廣州2010年將建成開通9條地鐵

　　到2010年，廣州將建成190.8公里的軌道交通線路，共有9條線路可建成開通，預(yù)計(jì)每天將可運(yùn)送141萬人次客流。廣州市地下鐵道總公司總經(jīng)理助理丁建隆日前向新聞界介紹了廣州到2010年軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的思路和建設(shè)情況。 　　據(jù)丁建隆介紹，廣州市采用“串糖葫蘆式”的新城市規(guī)劃思路，未來廣州將有老城區(qū)、番禺、廣州新城和南沙四個(gè)組團(tuán)，組團(tuán)之間有生態(tài)隔離區(qū)，通過快速路和城市軌道交通，就可以將城市的各個(gè)組團(tuán)串起來，這樣可以最大限度地保護(hù)老百姓的居住環(huán)境，解決交通堵塞的問題。 　　去年12月，由廣州市城市規(guī)劃局、廣州市地下鐵道總公司組織編制了新一輪的廣州市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃共14條線555公里，線網(wǎng)密度達(dá)到國外發(fā)達(dá)城市的中上水平，加上廣深線則共有15條快速軌道交通線路。廣州市市區(qū)范圍內(nèi)13個(gè)重點(diǎn)地區(qū)、21個(gè)交通樞紐點(diǎn)、58個(gè)客流集散點(diǎn)，均在本線網(wǎng)30分鐘時(shí)空圈內(nèi)；南沙、順德、佛山、南海、東莞均在1小時(shí)的時(shí)空圈內(nèi)。