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在上世紀中期,在沒有考慮行人的感受下,維也納將優美的林蔭大道轉變成一條公路。現在的目標是把受到污染和嘈雜的Mariahilfer Stra?e購物街轉變成一個限制交通的區域。其主要目標是為居民、游客、當地商業和商店提供更加高質量的生活。這個1.6千米的街道被劃分成2部分。中心區域將被重新建造成真正的人行道區域,而其他的2個區域將遵循共享空間的原則進行設計。共享空間是一個城市設計方法,會尋求機動車交通和人行道之間分界的最小化。
在2013年開始的時候,維也納舉辦了一場分2階段進行的投標。在2013年4月,荷蘭景觀和城市設計事務所B+B和維也納建筑事務所orso.pitro贏得了這場比賽,恢復Mariahilferstrasse的發展。
這個改造工程是在和未來使用者進行討論之后實行的,這場交談是通過專門負責程序參與活動的維也納機構stadtland組織的。去年,這家機構和維也納不同學科的專家合作,為這個購物街設計一個盡量簡單但有未來趨勢的方案。設計的出發點是把有2條人行道的普通購物街轉變成一個都市化的購物街,符合歐洲首府城市的水平。
設計
這個設計提議統一的地面水平。路沿石的2條線設定了方向,形成設計中的一條紅線。不對稱的街道輪廓構建出他們所期望的空間。城市休息區稱作所謂的“對話工具”,為人們會面和互動交流提供了地方。
這個優美的無時間限制的人行道是歷史的外形與地表和城市元素的結合體。這個新的引人注目的普通空間會不分老幼全年地進行慶祝活動、散步和停留。這個設計將恢復和激發這個街道空間的活力。