獨家專訪湖濱步行街設計師溫克

　　湖濱路這一帶是非常繁華的商業街，而且比較喧鬧，這個三角形內院是非常安靜的，就好像在一個喧鬧的城市里面有一個安靜的小島。當初的挑戰來主要自于時間上的緊湊。這里有個故事，當時因為時間很緊，我和我的合伙人馬丁弗羅在一個飯店里面畫了很多的草圖，當時草圖筆跡還沒干，就拿到政府去審批。前后只花了四個月時間。

　　丁曉紅：作為境外建筑師，在建筑設計中，您如何和中國當地的文化結合起來，如何看待中國傳統的建筑元素？

　　溫克：我剛剛說到了，我們在一個地方進行建筑設計的時候，都會對當地的人文、歷史進行深刻的研究，從里面吸取了很多的經驗、想法。我們在青島做了一個很大的卷煙廠的廠房，在這個地方，我們在中間做了一個很大的中國式庭院，非常受當地的歡迎，我們是在做一種文化的融合。同樣，我們在濱江浙大網新的項目，外立面上也借鑒了中國傳統文化中的“陰陽形式”，由雙L組合成一個圍合封閉的空間，同時在建筑內部空間中形成了一個院落的形式，里面是半私密空間，這也是中國傳統建筑精神的延續。在選材方面我們采用了紅磚，這也是中國傳統建筑非常常見的顏色。

　　丁曉紅：德國是名車寶馬、奔馳、奧迪、保時捷系列名車的故鄉，汽車制造業非常發達、嚴謹并且精煉、理性，在建筑上，德國的風格是什么樣的？

　　溫克：你提到德國汽車業的例子，在建筑上，德國的建筑風格偏重于簡潔、理性，德國的建筑設計師有非常高深的能力和技巧，能夠完成業主提出的各種要求。同時，現代建筑，特別是新的建筑，非常關鍵的一點就是可持續發展，環保節能，這方面德國建筑也做得比較好。中國現在有大量的項目在做，這方面也在做一些嘗試，會后來居上，但目前的發展還是良莠不齊，這也是我們德國建筑師可以作出貢獻的地方。

　　丁曉紅：目前中國的城市出現千人一面的現象，各個城市的建筑都長得差不多，城市的個性越來越不明顯，對此，您有什么建議？

　　溫克：在歐洲，很多城市之間都是互相競爭的，比如德國的柏林、漢堡和慕尼黑，因為互相競爭，各個城市為了吸引人，就有意識地創造不同，從而形成自己的特色。我認為，中國的城市也應該在競爭中互相創造不同。對于建筑師來說，尊重城市特殊的歷史，理解到各個城市各個環境都是不一樣的，尊重地域的差異，尊重環境的差異，以此來設計建筑，就會有獨特的創造，這也是保持城市特性的秘密。

　　丁曉紅：湖濱路項目屬于舊城改造項目，舊城改造因為涉及到傳統和現代的融合，過去到未來的延續，對于建筑師來說，這往往是一大難題，您是如何協調解決這個問題的？

　　溫克：對于舊城改造項目，建筑師要本著“尊重傳統，面向未來”的態度。

　　湖濱路項目最早是由美國設計師設計的，南都房產的部分設計人員也參與了設計。當時的想法是用磚來作為表面，部分地保持原來的構造和風貌，以及原來的城市功能。還有一些有特色的百年老店，當時也想保留下來，因為這些老的建筑一旦拆掉就不可能有了，拆掉了非常可惜。這些老的房子對保持社會的結構、保持社會的多樣性是非常重要的。

　　我非常希望有機會，在杭州的其他地方，不一定像湖濱路這樣寸土寸金的地方，為城市改造和城市空間的改善作一些貢獻。