史蒂根鮑爾：退化土地重現富饒豐產之美

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夏威夷大學馬阿諾校區建筑學院景觀設計系副教授

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杜伊斯堡北部風景公園入口處的工業遺存物（圖片版權：Judith?Stilgenbauer）

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　　當您還是景觀設計專業學生時，是如何學習處理退化土地的設計的？在您的教學生涯中是否也運用了相似的教學哲學？

　　朱迪斯•史蒂根鮑爾（以下簡稱史蒂根鮑爾）：我是在1991年進入慕尼黑工業大學學習景觀建筑專業的，當時彼得•拉茨是景觀設計系的主要教師—很多《景觀設計學》的讀者應該非常熟悉他的作品。我在慕尼黑學習時正值彼得及其公司成為德國一系列創新型后工業改造項目的先鋒。遭破壞土地的探討成為該學科的一個關鍵點，源于拉茨及合伙人事務所設計的薩爾布呂肯市港口島公園（Hafeninsel?Saarbr?ü?cken）項目（1985-1989），這是一個將曾經的運煤港口改造為公共城市公園的項目，代表著德國一系列過程驅動型后工業改造項目的開端。這些項目中最具證明力和最為人所知的當屬彼得•拉茨的杜伊斯堡北部風景公園（Landschafts?Park?Duisburg?Nord，1991-2000），它建造于國際建筑展（International?Building?Exposition）的埃姆舍公園（Emscher?Park）的背景之下，其前身是一座鋼鐵制造廠。這一公共公園成為基于過程的人文景觀創新模式的縮影，以接受工業傳統及對自然條件的奇妙改變而著稱。彼得•拉茨的理念圍繞變化和自然的特性，以及創造力和適應性的新用途，不同于傳統的、昂貴的、奢華的、靜態的、僵化的公共空間與植被解決方案，彼得處理退化土地及其固有過程的方法是接受它們、展現優點并重新規劃遭受損壞的體系，而非將其掩蓋，這一觀念從本質上影響了我的城市景觀設計職業和學者生涯。

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由伯克利大學景觀設計學碩士勞倫•弗里斯所做的“狹縫”項目。該項目是在朱迪斯•史蒂根鮑爾的指導下，于2011年秋天在景觀設計203過程景觀設計工作室中完成的。（圖片版權：Lauren?Freels）

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　　作為一名教育者，在我的實踐式教學中，退化土地扮演著非常重要的教學角色。就我的經驗而言，之前被用過/濫用，或退化項目的土地會將常規問題放大，其形式更為復雜、層次更多、問題更加集中。因此，它也為具備智力挑戰的設計工作，以及與學生進行探討提供了更多良機。此外，由于我們所處時代環境問題的多樣性，尋求解決被高度破壞的城市景觀環境的新方法是學院教學需要面對的、具有重大意義的挑戰。

　　您在退化土地上進行的項目有哪些？這些項目的分析和設計過程會有什么不同？

　　史蒂根鮑爾：世界范圍內的發達地區中，已經罕有真正的純自然的景觀了，作為景觀設計師，現今，我們經手的絕大多數城市地區都是不同程度的退化土地。實際上，在這樣為你舉例的同時，我印象中還沒有任何一個我參與過的城市項目包含自然土壤，或者擁有其他未被破壞、原始的、未開發的景觀元素和環境。

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在前慕尼黑機場所在地上開發而建的2005年德國聯邦園林博覽會一隅。景觀設計：瑞納施密特景觀設計公司；主創設計師兼項目經理：朱迪斯•史蒂根鮑爾。（圖片版權：Judith?Stilgenbauer）

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　　目前為止由我帶領的最優秀的后工業/退化土地項目也許是2005年德國聯邦園林博覽會（BUGA）的設計實施作品。前慕尼黑機場所在地的大面積棕地被選作2005年德國聯邦園林博覽會會址。當時我作為瑞納施密特景觀設計公司（Rainer?Schmidt?Landscape?Architecture）慕尼黑事務所總監，成為了這個復雜的、占地130hm2的工程的首席設計師和項目經理。我們為展覽區域制定了總體規劃，我負責設計和實施公園中的大部分地區、臨近城市公園的永久區域，以及與鄰近的開發中的周邊社區的公共綠色銜接帶。這片地區部分被設計為臨時公園，以在今后轉化發展為高密度居住區，而我們設計的另一部分，多年后，將會成為由法國北緯設計事務所（Latitude?Nord）的吉斯•韋克斯拉德（Gilles?Vexlard）設計的里姆公園（Riemer?Park）的永久組成部分。對于那一部分，我們的目標是創造可持續的公共空間，以使其得到長期的利用發展，逐步變為多功能社區。

　　作為近年來我創新性作品的一部分，我創作了以過程驅動型執行方法的場地營造為題的作品，還參與了多個不同尺度退化土地的設計競賽。我被探索性設計作品的潛能所深深吸引，我認為它們超越了現狀，拋開了日常專業約束，推進了觀念的發展。

　　就退化土地而言，其令人厭惡的，以及令人著迷的地方分別是什么？相較于一般土地類型來說，退化土地項目是否具有一些獨特的設計機遇？

　　史蒂根鮑爾：我不確定在這里是不是要用“令人厭惡”這個詞。但是，就眾多退化景觀而言，比如很多前身是軍用或工業用地的場地，會存在巨大的環境挑戰和對人類健康的威脅。在這類遭受破壞土地中，土壤、水質及空氣等往往被重度污染。當代景觀設計、植被修復及生態城市設計等觀念巧妙地為上述問題提供了解決方法。

　　我認為，退化土地特有的悠久歷史和驚人的環境變化提供了獨一無二且富有挑戰性的設計機遇。我主張實實在在的、透明的設計方案，即承認并從觀念上和功能上體現項目場地的遺產和過去使用的多層次的痕跡，而非將之抹去或掩飾。我認為忽略這些地區過去的項目將遺失獨特的機會，無法創造真實的、可以反映該地文化復雜性的景觀。雪鐵龍公園，坐落于巴黎塞納河畔的公共公園，面積14h?m2，于1992年對外開放，這個項目便是工業傳統被徹底抹去的例子。該公園建造在于1970年關閉的雪鐵龍汽車制造廠的舊址上，據我所知，公園沒有包含任何反映此地之前用途的豐富特征的設計要素。

　　另外我還發現了這樣一個問題，近年來全世界很多后工業區的景觀設計似乎只是簡單地保持和包含荒廢的遺跡或遺存物，比如鐵路鐵軌和工業鍋爐，因為這種作法比較時髦，但這些草率的作法純粹只是為了展現裝飾。只有根植于整體觀念的重新使用、重新制定和重新分配才有新的意義，這種出于保存（或時尚）目的的、如博物館般的保留方式令人質疑。

　　除了美觀和性能外，您的作品時常包含促進生產性的景觀，在遭受破壞的、甚至是含有毒素的地區的設計中包含生產性景觀，而又兼顧公眾健康衛生的作法是否現實？

　　史蒂根鮑爾：退化土地包含多種形式。很顯然，一些嚴重污染的土地不適于糧食生產。但是，生產那些人類消耗產品只是眾多生產性過程驅動型景觀組成的一個方面。能源產品（生物燃料/生物質等）、原材料/可再生資源產品、碳吸收、自然生物/植被修復等都可適用于特定類型的遭受破壞和污染的土地。如果將生產性元素切實地融入相配的與土地相適應的過程驅動型觀念和操作策略中，它能以特有的方式為公共景觀增色。比如，用生物系統的設計處理溢流和工業污水，如人造雜交楊樹林，既可以吸收碳，又可作為生產性（纖維、木材及微生物）資源，還可巧妙地設計為視覺空間景觀元素。審慎地構思城市農業理念，使生產性景觀過程具有體驗性，通過營造場地的氛圍、對土壤進行治理及組構，來豐富退化土地的設計。在未來它們會在開啟當代生產性/觀賞性混合的公共空間類型中發揮更重要的作用，并提供意想不到的現象學上的體驗。

　　夏威夷位于東西方世界交界處這樣一個獨特的地點，請給我們介紹一下您在夏威夷的新工作身份，以及如何把處理退化土地作為重要的關注點和機遇？

　　史蒂根鮑爾：最近我開始夏威夷大學馬阿諾校區建筑學院任職，對于能加入這樣一個讓人印象深刻的建筑師、設計師和學者組成的團體，我感到非常高興。這所學校，因其對設計的貢獻而為亞太地區所肯定，其可持續性、國際性及合作性的方式在處理我們這個時代的環境和社會挑戰方面有著獨有的地位。作為夏威夷大學第一名終身制景觀設計專業教師，在未來幾年中，我的課程將與學院、行政部門和當地實踐者合作，發展并創立全新的景觀設計研究生課程。我將關注于亞太地區和亞熱帶地區可持續的、過程導向型景觀設計，這一地區在未來幾十年中將成為全球城市增長的主要地區。夏威夷，這片由島嶼組成的州，有著豐富的自然和人文歷史，為前沿的景觀設計的研究、教學和實踐提供了獨一無二的機會。瓦胡島（Oahu）年輕的、生物多樣化的景觀，以其復雜的生態系統，和與火奴魯魯大都市地區的緊密連接成為了理想的可持續性設計實驗室。夏威夷自然景觀的環境退化，外來/入侵的與本土的景觀元素之間的關系，自給自足的水、能量、糧食、垃圾和資源系統的重建，以及此前與當下的工業、港口、碼頭、煉油廠和軍用退化土地的設計開發和管理策略，將成為我在夏威夷大學建筑學院的創新性作品和教學中的重要角色。（丹尼爾•普羅塔克?采訪，孫一鶴譯，田樂?校）

　　原文摘自《景觀設計學》2012，（04），總24期：70-72