嫩鳥計劃2018年大洋山慢交通系統(tǒng)概念設計競賽

提交日期：2018年10月7日

注冊日期：2018年10月7日

語言：英文，中文

地點：中國江蘇蘇州

獎勵：請參閱下面的詳細信息

類型：國際開放式創(chuàng)意大賽

嫩鳥計劃力爭最大限度地創(chuàng)新開拓國際視野，創(chuàng)造性地利用場地資源，充分挖掘其潛力。通過慢行交通系統(tǒng)，主辦方希望將大陽山地區(qū)能夠成為慢生活社區(qū)，同時加強各功能區(qū)之間的聯(lián)系，減少大陽山與其他地區(qū)之間的隔離感，滿足公民的空間需求，提高人民的生活水平。在設計過程中應充分考慮現(xiàn)存問題和城市空間質(zhì)量。

設計師必須確保功能合理和實用。通過競賽項目同時改善城市質(zhì)量，進一步提升大陽山的品牌形象。設計方案應優(yōu)化城市的綜合空間質(zhì)量，增強其競爭力。本次競賽由國際競賽平臺嫩鳥計劃、蘇州新區(qū)和萬科集團聯(lián)合舉辦。

場地說明

中國蘇州大陽山國家森林公園，位于蘇州高新區(qū)滸墅關經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。南側(cè)有太湖大道，北側(cè)是興賢路，西側(cè)為太湖，以及東側(cè)是陽山環(huán)路。距蘇州市區(qū)10公里，占地面積2000公頃，森林覆蓋面積1002公頃，有“城市綠肺”的美譽。公園還擁有各種旅游景點，包括文殊寺和摩崖石刻，為人們提供豐富而愉快的體驗。

本次競賽中，參賽者需要構(gòu)思大陽山國家森林公園及其東部街區(qū)內(nèi)的慢行交通系統(tǒng)。用地內(nèi)包含住宅、商業(yè)和旅游設施。各個功能區(qū)域通過整體設計而整合與激活，提升空間和人們的生活質(zhì)量，加強不同功能之間的聯(lián)系，挖掘場地的潛在價值。

本次競賽需要解決不同使用者對于生活、環(huán)境和文化的實際需求，改善空間的連通性和質(zhì)量。通過創(chuàng)造性的設計方案，仔細考慮人們的日常需求和習慣，解決潛在的問題，創(chuàng)造宜居場所，同時探索實現(xiàn)旅游景點、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等不同功能區(qū)域的整合新方法。

設計挑戰(zhàn)

本次競賽邀請全球設計師創(chuàng)造性地利用當?shù)刭Y源，并通過慢行交通系統(tǒng)進一步提升場地的潛力。項目同時滿足城市空間的多種需求，有利于提升城市和人們的生活質(zhì)量。此外，設計需要在合理和切實可行的基礎上綜合提升城市空間質(zhì)量和空間競爭力。

業(yè)主

一名48歲的男性上班族：住在萬科的高端公寓，每天工作超過14小時，生活高效而緊湊，對生活質(zhì)量和自身健康十分關注，對食品和飲料，以及其他國內(nèi)瑣事有很高的標準；喜歡晚上慢跑，保持健康和周末散步習慣，定期參加越野比賽和戶外活動。

一位60歲的果農(nóng)：居住在大陽山樹山村，擁有一農(nóng)場，主要銷售蘋果、梨等時令水果。這位果農(nóng)與其他果農(nóng)共同努力，進一步擴大產(chǎn)品體系，甚至期望發(fā)展成為當?shù)禺a(chǎn)業(yè)，便利的交通將吸引游客和當?shù)厝耍@有助于增加銷售，同時加強推廣。

一位32歲的自行車愛好者：住在蘇州，定期騎行，有許多驢友朋友，并在周末組織騎行活動，因此對平坦道路和新鮮空氣具有高標準要求。因此希望能夠在騎行空間和步行空間之間保留適當?shù)木嚯x，盡量多考慮山地、常規(guī)行駛等路線，同時希望沿途能有美麗的風景，從而體驗大自然的巨大魅力。

一家三口：住在蘇州附近（行車距離：1.5h-2h），期待周末的短期旅游，希望在體驗自然生活的同時享受便捷的旅行，并且希望通過流線系統(tǒng)整合豐富的旅游資源，同時非機動車道路應確保兒童安全。附近有許多熱門旅游景點，如蘇州樂園、森林水世界、永樂之泉、樹山生態(tài)村、植物園和文殊寺等。

評價標準

以下是四個主要評價標準：

?滿足不同使用者的空間需求（如上所列），并盡可能準確地設計交通流線；

?建立項目與周邊地區(qū)之間的互動關系；

?具有創(chuàng)造性、實用性、可行性和藝術性；

?尊重當?shù)匚幕蜌v史，呼應場地和背景。

提交要求

作品應以清晰、易讀、標準的格式（頁面邊距為10mm）提交，不超過三張A2圖幅，并包括以下部分：

- 技術經(jīng)濟指標、不超過300字的文字說明（注釋除外）；

- 注冊號碼應放在圖紙的右上角，采用Arial 20pt字體；

- 方案應包括設計說明、總平面圖、場地平面圖和交通流線分析、節(jié)點圖、高程、剖面、軸測圖或透視圖、方案演化圖、概念分析圖、不同空間渲染圖和其他細節(jié)等；

每份參賽作品最多可以包含三張JPG格式的A2圖紙（每張不超過20MB）。

參賽方案自行命名，文件名稱格式為“登記號 - 方案標題 - 第1頁/第2頁/第3頁”。

提交的語言應為中英雙語或英語。

不得包含任何身份信息（姓名、組織、學校等）。

方案應按以下順序排列：圖1應包含設計說明和總體分析；圖2應包含交通流量和不同人口群體的分析；圖3應包含透視圖、其他分析、節(jié)點圖和其他細節(jié)。

封面應在線提交，內(nèi)容為主要透視圖，大小為1024×768像素、72 dpi，且小于500 KB。

（請遵守上述提交要求，否則將取消其參賽資格。）

參賽資格

本次競賽面向國際設計相關的專業(yè)設計師和學生；

每組（最多三名成員）只能提交一份作品；

每位參賽者必須在官方網(wǎng)站上注冊，如有任何疑問，請訪問官方網(wǎng)站。

時間安排

征集參賽作品日期：2018.07.28

報名截止日期：2018.09.30 

提交截止日期：2018.10.07 

前100名公布：2018.10.19 

公前30名公布：2018.11.02 

前3名公布：2018.11.09 

冠軍公布：2018.11.16

獎勵

? 一等獎

1名：人民幣100000元（稅前，與其他三個獎項獎金不疊加）；獲獎證書。

? 前三名（一等獎除外）

2名：每名20000元（稅前）；獲獎證書。

在未來的項目施工中，地方政府將采用前三名設計方案。

? 前10名

10名：每名10000元（稅前）；每組將獲得萬科集團提供的設計互動景觀雕塑裝置的機會（每個項目的預算不超過人民幣80000元），已完成的裝置將放入萬科社區(qū)；獲獎證書。

? 人氣獎

1名：獲獎證書

? 學生組的冠軍將獲得獲獎證書，并推薦在著名設計院或開發(fā)商工作或?qū)嵙暋?br/>

? 前100名：獲獎證書；YoungBirds雜志。

? 所有獲獎者將獲得證書，獲獎作品將在YoungBirdPlan官方網(wǎng)站和YoungBirds雜志上發(fā)布。

^{競賽網(wǎng)站：https://www.youngbirdplan.com.cn/en/event/young-bird-plan-2018-dayang-mountain-slow-traffic-system-conceptual-design-competition/}

^{由專筑網(wǎng)縷夕，李韌編譯}