SOM公司前主席Taylor女士規劃研討會側記——盛宴過后的“茶座”

　　不要過多地解釋，SOM三個英文字母在中國的建筑規劃界，會很輕松地被聯想成是條“設計大鱷”。進入中國20多年的歷史，上海的金貿大廈、黃浦江兩岸的總體規劃、北京的國貿中心、香港會展中心等，在中國的許多大中型城市中，SOM公司取得了巨大的競爭優勢。

　　5月24日，SOM公司前任主席、公司合伙人Marilyn?Jordan?Taylor?女士在上海同濟大學就“紐約和上海的城市建筑與規劃”舉行了一場研討會。會后又與同濟大學建筑設計研究院等單位舉行了一場“圓桌會”，對“日益增長的人口和城市規模、發展中城市的交通、城市的可持續發展”等問題進行了有益的探討。

　　作為SOM公司的一位重量級人物，個子不高的Taylor女士此次來滬特意身穿一件深玫瑰紅的中式對襟上衣顯得很“中國”，雙方的交流就立馬顯得很輕松。她的微笑可能會使她和業主的溝通會變得更容易。因此她給人的第一印象是自信并具有親和力。然而作為建筑規劃界的一位專家，她的睿智和才識是在報告中源源地體現和被我們發現的。

　　研討會上，原本讓人理解為Taylor女士將要對紐約和上海的城市建筑與規劃進行一個比較性的學術演講和對話。但比較遺憾的是，Taylor女士更多的只是介紹了紐約的時代華納廣場、紐約被毀的世貿中心原址上重新設計的自由大廈等5個項目，以及她詮釋的一些設計理念。雖然時間緊湊，但是，Taylor女士點到為止精辟的闡述、大膽的構想、無顧忌的建筑批評，還是令在場的業界人士為之一振。

　　Taylor女士自稱來自一個小城市，作為一個建筑師和城市規劃師來與上海的建筑與規劃師們進行一個交流。她認為，建筑師們關心的問題是全球化、競爭、和城市的擁擠等問題。但她更關注的是城市的基礎設施建設和城市的可持續發展。她認為，全球有66億人口，其中有半數集中在城市，建筑規劃界要研究這個問題。Taylor女士認為關注這個問題要有幾個原則。第一個原則是城市的交通，規劃好交通是城市發展的首要。第二個原則是城市的密度，不能離開城市的公共空間去談城市的密度。她介紹了SOM公司和上海城市規劃設計研究院成功合作的上海崇明島規劃，這個項目獲得了美國建筑規劃大獎。第三個原則是高層建筑的設計，不能不考慮人去談高層建筑，只有考慮在樓內這些人的各種因素才能成功地去設計高層。

　　Taylor女士的學術交流時間雖然不長，但是顯現的設計靈光確是顯而易見的。比如，她舉例紐約下曼哈頓區16公頃面積的規劃設計，這個地理位置3分鐘可以到曼哈頓，5分鐘可以到布魯克林。濱河的一段有一英里長的高架項目。她以圖說事建議把高架的一半車道恢復成人行道，還種上綠化，這是一個大膽的設想。當然她認為要實現這個設想，城市的汽車少一點會好得多。她介紹說紐約差不多有70-80%的市民開始乘坐公共交通，因此她提議把以前被車占領的空間解放出來對城市發展會有益處。高架的車流量怎么解決肯定是一個問題，開始可能會受到阻力，如政府就會持反對態度。這個設計要成為事實也將是若干年以后的事，但是她認為作為一個建筑師應該有責任和義務去向政府提出。Taylor女士認為如果這個設想是正確的我們應該這樣去做。辟一半高架道成為人行道，這在國內的建筑師們是無論如何不敢想象的吧？看來SOM公司不少項目的成功之處就是源于這種自信吧。

　　對于項目的實施，Taylor女士介紹說，SOM會組織一個很好的項目小組全身心地投入到這個項目中去。在最初階段每一個成員都會貢獻好的點子，然后建筑師和技術有關的技術人員會有很緊密地合作，了解當前最新的建筑結構、最新的建筑材料，然后把這些最新的東西帶到設計中去。在演講中Taylor女士明確表示：“我們的建筑師和結構工程師，就不會去設計北京CCTV新大樓這樣一種突兀的結構，我們當然會致力于創新，去尋找更加有效率的結構體系”。

　　對于上海的城市規劃有何建議？Taylor女士認為，上海不同尺度的建筑都能在這座城市中友好共存。但讀不懂得是：城市的一邊是居住區，一邊是辦公樓，這樣就會造成交通的擁堵。上海對于水景觀的利用方面做的很努力也很成功，但對于城市人口的密度控制還有很長的路要走。需要迫切解決的三個關鍵問題是：可持續發展和城市綠化；補充與再利用現有城市區域；上海城市的擴大與建立相應的衛星城市。?

　　Taylor女士小傳：

　　1969年，Taylor畢業于美國麻省理工大學Radcliffe學院。她參與和主持了數十個有影響的設計項目，包括早年的華盛頓特區大商業街、蒙哥馬利公共關系學院規劃和設計。1978年到1985年擔任投資2.5億美元的華盛頓特區和波士頓之間東北走廊建設項目中城際鐵路車站改擴建工程的設計主管，該項目后來獲得了多項設計、規劃和建設獎項。1985年開始在SOM領導城市規劃和設計工作，除了主持多項世界各地的大型城市規劃和設計項目外，還在機場和交通工程的設計中贏得贊譽。主要的項目有：華盛頓特區杜勒斯機場、以色列特拉維夫國際機場等。她曾擔任美國建筑師協會最大和歷史最久的分會——紐約分會的會長，是美國建筑師協會城市和地區設計委員會主席，還是其它多個專業委員會的負責人或會員。今年7月將于擔任ULI主席（Urban?Land?Institute），也是首位能擔任該職位的具有公司背景的規劃師。