深圳市干線道路網規劃出爐 預投資500億

昨日下午，由市規劃與國土資源局、市城市交通規劃研究中心及市交通局共同完成的深圳市干線道路網規劃出爐。根據一體化的交通發展戰略，我市將在2030年形成“五縱兩橫”的高速公路網絡和“八縱五橫”的快速路網絡，新增高速公路130公里，新增快速路337公里，改建快速路31公里，總投資約500億元。 近期我市將根據優先建設疏港通道、過境通道和緩解二線壓力的原則，主要建設“一橫八縱”的干線道路，將新增高速路119公里、快速路149公里，總投資268億元。其中一橫為南坪快速路。南坪快速路是我市第二圈層主要城鎮之間的聯系通道，也是西部港區往中、東部的貨運疏解通道，它把西部港區、前海物流園區、南山、寶安中心城、龍華、布吉、大工業區連接起來，一直到惠州，一期投資為20億元。“八縱”包括深港西部過境通道—沿江高速、南光快速、福龍—龍大快速、深平快速、丹平快速、深港東部過境通道、鹽排高速、外環快速葵涌至坑梓段。 擁擠區域限用小車 根據建設與國際化城市地位相稱的、與土地利用相結合、各種交通方式協調運作的城市一體化交通體系的目標，我市確定了未來交通發展總體策略。總體策略要求，我市將協調土地利用與交通發展，加快特區外組團式城市建設，促進城市一體化進程，形成合理的路網結構，疏解中心城區交通壓力。同時完善公共交通系統，加大軌道交通的投資建設力度以及常規公交線路的建設力度，提高公交營運管理水平，形成軌道交通為骨干、常規公交為主體的公共交通體系。 此外，我市將大力加強交通需求管理和道路交通管理，提高道路交通設施使用效率，限制交通擁擠區域小汽車的使用，引導市民使用公共交通工具。 “五縱兩橫”高速公路網 一、“五縱” 1.深港西部過境通道—沿江高速公路（全長57公里，服務區域為香港、西部港區、南山、寶安、機場及東莞西部）2.廣深高速公路（全長44公里，服務區域為香港、羅湖、福田、寶安、機場及東莞西部）3.皇崗過境通道—梅觀高速公路（全長30公里，服務區域為香港、羅湖—福田、龍華、東莞中東部）4.深港東部過境通道—深惠（深汕）高速公路（全長57公里，服務區域為香港、龍崗大工業區、惠州）5.鹽排高速公路（全長15公里，服務區域為東部港區、東莞） 二、“兩橫” 1.機荷高速（全長43公里，服務區域機場、龍華、龍崗中心城、龍崗大工業區） 2.鹽壩高速（全長30公里，服務區域鹽田區、惠州） “八縱五橫”快速路網絡 一、“八縱” 1.海濱大道（服務前海與寶安等，與濱海大道相連）。2.南沙快速路（南山—沙井）3.南光快速路（南山—光明）4.福龍—龍大快速路（福田—龍華—東莞）5.龍觀快速路（龍華—觀瀾）6.深平快速路（羅湖—布吉—平湖）7.丹平快速路（羅湖—布吉）8.龍鹽快速路（龍崗—鹽田） 二、“五橫” 包括沿一線快速通道（福田—羅湖—鹽田）、濱海大道、北環大道、南坪快速路及外環快速路。