動物園上船直奔德勝門

　昨天（22日），京城北環水系的“咽喉”轉河整治主體工程全面完工，月底，轉河將實現全程通航。繼昆玉河、長河之后，京城又多了條供中外游客水上游京城的景觀河道。同時，轉河的通航也為從頤和園坐船直抵朝陽公園打通了關鍵的一個環節。        轉河位于西直門至新街口之間，它是長河的一部分。其西起北京展覽館后湖，東到新街口北護城河，是北環水系中的一段，全長3.7公里。        歷史上轉河由明河改暗河幾經變遷。據市水利局有關負責同志介紹，明清時期其改稱長河，水源主要是玉泉山的泉水，自西向東流入北護城河。1905年詹天佑修建京張鐵路時在西直門修建火車站，將河道改線，在高梁橋附近開挖河道向北繞過西直門火車站，再向東向南呈“幾”字形與北護城河相接，被人們稱為轉河。1975年至1982年修地鐵時將轉河填埋，用暗溝直接向東與北護城河相通。據介紹，投資6.26億元的轉河治理工程是市政府今年為全市人民所辦的60件實事之一。該工程于2002年5月開工，昨天全面完成。據介紹，此次轉河整治新挖河道3.3公里，新建11座橋梁、一座船閘、兩座碼頭和一處補水口。新增水面5.7萬平方米，新增綠地8萬平方米。        轉河整治完工后有著防洪、輸水、水資源調度三大功能。據介紹，轉河是京城西北部的洪水通道，新挖轉河把其防洪標準由原來的50年一遇提高到百年一遇。同時，作為北環水系重要的組成部分，轉河是向北海、中南海、什剎海供水的重要通道，由于轉河實行了污水截流，這三片城區最重要的湖泊的水質將提高一個等級。另外，轉河打通了北環水系，將有利于京城整體的水資源聯合調度，加長了河道，增加了雨洪資源。        轉河是條“野河”。昨天，記者乘船游覽了步步成景的轉河。船從北展后湖碼頭出發，記者發現，與其他河道不同的是，兩岸沒有整齊的水泥堤岸，而是由形狀各異的石頭堆砌而成，水中，荷花、茭白、菖蒲、蘆葦一片蔥綠，水面上還有成群的鴨子相互追逐。兩岸不時有形態各異的噴泉涌出，在3.7公里的河道兩岸，草坪和鮮花匯成了宜人的小景，而岸邊的柳樹全部都是高6米左右。轉河景觀設計運用水景、雕塑、小品、生態景觀、濱水游廊、橋涵等景點將“長河遺夢”的主題思想貫穿其中。3.7公里的河段共設計成歷史文化園、生態公園、堆石水景、濱水游廊、親水家園、綠色航道六個景區，其風格都依當地地勢和周邊景觀而定。        據北環水系整治指揮部李柱主任介紹，以人為本、生態治河是轉河整治的最大特點，轉河河道沒有整齊劃一，而是宜寬則寬、宜彎則彎，兩岸宜樹則樹、宜草則草。轉河還是一條“環保河”。據李柱主任介紹，轉河的河底和河坡沒有用水泥全部襯砌，而是使用了透水磚和鵝卵石，保證了轉河內的河水和地下水的連接。        據李柱主任介紹，轉河實現通航也是京城治水思路“三環碧水繞京城”的重大進展，其后，水利部門將繼續對北環水系和亮馬河進行整治，最終將實現從頤和園坐船直抵朝陽公園的目標。