訪新贛州黃金機(jī)場航站樓及景觀航站區(qū)總設(shè)計(jì)師趙海鵬

?　　“贛州新機(jī)場是江西省內(nèi)的支線機(jī)場。其總平面規(guī)劃精心策劃，做到了布局緊湊合理、功能分區(qū)簡潔、流程順暢方便、環(huán)境舒適幽雅，充分體現(xiàn)二十一世紀(jì)現(xiàn)代化機(jī)場的風(fēng)貌。可謂是傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代建筑的一次完美演繹。”近日，新贛州黃金機(jī)場航站樓及景觀航站區(qū)總設(shè)計(jì)師趙海鵬接受記者采訪時(shí)如是說。

　　趙海鵬說，如果把機(jī)場各主體建筑比喻成花園中生機(jī)勃勃的朵朵鮮花，航站樓則是萬花叢中的一朵奇葩。按照設(shè)計(jì)，航站樓近期可滿足年旅客吞吐量20萬人次要求，建筑面積為5000平方米，總高度8米左右；遠(yuǎn)期將達(dá)到10000平方米，可以滿足年旅客吞吐量55萬人次的需要。

　　通過國內(nèi)公開招標(biāo)，航站樓建筑方案確定以體現(xiàn)“人文、民俗、客家、宋城”等概念，達(dá)到民族特色與現(xiàn)代建筑的有機(jī)演繹，融山水于一體。其打破常規(guī)的集中式布局，利用各個(gè)功能分區(qū)，圍合出人性化極強(qiáng)的庭院，使航站樓空間層次豐富，精致靈動(dòng)，形成內(nèi)外、遠(yuǎn)近交相滲透的多重景觀。在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師們通過引入院落、引入文化符號(hào)、引入有機(jī)空間等設(shè)計(jì)手法，追求精致、素雅、豐富變化，跳出通常航站樓千篇一律的窠臼，以濃郁的文化品位實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的整體印象和標(biāo)志性效果。

　　航站樓的垂直形式為一層半式，以旅客的活動(dòng)為主線,強(qiáng)調(diào)對空間和心理感受的高層次追求，結(jié)合建筑造型合理安排工藝流程。在平面布置上均按照進(jìn)出港隔離、旅客行李隔離以及嚴(yán)格區(qū)分隔離區(qū)和公共區(qū)等原則，在實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)構(gòu)思的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)最短的旅客步行距離，合理地布置旅客服務(wù)和衛(wèi)生間等生活設(shè)施，為旅客創(chuàng)造舒適的旅行環(huán)境。

　　作為“正房”的手續(xù)大廳，其方整端莊，形成了航站樓陸側(cè)建筑形象的主體。候機(jī)廳沿停機(jī)坪直線延展，旅客能快捷地到達(dá)機(jī)位登機(jī)。值機(jī)柜臺(tái)及其他手續(xù)、服務(wù)柜臺(tái)結(jié)合現(xiàn)場辦公用房集中布置，采用輕質(zhì)隔斷，便于擴(kuò)建時(shí)重新靈活調(diào)整。安檢通道和工作通道，適度拉大候機(jī)廳和離港廳間的距離，形成了園林般的中心庭院。候機(jī)廳的乘客可以在較長時(shí)間的等待中，享受幽靜的園林小景和餐飲服務(wù)。餐飲服務(wù)可通過離港大廳進(jìn)入，和隔離區(qū)之間以內(nèi)院相隔，氣氛休閑，景觀良好。位于航站樓整體的東端，遠(yuǎn)期航站樓規(guī)模擴(kuò)大時(shí)，便于擴(kuò)大手續(xù)大廳面積，并增加廚房、餐廳的服務(wù)面積。

　　整個(gè)航站樓設(shè)計(jì)工藝流程清晰簡潔，距離適中，不交叉，方向性明確，豎向交通位置合適。在建筑形象上，其構(gòu)架、重檐特征鮮明，坡屋面和山墻面交錯(cuò)，豐富又協(xié)調(diào)，精致而典雅，文化內(nèi)涵豐富。使用了現(xiàn)代的材料和構(gòu)造，增強(qiáng)虛實(shí)對比，提煉地方建筑的神韻，充分展示了現(xiàn)代建筑的技術(shù)。

　　遠(yuǎn)期擴(kuò)建后，航站樓的建筑輪廓可以自然延伸，不著痕跡，可以協(xié)調(diào)地融入地域文化風(fēng)格中去。室內(nèi)空間中合理安排了各種指示牌、航班動(dòng)態(tài)顯示、電話亭等，完善了航站樓的使用功能，加強(qiáng)交通建筑的導(dǎo)向性和時(shí)間性，豐富了室內(nèi)空間的內(nèi)涵。不久，航站樓內(nèi)將有新的成員“入駐”——大批綠色植物。屆時(shí)，室內(nèi)空間將增添無限生命力。