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從蘇州河到黃浦江:存留工業(yè)文明的記憶

admin 2007-05-28 來源:景觀中國網(wǎng)
  一直以來,我們對于那些相對只是綠葉角色的城市鋪底建筑環(huán)境都非常漠視,這情形讓我這樣喜歡歷史空間環(huán)境的專業(yè)建筑設計工作者看得直叫心痛。   那些產(chǎn)業(yè)建筑即使是結束
  一直以來,我們對于那些相對只是綠葉角色的城市鋪底建筑環(huán)境都非常漠視,這情形讓我這樣喜歡歷史空間環(huán)境的專業(yè)建筑設計工作者看得直叫心痛。?
  那些產(chǎn)業(yè)建筑即使是結束了功能壽命,它們的物質壽命依然長久。?
  上海的歷史告訴我,這江岸水畔許多的老倉庫老工廠是這座工商名城的歷史記憶。?
  從十九世紀六十年代起,外商開始在中國開設工廠,主要集中于蘇州河以北和黃浦江西岸。到二十世紀三十年代,上海工廠總數(shù)占全國一半以上,成為全國最大的工業(yè)城市。進入二十一世紀,這些老工廠雖然沒落了,但蘇州河畔的老廠房與倉庫群落除了極少部分被損壞或改建外,大多數(shù)還得以保存且完好如初。只是許多工業(yè)建筑由于長時間被空置、遺棄而日漸頹敗,成為城市環(huán)境建設的負擔。?
  1990年,我從臺北初到上海,住在黃浦江與蘇州河交界口的海鷗賓館,一住就是五年,那段歲月變成了我人生極為特殊而美麗的記憶。在海鷗賓館我的房間里,左可俯瞰未開發(fā)前的浦東,右可欣賞浦西外灘那排上海地標性的萬國建筑群。那時我經(jīng)常沿著河岸亂逛閑晃,想要多認識這座我要長住久留的城市。上海的歷史告訴我,這江岸水畔許多的老倉庫老工廠是這座工商名城的歷史記憶,它們都還在,保留也大都完整。在這座城市重新再發(fā)展的新時代,我們這些專業(yè)人士應該告訴人們在發(fā)展與保存之間,如何找到更好的兩全的平衡點,保留住自己曾經(jīng)的歷史記憶。?
  一直以來,我們對于環(huán)境與建筑的保護都只局限在那些大家都認為有高度歷史或文化價值的部分,而對于那些歷史不算久遠,或者根本就不被認為有其他特殊意義的環(huán)境與建筑,對于那些相對只是綠葉角色的城市鋪底建筑環(huán)境都非常漠視,這情形讓我這樣喜歡歷史空間環(huán)境的專業(yè)建筑設計工作者看得直叫心痛。我們雖然可以拆掉這些舊工業(yè)文明的老建筑,建造一大批摩天大樓,但是十年、二十年之后,下一代子孫就要開始批評我們曾經(jīng)的魯莽了,因為我們要世代居住的這座城市已經(jīng)失去了一段記憶,而那是上世紀中國城市最驕傲的工業(yè)文明具象的記憶。所以我認為保護她,盡可能留下她美麗或者被人認為不很美麗的有形具象的記憶載體,會成為我秉持的再利用及其堅持的信仰。?
  我的行動是,選擇租用其中一棟建于1933年ArtDeco中期的磚木結構老糧庫,作為我的設計事務所,表示我積極的行動建議。在蘇州河倉庫建筑群落的保護方案被政府接受之后,我夢想啟動黃浦江畔老工業(yè)建筑保護工作,從我居住的蘇州河口外白渡橋的北外灘開始,我挨家挨戶一路敲門,請人家把不再適用的閑置工廠或倉庫租賃給我改造使用,最后終于談成租下一座1923年建成的美國通用電氣老工廠。?
  在我搬進蘇州河畔的老糧倉以前,周圍環(huán)境亂得簡直人人都要退而遠之,門前是長達百米的水果批發(fā)攤位,東邊相近不足百米是一個垃圾碼頭,外來民工半開放的小廚房到處都是,燒飯時間油煙彌漫。對于這座倉庫,我惟一想做的是一切還原,只有還原,才能顯示她的美麗,顯示原先建造時她的風采。所以“拆除”是我惟一想要做的工作,把加建在上面的附屬物一一剝離,等一切都還原了,我看見的是一個身材依然動人的灰頭土面的黑衣寡婦。我要包裝她處理她,我要讓她風華再現(xiàn),如同她誕生之時。
  蘇州河沿岸倉庫原有的作為糧食倉儲功能的磚木結構空間是灰暗的,而我們設計的空間卻是明亮多變的,所以我決心大開天窗,引入自然天光,不但讓空間增多光影變化,而且減少白天的照明支出。僅此改變,就已經(jīng)讓整棟倉庫蛻換成一座猶如新生的現(xiàn)代建筑。為了達到一個建筑設計事務所的設計功能,突出現(xiàn)代感,我們大改樓板,除掉了三座沒有必要的小樓梯,變成一個非常個人化的空間。為了盡量與倉庫建筑的原貌保持一致,整個倉庫里沒有用一滴油漆,防止破壞歷史空間的原相。用來修復的建筑材料也都是從一些拆遷的地方買來的。今天,她果然美妙無比地站在蘇州河畔,引來世界的目光。?
  對于那座老電廠,我決定采取原相封凍法,將珍貴和有趣的痕跡原樣不處理地保留下來,完全不動手,不處理,我認為那是最好的設計,那是時間的設計,是歷史的設計。這座1923年建成的美國通用電氣的老工廠,長兩百公尺,寬十五點五公尺,高十四公尺,其間沒有任何柱子或間隔,末端直抵黃浦江岸,并有附屬碼頭,曾經(jīng)是一座貨輪可以直接開進來裝卸貨物的船塢式工場,次第建造的大大小小形態(tài)不同的建筑與空間,都是我們這些向來就喜歡變化求異的創(chuàng)意設計人的最愛。?
  我認為,中國許多位于城市中的舊產(chǎn)業(yè)建筑面臨著或轉型、或被拆的命運,而人們從來沒有像現(xiàn)在這樣意識到資源的有限性。其實,那些產(chǎn)業(yè)建筑即使是結束了功能壽命,它們的物質壽命依然長久。寬廣、開闊、自由度更高的空間,完全可以經(jīng)得起多次使用功能的變更,有歷史的空間,因為差異感而更加豐富且有趣味,也更有創(chuàng)造力。?
  蘇州河畔的老糧倉經(jīng)過改造以及設計事務所的遷入,原來那個破舊的老倉庫“消失”了,在這之后,一批藝術家陸續(xù)來到蘇州河畔,租下了大大小小的倉庫,成立了自己的工作室。據(jù)不完全統(tǒng)計,蘇州河兩岸有畫家、建筑師、設計師、廣告人、影像藝術家等工作室已有一百多個,聚集了一千多位藝術工作者。?
  我一直有一點希望,想要將優(yōu)秀的亞太地區(qū)的設計人才整合在一起,建構一個屬于亞太設計產(chǎn)業(yè)結盟的產(chǎn)品與文化的時代。如果我們這一代人做不到,我們也要努力幫助下一代的年輕人來做到,我希望能建立起屬于這個城市的亞太地區(qū)設計產(chǎn)業(yè)文化結盟設計中心,在這里我們能夠整合國際性的創(chuàng)意設計產(chǎn)業(yè)頂尖優(yōu)秀人才,一起工作,相互觀摩,相互激勵,打造出屬于這座城市的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)文化。
  (登琨艷為臺灣著名建筑師,現(xiàn)定居上海,曾獲頒聯(lián)合國教科文組織亞太地區(qū)“文化遺產(chǎn)保護獎”。本文由同濟大學建筑城規(guī)學院博士生李紅艷整理)
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