武荷荏：以歷史和根脈為設計的基石

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武荷荏?杭州筑美建筑景觀規劃設計有限公司設計總監

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　　針對杭州運河東岸景觀設計，以及杭州運河天地項目，您是如何理解京杭大運河這一設計大背景的？兩塊場地改造前的原狀如何？您認為設計中主要的困境和挑戰有哪些？

　　武荷荏：我對大運河這一大背景的理解可以分為兩個階段。在接受大運河沿岸的設計項目前，我的理解比較模糊和寬泛，還停留在特定的歷史階段，比較呆板和理想化。但是在開始著手設計，并針對特定地塊的歷史進行研究之后，發現其實大運河是一條活生生的河，她不斷地隨著政治、經濟和生活的歷史發展而變遷。可以說大運河整體申遺本身是一種新的觀念，而且這種觀念本身會帶來與以往不同的、積極的轉化。大運河沿岸的城市已經花了大量的人力、物力進行整治、保護和建設。

　　具體從這兩個項目來說，同樣位于大運河杭州段，但分屬東西。東岸在改造前本身就是有傳統民居存留，只是破壞程度比較嚴重。而且我們通過研究發現，這里在歷史上大有名堂：既是北新關的所在地，又是著名造園專家陳從周的故居。而運河天地LO?F?T公園改造前是杭州市長征化工廠的舊址，大部分具有我們所熟悉的普通廠房的特征。如何將其轉換為既有歷史記憶，同時又能煥發出吸引力和生命力的項目，成為其設計上的挑戰。但是，我認為設計中最大的困難是觀念層面上的，包括對現場遺存歷史價值的理解和分析，以及對歷史中那些已經逝去的東西的整理和挖掘。觀念上梳理清楚了，實施起來才會變得相對容易。

　　作為景觀設計師，您認為如何在您的項目中既表達出大運河沿岸設計的整體性（與運河其他河段在規劃設計上的統一與融合），又能體現出杭州段自身的地域特色？

　　武：作為個別項目的設計師，我們無法試圖表達出大運河沿岸設計的整體性，但是如果我們踏踏實實的研究自身小項目的歷史和根脈，以此為設計的基石，你就會發覺你在解決了自身的地域特色的同時，也解決了京杭大運河整體性的問題。因為這種整體性和地域特色是千百年逐漸發展形成的。這種整體性來源于大運河南北聯通后的經濟、政治、文化的流動和不斷融合；地域性是更長歷史的產物，是南北差異的地緣結果，是整體性的基礎。

　　在您參與的杭州運河東岸景觀設計項目中，是如何考慮與運河的“西岸”以及周邊其他場地相聯系、銜接的？如何考慮場地的滲透性，與場地周邊原有的場地風貌相融合？

　　武：運河東岸的青莎公園部分的對面，剛好是我們自己設計的杭州小河直街歷史保護街區，因此在建筑形式上都是統一的杭州民居風格。在北新公園部分的對面則是杭州運河天地LOF?T公園，但是基本上被大片的河邊綠地遮掩。這些均為河岸邊的第一道景觀層次。第二道的景觀層次是城市背景，基本上是高層樓宇背景輪廓。這里我要強調的是，所謂與原有場地周邊的風貌相融合是一個相對性的問題，我們處理的是更長的歷史題材，不太可能去跟城市新建的、文化價值偏低的普通城市背景相融合。運河就像是一條歷史廊道，流到城市后用反差來顯示自己的身份。

　　在您參與的兩個運河相關項目中，為“以提取歷史景觀元素來喚醒人們對京杭大運河的記憶”的設計細節比比皆是。您能否具體談談這種符號化元素的提取過程？

　　武：我們設計中更重要的是以保護現有的歷史元素為首要目的。其次，對于那些已經完全物是人非的情況，我們會去除一些與運河完全沒有關聯的異物，并且采用提取歷史景觀元素的設計手段來喚醒人們的記憶。最典型的例子就是我們在運河東岸青莎公園部分中，對北新關和著名造園專家陳從周故居—“散花灘”歷史元素的提取。

　　上述兩個項目建成距今已有五六年的時間了，它們為周邊居民、商戶的生活帶來了怎樣的影響或改變？

　　武：這兩個項目可以說為周邊居民帶來了非常多的好處，使他們有公園可以去，有景點可以游，而且周邊房價似乎也得到了提升。居住在運河附近已經變成了一件值得向往的事情，大運河正在煥發出她新的生命力。

　　原文摘自《景觀設計學》2012，（03），總23期：85