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美國藝術家,瑪麗密斯設計工作室首席設計師。
Mary MISS: American Artist, Principal of Mary Miss Studio.
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在您從業的數十年中,生態環境在不斷變化,人們對生態的認識也逐漸提升,這對您的設計產生了怎樣的影響?
瑪麗·密斯(以下簡稱密斯):現在,很多人對環境產生了更多的關注。我一直對藝術家在幫助人們理解人與環境之間聯系的過程中所扮演的角色有著濃厚的興趣。但對我而言,目前最大的變化是我意識到我需要探尋與人們交流的方式、建造項目的方式,這樣將會降低成本。我認為我們目前正逐步發覺,那些大尺度的、極為雄偉的建筑項目已經越來越少見了;作為一名藝術家,我對于如何在城市環境或大尺度景觀中,乃至現在的經濟大環境下保持積極的活躍度十分感興趣。
您之前的作品傾向于游人在場地中的感官體驗,而近幾年的作品所呈現出的往往是一種警示性的藝術設計;但所有這些項目中都在試圖構建起場地與參觀者之間的聯系。您認為我們對您作品的這種解讀是否準確?
密斯:我早期的項目所做的尺度都比較大,因此可以自然而然地將人們引入一種情境,例如將人們引至水面上,人們可以在其視平面的角度上觀賞水面;或者使游人登上高塔,俯瞰眺望。而在最近的這些項目中,我仍然在尋求場地中的視覺融合,但卻是通過一種更為溫和的介入方式來實現。經過多年的努力建成大尺度的項目之后,我發覺它們通常因為資金短缺而難以實現。因此我決定尋找一種更為直接、溫和的方式將設計注入環境之中。但同時,為游人帶來強烈的美觀視覺體驗也非常重要。例如,在印第安納波利斯市(Indianapolis),在一面鏡子上設置了一個小小的紅色標記,其指明了某些我想讓大家注意到的事物,例如雨水管道。在雨水管道附近,我放置了一個直徑15cm的紅球,就像谷歌地圖中的指示標記一樣,不過這個標記卻是存在于現實的時間與空間中的。當照鏡子的時候,你能夠看到鏡子里的紅色標記以及自身同周邊景觀的聯系,同時還能看到遠處的標記紅球。你不能同時關注這兩樣東西,因此眼睛會在這些事物之間來回移動。相較于在書本上或在網上的所讀所感,我試圖通過一種真正的視覺方法將人與景觀聯系起來。而這種情境將會形成一種更為直接的參與形式。
無論是美國博爾德溪洪水區的三維地圖項目(Mapping the Highwater Hazards and History of Boulder Creek Project),還是百老匯1 000步項目(Broadway 1,000 Steps Programme),我們發現您已經將關注點移向了城市環境。引發您這種轉變的原因是什么?在表達方式、表達過程方面有什么不同?如何將藝術品很好地融入快節奏的城市生活當中?
密斯:在過去的幾十年中,我的項目一直都有涉及到城市環境方面,因此,將我的作品建在未發展地區同建在城市環境中一樣,對我的工作而言,兩者并不矛盾。然而,最近的兩個項目展示出了非常不同的情況,一個是位于印第安納波利斯市的有關白河(White River)的項目。在這個項目中,城市的尺度更小,并且河流尚未開發。那塊場地也并不是城市的核心,那里有一塊草場、一個藝術裝置以及一座自然公園,以及一條沿河自行車小徑。經由近10km的延伸之后,項目的尾端地區已變得更為城市化。在這個項目中,我們設立了一系列顯而易見的停留站點,但有些時候站點間的距離非常遙遠。
紐約市的城市走廊項目則非常不同。在這個項目中,我們設置了一片由淺綠色桿件、一系列能夠反射人自身影像的凸面鏡,以及一些我們樂于使人們留意到的相關內容片斷所構成的區域。在紐約這樣的城市中,有很多的規章制度需要我們來遵循,所以在城市中你能占用的地方非常有限。我們將測試裝置設在第137大街,我們發現鏡子的確引起了行人的興趣。這些鏡子是城市的一個個縮影,每一面鏡子都提供了對我們在這座城市中生活而言非常重要的信息。
您在與我們兩年前的訪談之中曾提及百老匯1 000步項目是以城市作為生活實驗室(City as Living Laboratory)框架中的一個實施項目,兩年后的今天,我們很欣慰地看到此項目已經展示在了世人面前。我們想知道該生活實驗室框架中還有其他的什么項目?其今后又會有怎樣的發展方向?
密斯:在印第安納波利斯完成的那個項目也是生活實驗室框架下的一項嘗試。我們在沿河流域那些河流拐點以及反映其重要歷史、生態意義的地區設立了100個停留點。那些鏡子可以使游客能夠看到其自身與河流的相互聯系。沿著河岸地區,我們開發了一種App程序軟件,可以使人們追蹤河水與他們所處的位置—家、辦公室—之間的流動。它顯示了河流在開放水渠管道中的流經過程,各種污染物在其上一目了然:那上面提示著為改善水質我們所能做的事情。此外,該項目的信息還可以通過網絡來獲取,從而對項目本身和河流的整體走勢有一個更全面的了解。
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位于印第安納波利斯的“流動:你能看見河流嗎?”項目
原文摘自《景觀設計學》2011,(05):52-53
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